BMW X1 U11
BMW X1 U11 (2022 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৯৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: U11
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ |
|---|---|
| মাত্রা | |
| দৈর্ঘ্য | ৪,৫০০ mm RDW |
| প্রস্থ | ১,৮৫০ mm RDW |
| উচ্চতা | ১,৬৩০–১,৬৪০ mm RDW |
| হুইলবেস | ২,৬৯০ mm RDW |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৭৪–১,৫৯৫ mm ASTRA |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৭৫–১,৫৯৭ mm ASTRA |
| ওজন ও টোয়িং | |
| কার্ব ওজন | ১,৪৭৫–১,৮৩৫ kg RDW |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৫৭৫–১,৯৩৫ kg RDW |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,০৭৫–২,৪৩৫ kg RDW |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৭০০–২,০০০ kg RDW |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW |
| আসন ও জায়গা | |
| আসন | ৫ RDW |
| দরজা | ৪ RDW |
| কর্মক্ষমতা | |
| সর্বোচ্চ গতি | ১৯০–২৩৩ km/h RDW |
| টর্ক | ২৩০–৪০০ Nm ASTRA |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 245/45R19, 205/65R17, 225/55R18, 245/40R20, 205/60R18, 245/35R21, 195/55R19
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2023–2026: ★★★★☆
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং.
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2023–2026 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১১৮টি অভিযোগ। ৯টি সংঘর্ষ · ১টি আগুন লাগার ঘটনা · ২টি আহত হওয়ার ঘটনা
- ব্রেক ৭৬
- স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ৪১
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
BMW X1 U11-এর সব ৯৮ সংস্করণ
সব ৯৮টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৪৪ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ৫.০–৫.১ L/100 km WLTP | ১৩২–১৩৭ g/km | – | ৬৮,৩৬০ |
| 2022–2025 | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ০.৭–৩.৪ L/100 km WLTP১৫.১–১৭.২ kWh/100 km WLTP | ১৭–২১ g/km | ৮২–৮৯ km | ৬৯,৭৭৩ |
| 2022–2025 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | হাইব্রিড | ৪.৮–৫.০ L/100 km WLTP | ১২৪–১৩১ g/km | – | ৩৭,০০৩ |
| 2022–2025 | ১.৫ L | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | হাইব্রিড | ৫.৮–৬.২ L/100 km WLTP | ১৩১–১৩৭ g/km | – | ৩৫,৭৫০ |
| 2022–2025 | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | পেট্রোল | ৬.৩–৬.৫ L/100 km WLTP | ১৪৬–১৪৭ g/km | – | ৪৯,৬৫০ |
| 2022–2025 | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ০.৮–৫.৫ L/100 km WLTP১৫.৫–১৭.৫ kWh/100 km WLTP | ১৮–২৩ g/km | ৮০–৮৪ km | ২২,৫৪৮ |
| 2022–2025 | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | হাইব্রিড | ৪.৯–৫.০ L/100 km WLTP | ১২৯–১৩২ g/km | – | ১৫,৮৩৫ |
| 2022–2025 | ২.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | হাইব্রিড | ৬.৫–৬.৮ L/100 km WLTP | ১৪৮–১৫৩ g/km | – | ১৭,০৬৯ |
| 2023–2025 | ২.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | পেট্রোল | ৭.৮–৯.০ L/100 km WLTP | ১৭১–১৭৭ g/km | – | ৩,৩১০ |
| 2025 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৪.৯ L/100 km WLTP | ১২৮ g/km | – | ১৬১ |
| 2022–2025 | ১.৫ L | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ০.৮–০.৯ L/100 km WLTP১৫.৪–১৭.৬ kWh/100 km WLTP | ১৮–২১ g/km | ৮০–৮৪ km | ৭১৫ |
| 2023–2025 | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | হাইব্রিড | ৫.৮–৬.০ L/100 km WLTP | ১২৩–১৩২ g/km | – | ৪৫৬ |
| 2022–2025 | ২.০ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | ৫.০–৫.১ L/100 km WLTP | ১৩১–১৩৫ g/km | – | ১,৪৭৮ |
| 2025 | ২.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৬.৫ L/100 km WLTP | ১৪৭ g/km | – | ৬৫ |
| 2022–2025 | ২.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | পেট্রোল | – | ১৫৭–২৩৪ g/km | – | ৮৫ |
| 2025 | ১.৫ L | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৫.৮ L/100 km WLTP৮.৬ kWh/100 km WLTP | ১২৫ g/km | ৬৭ km | ৫৮ |
| 2025 | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৪.৯ L/100 km WLTP | ১২৯ g/km | – | ৩২ |
| 2025 | ২.০ L | ২৩৩ kW (৩১৭ PS) | পেট্রোল | – | ২৫০ g/km | – | ১০ |
| 2024 | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | ৫.২ L/100 km WLTP | ১৩৩ g/km | – | ৯৭ |
| 2023–2024 | ১.৫ L | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | পেট্রোল | ৫.৬–৫.৭ L/100 km WLTP | ১৩৩–১৫৩ g/km | – | ২১৩ |
| 2024 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৭.৩ L/100 km WLTP | – | – | ১৪ |
| 2023–2024 | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | ৪.৮–৪.৯ L/100 km WLTP | ১৩০–১৪২ g/km | – | ৭৯ |
| 2022–2024 | ২.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | পেট্রোল | – | – | – | ৫৭ |
| 2023 | ২.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | পেট্রোল | ৬.৭ L/100 km WLTP | ১৬৭ g/km | – | ২২৬ |
| 2023 | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | হাইব্রিড | – | ১১২ g/km | – | ৭১ |
| 2023 | ২.০ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১২৯ g/km | – | ২৯ |
| 2023 | ২.০ L | ২৩৩ kW (৩১৭ PS) | হাইব্রিড | – | – | – | ২৯ |
| 2023 | ২.০ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | ডিজেল | – | ১৩২ g/km | – | ২৭ |
| 2022–2023 | ১.৫ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১.৮–৩.৯ L/100 km WLTP১৪.৮–১৫.০ kWh/100 km WLTP | ৪০–৪১ g/km | ৫১–৫৩ km | ১৩,৬০১ |
| 2022–2023 | ২.০ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | পেট্রোল | ৬.৮–৬.৯ L/100 km WLTP | ১৫৬–১৫৮ g/km | – | ৩,৯৮৬ |
| 2023 | ২.০ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১৫২ g/km | – | ১৬ |
| 2022–2023 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | ৫.৪ L/100 km WLTP | ১৪১–১৪৫ g/km | – | ২,৬৯০ |
| 2023 | ১.৫ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | পেট্রোল | – | ১৪৫ g/km | – | ১৪ |
| 2023 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১২৮ g/km | – | ১৪ |
| 2023 | ১.৫ L | ৮০ kW (১০৯ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ০.৭ L/100 km WLTP১৫.৩ kWh/100 km WLTP | ১৭ g/km | ৮৭ km | ১৩ |
| 2022–2023 | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | ৪.৮–৫.০ L/100 km WLTP | ১৩৩–১৩৫ g/km | – | ৩,৪৪৯ |
| 2023 | ১.৫ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১৫.২ kWh/100 km WLTP | ৩১ g/km | ৮৩ km | ১০ |
| 2022 | ২.০ L | ১৭০ kW (২৩১ PS) | ডিজেল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৫৪ g/km | – | ৩৫৬ |
| 2022 | ১.৫ L | ২০৬ kW (২৮০ PS) | পেট্রোল | – | ১৪৭ g/km | – | ৯৮ |
| 2022 | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | পেট্রোল | – | – | – | ৪৩ |
| 2022 | ২.০ L | ১৭০ kW (২৩১ PS) | পেট্রোল | ৭.৪ L/100 km WLTP | ১৬০ g/km | – | ৩১ |
| 2022 | ১.৫ L | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | পেট্রোল | – | – | – | ২০ |
| 2022 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | হাইব্রিড | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৫৪ g/km | – | ১১ |
| 2022 | ২.০ L | ২৩৩ kW (৩১৭ PS) | পেট্রোল | – | – | – | ১০ |
যুক্তরাজ্য ২৪ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026X1 sDrive20i xLine | ১.৫ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭–৬.১ L/100 km WLTP | ১২৯–১৩৭ g/km | – |
| 2025–2026X1 sDrive20i M Sport | ১.৫ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬–৬.১ L/100 km WLTP | ১২৭–১৩৭ g/km | – |
| 2026X1 sDrive20i Sport | ১.৫ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭ L/100 km WLTP | ১২৮ g/km | – |
| 2025–2026X1 sDrive20i Sport | ১.৫ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭–৫.৯ L/100 km WLTP | ১২৮–১৩৪ g/km | – |
| 2025–2026X1 xDrive25e Sport | ১.৫ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৮–১৭.৫ kWh/100 km WLTP | – | ৭৯–৮৩ km |
| 2025–2026X1 xDrive25e xLine | ১.৫ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৭.০–১৮.০ kWh/100 km WLTP | – | ৭৬–৮২ km |
| 2025–2026X1 xDrive25e M Sport | ১.৫ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৭–১৭.৯ kWh/100 km WLTP | – | ৭৭–৮৪ km |
| 2026X1 xDrive25e M Sport | ১.৫ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.২ kWh/100 km WLTP | ৫৪ g/km | ৮২ km |
| 2026X1 xDrive25e Sport Edition | ১.৫ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৭ kWh/100 km WLTP | ৪৭ g/km | ৮৯ km |
| 2026X1 xDrive25e xLine | ১.৫ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৪ kWh/100 km WLTP | ৫৬ g/km | ৮১ km |
| 2025–2026X1 xDrive30e xLine | ১.৫ L | ২৪০ kW (৩২৬ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৭.১–১৮.১ kWh/100 km WLTP | – | ৭৬–৮২ km |
| 2025–2026X1 xDrive30e M Sport | ১.৫ L | ২৪০ kW (৩২৬ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৮–১৮.০ kWh/100 km WLTP | – | ৭৭–৮৩ km |
| 2026X1 xDrive30e M Sport | ১.৫ L | ২৪০ kW (৩২৬ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৩ kWh/100 km WLTP | ৫৫ g/km | ৮২ km |
| 2026X1 xDrive30e xLine | ১.৫ L | ২৪০ kW (৩২৬ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৪ kWh/100 km WLTP | ৫৭ g/km | ৮০ km |
| 2025–2026X1 sDrive18d xLine | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.১–৫.৪ L/100 km WLTP | ১৩৩–১৪০ g/km | – |
| 2025–2026X1 sDrive18d M Sport | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০–৫.৩ L/100 km WLTP | ১৩১–১৪০ g/km | – |
| 2026X1 sDrive18d M Sport · X1 sDrive18d Sport | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০ L/100 km WLTP | ১৩১ g/km | – |
| 2025–2026X1 sDrive18d Sport | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০–৫.২ L/100 km WLTP | ১৩১–১৩৭ g/km | – |
| 2025–2026X1 xDrive23d xLine | ২.০ L | ১৫৫ kW (২১১ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৮–৫.০ L/100 km WLTP | ১২৬–১৩২ g/km | – |
| 2025–2026X1 xDrive23d M Sport | ২.০ L | ১৫৫ kW (২১১ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৭–৫.০ L/100 km WLTP | ১২৪–১৩২ g/km | – |
| 2025–2026X1 xDrive23i xLine · X1 xDrive23i M Sport | ২.০ L | ১৬০ kW (২১৮ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪–৬.৭ L/100 km WLTP | ১৪৫–১৫২ g/km | – |
| 2026X1 xDrive23i M Sport · X1 xDrive23i xLine | ২.০ L | ১৬০ kW (২১৮ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km WLTP | ১৪৫ g/km | – |
| 2025–2026X1 M35i xDrive | ২.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৭–৮.২ L/100 km WLTP | ১৭৫–১৮৫ g/km | – |
| 2026X1 M35i | ২.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৭ L/100 km WLTP | ১৭৫ g/km | – |
ফ্রান্স ২৭ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026iX3 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৮০ kW (১০৯ PS) | ইলেকট্রিক | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ১৮.৫ kWh/100 km WLTP | – | ৪৬২ km |
| 2026iX xDrive40 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০২ kW (১৩৯ PS) | ইলেকট্রিক | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ১৯.৩ kWh/100 km WLTP | – | ৪২৬ km |
| 2026iX M60 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ইলেকট্রিক | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ২১.৭ kWh/100 km WLTP | – | ৫৬৭ km |
| 2026iX xDrive50 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ইলেকট্রিক | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ১৯.৭ kWh/100 km WLTP | – | ৬৩২ km |
| 2026X2 sDrive16d | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km WLTP | ১৩২ g/km | – |
| 2026X2 sDrive16d | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০ L/100 km WLTP | ১৩১ g/km | – |
| 2026X2 sDrive18i | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৪২ g/km | – |
| 2026X1 sDrive18i | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩ L/100 km WLTP | ১৪২–১৪৩ g/km | – |
| 2026X2 sDrive18i | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৩৮ g/km | – |
| 2026X2 sDrive18d | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৮ L/100 km WLTP | ১২৭ g/km | – |
| 2026X2 xDrive18d | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৪ L/100 km WLTP | ১৪১ g/km | – |
| 2026X3 xDrive18d | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৫ L/100 km WLTP | ১৪৫ g/km | – |
| 2026X2 sDrive18d | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.১–৫.৩ L/100 km WLTP | ১৩৩–১৩৮ g/km | – |
| 2026X1 sDrive18d | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৮–৪.৯ L/100 km WLTP | ১২৭–১২৮ g/km | – |
| 2026X3 xDrive20d · X4 xDrive20d | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km WLTP | ১৪৭ g/km | – |
| 2026X2 xDrive20d | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১৩৯ g/km | – |
| 2026X1 xDrive23d | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৭ L/100 km WLTP | ১২৩ g/km | – |
| 2026X2 sDrive20i | ২.০ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km WLTP | ১৪৭ g/km | – |
| 2026X3 xDrive20i | ২.০ L | ১৩৫ kW (১৮৪ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km WLTP | ১৬৯ g/km | – |
| 2026X1 xDrive23i | ২.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪–৬.৫ L/100 km WLTP | ১৪৫–১৪৬ g/km | – |
| 2026X4 xDrive30i | ২.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৫ L/100 km WLTP | ১৭০ g/km | – |
| 2026X2 M35i | ২.০ L | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৫ L/100 km WLTP | ১৭০ g/km | – |
| 2026X4 xDrive30d · X3 xDrive30d | ৩.০ L | ২১০ kW (২৮৬ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৬০ g/km | – |
| 2026X4 M40d | ৩.০ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৫ L/100 km WLTP | ১৭০ g/km | – |
| 2026X3 M40d | ৩.০ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৫ L/100 km WLTP | ১৭০ g/km | – |
| 2026X4 M40i | ৩.০ L | ২৬৫ kW (৩৬০ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৭ L/100 km WLTP | ১৯৮ g/km | – |
| 2026X3 M40i | ৩.০ L | ২৬৫ kW (৩৬০ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৭ L/100 km WLTP | ১৯৮ g/km | – |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI & PFI | ২.০ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৬–২৮ MPG (৮.৪–৯.০ L/100 km) EPA | ১৯৩–২০৮ g/km |
| 2022SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৭ MPG (৮.৭ L/100 km) EPA | ২০১ g/km |
কানাডা ১ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | ২.০ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ৮.৩–৯.০ L/100 km 5-cycle | ১৯৩–২০৮ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।