BMW 7 Series fifth generation
BMW 7 Series fifth generation (2009–2015): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৯৯ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: F01, F02 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, ইউরোপীয় ইউনিয়ন, ফ্রান্স এবং যুক্তরাজ্য
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৫,০৭০–৫,২৪০ mm RDW | ৫,০৭০–৫,২১০ mm TC | ৫,০৭২–৫,২১২ mm |
| প্রস্থ | ১,৯০০ mm RDW | ১,৯০০ mm TC | ১,৯০২ mm |
| উচ্চতা | ১,৪৭০–১,৪৮০ mm RDW | ১,৪৮০ mm TC | ১,৪৭৮–১,৪৮৬ mm |
| হুইলবেস | ৩,০৭০–৩,২১০ mm RDW | ৩,০৭০–৩,২১০ mm TC | ৩,০৭০–৩,২১০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬০৩–১,৬২২ mm ASTRA | ১,৬১০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬১৮–১,৬৬০ mm ASTRA | ১,৬৩০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৭৩০–২,১৫০ kg RDW | ২,০৫৩–২,২৮০ kg TC | ১,৯৫৫–২,২৭৪ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৮৩০–২,২৫০ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৪৪৫–২,৭৫০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ২,১০০–২,৩০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৪–৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৪ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৩৬৮–৩৯৬ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ৩,০০২–৩,২৫৬ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২৪৫–২৫০ km/h RDW | – | ২৫০ km/h |
| টর্ক | ৪৫০–৭৫০ Nm ASTRA | – | ৪৫০–৭৫০ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 245/45R19, 275/40R19, 245/40R20, 245/50R18, 275/35R20, 245/35R21, 275/30R21, 245/55R17
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de, es), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৬–৮ বছর | ৮৭.২% (৮৫.৮–৮৮.৫) | ৮৬.৪% | ২,৩০২ |
| ৯–১২ বছর | ৮৫.৪% (৮৪.৭–৮৬.১) | ৭৭.৯% | ৯,৫৪১ |
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৮৩.৭% (৮২.৪–৮৪.৯) | ৬৯.২% | ৩,৬০৫ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ২৪.৯% | ৩০.৮% |
| সাসপেনশন | ১৮.৩% | ২৮.৫% |
| ব্রেক | ১৪.২% | ২৮.৫% |
| শব্দ, নির্গমন ও লিক | ৭.৯% | ৯.২% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৬.৪% | ৯.০% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ৩.৬% | ১৮.৮% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2009–2015 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ২৩৮টি অভিযোগ। ৬টি সংঘর্ষ · ২১টি আগুন লাগার ঘটনা · ১৪টি আহত হওয়ার ঘটনা
- ইঞ্জিন ১১৮
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ৬৬
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৩৮
- জ্বালানি ব্যবস্থা ৩৭
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
BMW 7 Series fifth generation-এর সব ৯৯ সংস্করণ
সব ৯৯টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩০ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | ৩.০ L | ১৯৫ kW (২৬৫ PS) | ডিজেল | ১৩৩ g/km | ৪,৭৩৩ |
| 2012–2015 | ৩.০ L | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | ডিজেল | ১৫১–১৫৪ g/km | ১৪,১৮৮ |
| 2011–2015 | ৪.৪ L | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | পেট্রোল | ১৯৭–২১৯ g/km | ২,৯০১ |
| 2012–2015 | ৩.০ L | ২৩০ kW (৩১৩ PS) | ডিজেল | ১৫৬–১৫৭ g/km | ৬,৫৯৩ |
| 2012–2015 | ৩.০ L | ২৮০ kW (৩৮১ PS) | ডিজেল | ১৬৯ g/km | ৩,৭৬৬ |
| 2015 | ৩.০ L | ২৩৫ kW (৩২০ PS) | ডিজেল | ১৩৯ g/km | ৩৬৩ |
| 2015 | ৩.০ L | ২৪০ kW (৩২৬ PS) | পেট্রোল | ১৬২ g/km | ৩১৮ |
| 2012–2015 | ৩.০ L | ২৩৫ kW (৩২০ PS) | পেট্রোল | ১৭৬–১৮২ g/km | ১,১৫১ |
| 2011–2015 | ৩.০ L | ১৫৫ kW (২১১ PS) | ডিজেল | ১৩৭–১৮১ g/km | ৯২০ |
| 2011–2015 | ৬.০ L | ৪০০ kW (৫৪৪ PS) | পেট্রোল | ২৯৪–৩১২ g/km | ৮৩৯ |
| 2015 | ৩.০ L | ২৩৫ kW (৩২০ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | ১৫৮ g/km | ২০ |
| 2014 | ৫.৯ L | – | পেট্রোল | ৩৪৩ g/km | ২২ |
| 2014 | ৩.০ L | ২৩০ kW (৩১৩ PS) | পেট্রোল | ১৫৯ g/km | ১৮ |
| 2014 | ৩.০ L | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | পেট্রোল | ১৫৮ g/km | ১৫ |
| 2011–2014 | ৩.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ডিজেল | ১৭৮–১৮০ g/km | ৬,১৪৫ |
| 2013 | ৩.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৭৪ g/km | ৯৬ |
| 2011–2013 | ৩.০ L | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | ডিজেল | ১৮২–১৮৩ g/km | ১৪,৪৪৪ |
| 2010–2013 | – | – | ডিজেল | ১৭০–১৮৬ g/km | ১৫৮ |
| 2011–2013 | ৪.৪ L | ৩০০ kW (৪০৮ PS) | পেট্রোল | ২৭৩–২৭৭ g/km | ১,৭১৩ |
| 2011–2013 | ৩.০ L | ২৪০ kW (৩২৬ PS) | পেট্রোল | ২৩৩–২৩৪ g/km | ৪৩৬ |
| 2010–2012 | – | – | পেট্রোল | ২৪৪–২৪৮ g/km | ৯৬ |
| 2010–2011 | ৩.০ L | – | ডিজেল | ১৭৯–১৮০ g/km | ৪৫৪ |
| 2011 | ৪.৪ L | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | ইলেকট্রিক | ২১৯ g/km | ৫০ |
| 2010 | ৩.০ L | – | ডিজেল | ১৮৫ g/km | ১৩,৯৯৪ |
| 2010 | ৪.৪ L | – | পেট্রোল | ২৬০ g/km | ২,৬৫৬ |
| 2010 | ৩.০ L | – | পেট্রোল | ২৩৩ g/km | ৬২৬ |
| 2010 | ৬.০ L | – | পেট্রোল | ৩০২ g/km | ৪৫৮ |
| 2010 | – | – | অন্যান্য জ্বালানি | ২২৭ g/km | ৯২ |
| 2010 | ৩.০ L | – | ডিজেল | ১৭৯ g/km | ৬২ |
| 2010 | ৪.৪ L | – | ইলেকট্রিক | ২১৯ g/km | ৪২ |
যুক্তরাজ্য ১৯ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015740i Saloon · 740Li Saloon | ৩.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৯ L/100 km NEDC | ১৮৪ g/km |
| 2015ActiveHybrid 7 L Saloon · ActiveHybrid 7 Saloon | ৩.০ L | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km |
| 2014–2015730d Saloon · 730Ld Saloon | ৩.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৪৮ g/km |
| 2015740d Saloon | ৩.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 2014–2015750i Saloon | ৪.৪ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৬ L/100 km NEDC | ১৯৯ g/km |
| 2010–2015760Li Saloon | ৬.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.০–১৩.৪ L/100 km NEDC | ৩০৩–৩১৪ g/km |
| 2013–2014740i Saloon · 740Li Saloon | ৩.০ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৭.৯ L/100 km NEDC | ১৮৪ g/km |
| 2013–2014ActiveHybrid 7 L Saloon · ActiveHybrid 7 Saloon | ৩.০ L | হাইব্রিড | স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km |
| 2013–2014730d Saloon · 730Ld Saloon | ৩.০ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৪৮ g/km |
| 2013–2014740d Saloon | ৩.০ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 2013750i Saloon · 750Li Saloon | ৪.৪ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৮.৬ L/100 km NEDC | ১৯৯ g/km |
| 2013760Li Saloon | ৬.০ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৪ L/100 km NEDC | ৩১৪ g/km |
| 2009–2012740i Saloon | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৯ L/100 km NEDC | ২৩২ g/km |
| 2009–2012740Li Saloon | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.০ L/100 km NEDC | ২৩৫ g/km |
| 2009–2012730d Saloon - with particle filter | ৩.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮–৭.২ L/100 km NEDC | ১৭৮–১৯২ g/km |
| 2010–2012730Ld Saloon - with particle filter | ৩.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৮০ g/km |
| 2010–2012740d Saloon - with particle filter | ৩.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৮১ g/km |
| 2009–2012750i Saloon · 750Li Saloon | ৪.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৪ L/100 km NEDC | ২৬৬ g/km |
| 2009730Ld Saloon - with particle filter - from March 2009 | ৩.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৩ L/100 km NEDC | ১৯৪ g/km |
ফ্রান্স ৩৪ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015730d xDrive Berline | – | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km |
| 2013–2015730d Berline | – | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৪৮ g/km |
| 2013–2015730Ld Limousine | – | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৪৮ g/km |
| 2013–2015740d xDrive Berline | – | ২৩০ kW (৩১৩ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 2013–2015740d Berline | – | ২৩০ kW (৩১৩ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 2013–2015740i Berline | – | ২৩৫ kW (৩২০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৯ L/100 km NEDC | ১৮৪ g/km |
| 2013–2015740Li Limousine | – | ২৩৫ kW (৩২০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৯ L/100 km NEDC | ১৮৪ g/km |
| 2013–2015ActiveHybrid 7 Berline | – | ২৩৫ kW (৩২০ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km |
| 2015ActiveHybrid 7L Limousine | – | ২৩৫ kW (৩২০ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km |
| 2014–2015750d xDrive Berline | – | ২৮০ kW (৩৮১ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km |
| 2013–2015750Ld xDrive Limousine | – | ২৮০ kW (৩৮১ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km |
| 2013–2015750i xDrive Berline | – | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৩ L/100 km NEDC | ২১৭ g/km |
| 2013–2015750Li xDrive Limousine | – | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৪ L/100 km NEDC | ২১৯ g/km |
| 2012–2015760i Berline | – | ৪০০ kW (৫৪৪ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৮–১২.৯ L/100 km NEDC | ২৯৯ g/km |
| 2012–2015760Li Limousine | – | ৪০০ kW (৫৪৪ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৯–১৩.০ L/100 km NEDC | ৩০৩ g/km |
| 2013–2014ActiveHybrid 7 Limousine | – | ২৩৫ kW (৩২০ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km |
| 2012–2013730Ld Limousine | – | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৮০ g/km |
| 2012–2013730d Berline | – | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৭৮ g/km |
| 2013730d xdrive Berline | – | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km |
| 2012–2013740d Berline | – | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৮১ g/km |
| 2012–2013740d xDrive Berline | – | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.০ L/100 km NEDC | ১৮৩ g/km |
| 2012–2013740i Berline | – | ২৪০ kW (৩২৬ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৯ L/100 km NEDC | ২৩২ g/km |
| 2012–2013740Li Limousine | – | ২৪০ kW (৩২৬ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.০ L/100 km NEDC | ২৩৫ g/km |
| 2013750d xDrive | – | ২৮০ kW (৩৮১ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km |
| 2012–2013750i Berline | – | ৩০০ kW (৪০৮ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৪ L/100 km NEDC | ২৬৬ g/km |
| 2012–2013750Li Limousine | – | ৩০০ kW (৪০৮ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৪ L/100 km NEDC | ২৬৬ g/km |
| 2012–2013750i xDrive Berline | – | ৩০০ kW (৪০৮ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৯ L/100 km NEDC | ২৭৮ g/km |
| 2012–2013750Li xDrive Limousine | – | ৩০০ kW (৪০৮ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৯ L/100 km NEDC | ২৭৮ g/km |
| 2013750i Berline | – | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৬ L/100 km NEDC | ১৯৯ g/km |
| 2013750Li Limousine | – | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৬ L/100 km NEDC | ১৯৯ g/km |
| 2013ActiveHybrid 7 | – | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৪ L/100 km NEDC | ২১৯ g/km |
| 2013ActiveHybrid 7 L | – | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৪ L/100 km NEDC | ২১৯ g/km |
| 2012ActiveHybrid 7 L | – | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৪ L/100 km NEDC | ২১৯ g/km |
| 2012ActiveHybrid 7 | – | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৪ L/100 km NEDC | ২১৯ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১১ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015SIDI | ৩.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA | ২৫০ g/km |
| 2013–2015SIDI | ৩.০ L | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২৫ MPG (৯.৪ L/100 km) EPA | ২১৭ g/km |
| 2015 | ৩.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৬ MPG (৯.০ L/100 km) EPA | ২৪০ g/km |
| 2013–2015SIDI | ৩.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA | ২৪৬–২৫০ g/km |
| 2013–2015SIDI | ৪.৪ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৯–২০ MPG (১১.৮–১২.৪ L/100 km) EPA | ২৭৩–২৯৮ g/km |
| 2013–2015SIDI | ৪.৪ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৯১–২৯৬ g/km |
| 2010–2015SIDI | ৬.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৩–৩৬৮ g/km |
| 2011–2012SIDI | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭৬ g/km |
| 2009–2012SIDI | ৪.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 2010–2012SIDI | ৪.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 2011–2012SIDI | ৪.৪ L | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭৬ g/km |
কানাডা ৫ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015Full-size | ৩.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৮ L/100 km 5-cycle | ২৩৮ g/km |
| 2013–2015Full-size | ৩.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.২–১১.০ L/100 km 5-cycle | ২১২–২৫৩ g/km |
| 2011–2015Full-size | ৪.৪ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.০–১২.৮ L/100 km 5-cycle | ২৭৬–২৯৪ g/km |
| 2010–2015Full-size | ৬.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.১–১৫.৬ L/100 km 5-cycle | ৩৪৭–৩৫৯ g/km |
| 2010–2012Full-size | ৪.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৭–১৪.৭ L/100 km 5-cycle | ৩১৫–৩৩৮ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।