Scion FR-S কী?
FR-S হলো পেছনের চাকায় শক্তি পৌঁছায় এমন একটি কমপ্যাক্ট স্পোর্ট কুপে। Scion-এর আরও ব্যবহারিক মডেলগুলোর পাশাপাশি এটি ছিল ব্র্যান্ডটির স্বতন্ত্র স্পোর্টস কার। Scion ছিল তরুণদের লক্ষ্য করে Toyota-র তৈরি যুক্তরাষ্ট্রের ব্র্যান্ড, যার উদ্দেশ্য ছিল নতুন পণ্য নিয়ে কাজ করা এবং তরুণ ক্রেতাদের আকৃষ্ট করা।
FR-S যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় 2013 থেকে 2016 সাল পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল। এর একমাত্র প্রজন্মের কোড ZN6। গাড়িটিতে সামনে বসানো বক্সার ইঞ্জিনের সঙ্গে পেছনের চাকায় শক্তি পৌঁছানোর ব্যবস্থা রয়েছে।
ইঞ্জিন ও শক্তি
যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার তালিকায় থাকা প্রতিটি FR-S সংস্করণে রয়েছে 2.0 L পেট্রল বক্সার ইঞ্জিন। সামনের ইঞ্জিন ও পেছনের চাকায় শক্তি পৌঁছানোর বিন্যাসটি কুপেটির নকশার মূল বৈশিষ্ট্য।
Scion FR-S-এর জ্বালানি সাশ্রয় কেমন?
যুক্তরাষ্ট্রের EPA অনুযায়ী সর্বোচ্চ সম্মিলিত রেটিং 28 MPG, আর EPA-র তালিকায় সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 8.4 L/100 km। কানাডার NRCan পরিসংখ্যানেও সর্বনিম্ন খরচ 8.4 L/100 km। EPA ও কানাডার 5-cycle পরীক্ষাপদ্ধতি আলাদা, তাই এই পরিসংখ্যান সরাসরি তুলনীয় নয়।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Scion FR-S কখন বিক্রি হয়েছিল?
এটি যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় 2013 থেকে 2016 সাল পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল।
FR-S-এর কয়টি প্রজন্ম ছিল?
1টি প্রজন্ম, যার কোড ZN6, 2013 থেকে 2016 সাল পর্যন্ত চলে।
FR-S-এ কী ইঞ্জিন রয়েছে?
FR-S-এ সামনের ইঞ্জিন ও পেছনের চাকায় শক্তি পৌঁছানোর বিন্যাসে 2.0 L পেট্রল বক্সার ইঞ্জিন রয়েছে।
এর সেরা সরকারি জ্বালানি সাশ্রয়ের পরিসংখ্যান কত?
যুক্তরাষ্ট্রের EPA-র সর্বোচ্চ সম্মিলিত রেটিং 28 MPG। যুক্তরাষ্ট্রের EPA এবং কানাডার 5-cycle—উভয় ফলাফলেই সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 8.4 L/100 km।
