BMW X5 E70
BMW X5 E70 (2006–2013): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৭৭ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: E70
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৮৫০–৪,৮৬০ mm RDW | ৪,৮৫০ mm TC | ৪,৮৫১–৪,৮৫৪ mm |
| প্রস্থ | ১,৯৩০–২,০১০ mm RDW | ১,৯৩০–১,৯৯০ mm TC | ১,৯৩৩–১,৯৯৪ mm |
| উচ্চতা | ১,৭৬০–১,৭৮০ mm RDW | ১,৭৭০ mm TC | ১,৭৬৪–১,৭৭৬ mm |
| হুইলবেস | ২,৯৩০ mm RDW | ২,৯৩০ mm TC | ২,৯৩৩ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬৪০–১,৬৬২ mm ASTRA | ১,৬৪০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬৩৬–১,৭০৬ mm ASTRA | ১,৬৫০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৯৭৫–২,২৮০ kg RDW | ২,২৫০–২,৪৪০ kg TC | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ২,০৭৫–২,৩৮০ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৭০০–৩,০০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ২,৭০০–৩,৫০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫–৭ RDW | – | – |
| দরজা | ৪ RDW | – | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২১০–২৭৫ km/h RDW | – | – |
| টর্ক | ৩১৫–৬৮০ Nm ASTRA | – | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 255/50R19, 255/55R18, 275/40R20, 285/45R19, 315/35R20, 285/35R21, 325/30R21
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2013: ★★★★☆
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া, ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৯–১২ বছর | ৮২.৩% (৮১.৯–৮২.৭) | ৭৭.৯% | ৩২,২৯৩ |
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৭৭.৯% (৭৭.৫–৭৮.৩) | ৬৯.২% | ৪০,৭৮৫ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ৩১.১% | ৩১.২% |
| সাসপেনশন | ২৭.২% | ৩৫.৩% |
| ব্রেক | ১৯.৭% | ৩২.৪% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১৭.২% | ২৩.৮% |
| শব্দ, নির্গমন ও লিক | ১৩.৯% | ১২.৯% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৮.২% | ১০.৩% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2007–2013 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১,৪৫২টি অভিযোগ। ২৭টি সংঘর্ষ · ৬২টি আগুন লাগার ঘটনা · ৩৪টি আহত হওয়ার ঘটনা
- ইঞ্জিন ৫১৬
- এয়ারব্যাগ ৪২৫
- জ্বালানি ব্যবস্থা ২৩২
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ১৯৯
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ১৭৮
- ব্রেক ৬১
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
BMW X5 E70-এর সব ৭৭ সংস্করণ
সব ৭৭টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২৩ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | ৩.০ L | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | ডিজেল | ১৯৭–১৯৮ g/km | ১০,৪৩৭ |
| 2011–2013 | ৩.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ডিজেল | ১৯৫ g/km | ৫০,৮৭২ |
| 2013 | ৩.০ L | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | ডিজেল | ১৬৩ g/km | ৬,৪৫৫ |
| 2012–2013 | ৩.০ L | ২৮০ kW (৩৮১ PS) | ডিজেল | ১৯০–১৯৮ g/km | ৩,৩৬০ |
| 2013 | ৩.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৮৪ g/km | ৮০৩ |
| 2011–2013 | ৩.০ L | ১৫৫ kW (২১১ PS) | ডিজেল | ১৯৫–১৯৮ g/km | ১,৮০৩ |
| 2013 | ৪.৪ L | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | পেট্রোল | ২৪৩ g/km | ২৭৯ |
| 2011–2013 | ৩.০ L | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | পেট্রোল | ২৩৩–২৩৬ g/km | ৪৭৭ |
| 2011–2013 | ৪.৪ L | ৪০৮ kW (৫৫৫ PS) | পেট্রোল | ৩২৩–৩২৬ g/km | ৮৬২ |
| 2010–2013 | – | – | ডিজেল | ১৮৯–২৪৩ g/km | ২৩৮ |
| 2011–2013 | ৪.৪ L | ৩০০ kW (৪০৮ PS) | পেট্রোল | ২৯২–২৯৪ g/km | ১৬০ |
| 2010–2012 | – | – | পেট্রোল | ২৪৪–২৯০ g/km | ১৭৮ |
| 2010–2011 | ৩.০ L | – | ডিজেল | ১৯৫–১৯৭ g/km | ১,১৮৮ |
| 2010–2011 | ৪.৪ L | – | পেট্রোল | ৩২৫ g/km | ৯৪ |
| 2011 | ৩.০ L | ২১০ kW (২৮৬ PS) | ডিজেল | ২১৯ g/km | ৫৪ |
| 2011 | ৩.০ L | ১৭৩ kW (২৩৫ PS) | ডিজেল | ২১৬ g/km | ২৪ |
| 2010 | ৩.০ L | – | ডিজেল | ২০৫ g/km | ২৭,৭০৪ |
| 2010 | ৪.৪ L | – | পেট্রোল | ৩১৯ g/km | ৯৭৪ |
| 2010 | ৩.০ L | – | পেট্রোল | ২৩৭ g/km | ১৬৪ |
| 2010 | – | – | অন্যান্য জ্বালানি | ২১৮ g/km | ৮৬ |
| 2010 | ৫.০ L | – | পেট্রোল | ৩২৫ g/km | ৪০ |
| 2010 | ৪.৮ L | – | পেট্রোল | ২৯২ g/km | ৩৪ |
| 2010 | ৩.০ L | – | পেট্রোল | ২৪৭ g/km | ৩২ |
যুক্তরাজ্য ২৯ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013X5 M50d | ৩.০ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৭.৫ L/100 km NEDC | ১৯৯ g/km |
| 2013X5 xDrive30d | ৩.০ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৯৫ g/km |
| 2013X5 xDrive40d · X5 xDrive30d | ৩.০ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৭.৫ L/100 km NEDC | ১৯৮ g/km |
| 2013X5 M | ৪.৪ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৯ L/100 km NEDC | ৩২৫ g/km |
| 2013X5 xDrive50i | ৪.৪ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১২.৫ L/100 km NEDC | ২৯২ g/km |
| 2012X5 M50d - from June 2012 | ৩.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৫ L/100 km NEDC | ১৯৯ g/km |
| 2012X5 xDrive30d - from April 2012 · X5 xDrive30d - up to March 2012 | ৩.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৯৫ g/km |
| 2012X5 xDrive40d - from April 2012 · X5 xDrive40d - up to March 2012 · X5 xDrive30d - from April 2012 | ৩.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৫ L/100 km NEDC | ১৯৮ g/km |
| 2010–2012X5 M | ৪.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৯ L/100 km NEDC | ৩২৫ g/km |
| 2012X5 xDrive50i | ৪.৪ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৫ L/100 km NEDC | ২৯২ g/km |
| 2010X5 xDrive30d - with particle filter - from April 2010 | ৩.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৯৫ g/km |
| 2010X5 xDrive40d - with particle filter - from April 2010 | ৩.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৫ L/100 km NEDC | ১৯৮ g/km |
| 2009–2010X5 xDrive30d - with particle filter - from April 2009 · X5 xDrive30d - with particle filter - up to March 2010 | ৩.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.২ L/100 km NEDC | ২১৭ g/km |
| 2009–2010X5 xDrive35d - with particle filter - from April 2009 · X5 xDrive35d - with particle filter - up to March 2010 | ৩.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৩ L/100 km NEDC | ২২০ g/km |
| 2010X5 xDrive50i - from April 2010 | ৪.৪ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৫ L/100 km NEDC | ২৯২ g/km |
| 2009–2010X5 xDrive48i - from April 2009 · X5 xDrive48i - up to March 2010 | ৪.৮ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.১ L/100 km NEDC | ২৮৯ g/km |
| 2008–2009X5 3.0d - with particle filter · X5 xDrive30d - with particle filter - up to March 2009 | ৩.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.১ L/100 km NEDC | ২১৪ g/km |
| 2008–2009X5 3.0sd - with particle filter · X5 xDrive35d - with particle filter - up to March 2009 | ৩.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.২ L/100 km NEDC | ২১৬ g/km |
| 2008–2009X5 3.0si · X5 xDrive30i - up to March 2009 | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.২ L/100 km NEDC | ২৪৪ g/km |
| 2008–2009X5 4.8i · X5 xDrive48i - up to March 2009 | ৪.৮ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.০ L/100 km NEDC | ২৮৬ g/km |
| 2007X5 3.0d - with particle filter | ৩.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৭ L/100 km NEDC | ২৩১ g/km |
| 2007X5 3.0si | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৯ L/100 km NEDC | ২৬০ g/km |
| 2007X5 4.8i | ৪.৮ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৫ L/100 km NEDC | ২৯৯ g/km |
| 2006X5 3.0i | ৩.০ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৯ L/100 km NEDC | ৩১২ g/km |
| 2006X5 3.0i | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১২.৭ L/100 km NEDC | ৩০৭ g/km |
| 2006X5 3.0d | ৩.০ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.৬ L/100 km NEDC | ২২৯ g/km |
| 2006X5 3.0d | ৩.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৪ L/100 km NEDC | ২৫০ g/km |
| 2006X5 4.4i | ৪.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.১ L/100 km NEDC | ৩১৭ g/km |
| 2006X5 4.8is | ৪.৮ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৫ L/100 km NEDC | ৩২৪ g/km |
ফ্রান্স ৬ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013X5 xDrive30d | – | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৯৫ g/km |
| 2012–2013X5 xDrive40d | – | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৫ L/100 km NEDC | ১৯৮ g/km |
| 2012–2013X5 xDrive35i | – | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.১ L/100 km NEDC | ২৩৬ g/km |
| 2012–2013X5 M50d | – | ২৮০ kW (৩৮১ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৫ L/100 km NEDC | ১৯৯ g/km |
| 2012–2013X5 xDrive50i | – | ৩০০ kW (৪০৮ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৫ L/100 km NEDC | ২৯২ g/km |
| 2012–2013X5 M | – | ৪০৮ kW (৫৫৫ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৯ L/100 km NEDC | ৩২৫ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৯ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013SIDI | ৩.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৯১–২৯৭ g/km |
| 2012–2013SIDI | ৩.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২১–২২ MPG (১০.৭–১১.২ L/100 km) EPA | ২৮৯–৩০১ g/km |
| 2010–2013SIDI | ৪.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
| 2011–2013SIDI | ৪.৪ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪০–৩৪৫ g/km |
| 2009–2011 | ৩.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA | ২৮৮ g/km |
| 2010 | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 2010 | ৪.৮ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 2007–20093MODE CLKUP | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 2007–20093MODE CLKUP | ৪.৮ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
কানাডা ১০ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013Sport utility vehicle: Standard | ৩.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km 5-cycle | ২৮৯ g/km |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | ৩.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৭ L/100 km 5-cycle | ২৯২ g/km |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | ৪.৪ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৬ L/100 km 5-cycle | ৩৩৬ g/km |
| 2013Sport utility vehicle: Standard | ৪.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৮ L/100 km 5-cycle | ৩৮৬ g/km |
| 2009–2012Sport utility vehicle | ৩.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭–১০.৯ L/100 km 5-cycle | ২৮৯–২৯৪ g/km |
| 2010–2012Sport utility vehicle | ৪.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৬–১৬.৭ L/100 km 5-cycle | ৩৮২–৩৮৪ g/km |
| 2011Sport utility vehicle | ৩.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৫ L/100 km 5-cycle | ২৮৮ g/km |
| 2011Sport utility vehicle | ৪.৪ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৫ L/100 km 5-cycle | ৩৩৪ g/km |
| 2007–2010Sport utility vehicle | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৩ L/100 km 5-cycle | ৩০৬ g/km |
| 2007–2010Sport utility vehicle | ৪.৮ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৯–১৫.১ L/100 km 5-cycle | ৩৪৩–৩৪৭ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।