Audi TT second generation
Audi TT second generation (2007–2014): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১২৩ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: 8J
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,১৮০–৪,২৪০ mm RDW | ৪,১৯০–৪,২০০ mm TC | ৪,১৭৮–৪,১৯৮ mm |
| প্রস্থ | ১,৮৩০–১,৮৫০ mm RDW | ১,৮৪০ mm TC | ১,৮৪২ mm |
| উচ্চতা | ১,৩৪০–১,৩৬০ mm RDW | ১,৩৪০–১,৩৫০ mm TC | ১,৩৪২–১,৩৫৯ mm |
| হুইলবেস | ২,৪৬০ mm RDW | ২,৪৬০–২,৪৭০ mm TC | ২,৪৬৮ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৫৯–১,৫৭৫ mm ASTRA | ১,৫৬০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৪৯–১,৫৬৭ mm ASTRA | ১,৫৩০–১,৫৫০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,২১৫–১,৪৬৫ kg RDW | ১,৩৪৫–১,৫৬০ kg TC | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৩১৫–১,৫৬৫ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৬০৫–১,৮৩০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৪০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৬৬৭–৭৪৫ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ২–৪ RDW | – | – |
| দরজা | ২ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৩৬৮ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,০৯৫ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২২৩–২৫০ km/h RDW | – | – |
| টর্ক | ২৫০–৪৬৫ Nm ASTRA | – | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 225/50R17, 245/40R18, 205/55R16, 225/55R16, 225/45R17, 245/45R17, 225/40R18, 255/35R19
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া, ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৬–৮ বছর | ৯১.৩% (৯০.৩–৯২.১) | ৮৬.৪% | ৩,৬৯৩ |
| ৯–১২ বছর | ৮৭.২% (৮৬.৯–৮৭.৫) | ৭৭.৯% | ৫৯,১৬৫ |
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৭৭.৮% (৭৭.৫–৭৮.১) | ৬৯.২% | ৭৬,৭৫০ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ২৯.০% | ৩১.২% |
| সাসপেনশন | ২২.৩% | ৩৪.৮% |
| ব্রেক | ১৯.৩% | ৩২.২% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১১.৩% | ২৩.৫% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৭.২% | ১০.২% |
| গাড়ির বডি, চ্যাসিস ও কাঠামো | ৬.২% | ১৩.৫% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2007–2013 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৩৭টি অভিযোগ। ২টি সংঘর্ষ · ২টি আগুন লাগার ঘটনা · ১টি আহত হওয়ার ঘটনা
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Audi TT second generation-এর সব ১২৩ সংস্করণ
সব ১২৩টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১৯ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | ১.৮ L | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | ১৫০–১৫১ g/km | ২৮,১১০ |
| 2014 | ২.০ L | ১৬৯ kW (২৩০ PS) | পেট্রোল | ১৪৩ g/km | ৪,৮০৮ |
| 2011–2014 | ২.০ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | ১৪১–১৪৩ g/km | ২৪,৫৩৪ |
| 2011–2014 | ২.০ L | ১৫৫ kW (২১১ PS) | পেট্রোল | ১৬৪–১৬৭ g/km | ২৯,৩৯২ |
| 2014 | ২.০ L | ১৩৫ kW (১৮৪ PS) | ডিজেল | ১১০ g/km | ৭৪২ |
| 2011–2014 | ২.০ L | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | ১৮২–১৮৩ g/km | ৩,৩০০ |
| 2012–2014 | ২.৫ L | ২৬৫ kW (৩৬০ PS) | পেট্রোল | ২০০–২০৩ g/km | ১,৭৪৯ |
| 2011–2014 | ২.৫ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | পেট্রোল | ২০১–২০৪ g/km | ৩,২৮৯ |
| 2013 | ১.৮ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৪৯ g/km | ১২৮ |
| 2013 | ২.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৭৩ g/km | ২৪ |
| 2013 | ২.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৪২ g/km | ২২ |
| 2010–2012 | – | – | পেট্রোল | ১৬২–১৭৬ g/km | ২৫৮ |
| 2011 | ২.০ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | পেট্রোল | ১৮২ g/km | ৪২ |
| 2010 | ২.০ L | – | পেট্রোল | ১৭৮ g/km | ১৪,৬১০ |
| 2010 | ২.০ L | – | ডিজেল | ১৪১ g/km | ৮,৩১২ |
| 2010 | ১.৮ L | – | পেট্রোল | ১৫৪ g/km | ৮,০৯২ |
| 2010 | ২.৫ L | – | পেট্রোল | ২১৩ g/km | ২,১৬৪ |
| 2010 | ৩.২ L | – | পেট্রোল | ২৩৪ g/km | ২২০ |
| 2010 | ১.৮ L | – | পেট্রোল | ১৬৮ g/km | ১৮ |
যুক্তরাজ্য ৫০ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.8 TFSI 160PS 7speed S-Tronic · 1.8 TFSI 160PS 7speed S tronic | ১.৮ L | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.৬ L/100 km NEDC | ১৫২ g/km |
| 2013–20141.8 TFSI 160PS | ১.৮ L | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৬.৪–৬.৫ L/100 km NEDC | ১৪৯–১৫২ g/km |
| 2013–20141.8 TFSI 160PS 7speed S-Tronic · 1.8 TFSI 160PS 7speed S tronic | ১.৮ L | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৪৭ g/km |
| 2013–20142.0 TDI 170PS quattro | ২.০ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 2013–20142.0 TDI 170PS quattro S-Tronic · 2.0 TDI 170PS quattro S tronic | ২.০ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪৪ g/km |
| 2013–20142.0 TDI quattro 170PS | ২.০ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪৪ g/km |
| 2013–20142.0 TDI quattro 170PS 7speed S-Tronic · 2.0 TDI quattro 170PS 7speed S tronic | ২.০ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৪৬ g/km |
| 2013–20142.0 TFSI 211PS | ২.০ L | ১৫৫ kW (২১১ PS) | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৬.৬–৬.৭ L/100 km NEDC | ১৫৪–১৫৬ g/km |
| 2013–20142.0 TFSI 211PS S-Tronic · 2.0 TFSI 211PS S tronic | ২.০ L | ১৫৫ kW (২১১ PS) | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৭.১–৭.২ L/100 km NEDC | ১৬৪–১৬৮ g/km |
| 2013–20142.0 TFSI quattro 211PS S-Tronic · 2.0 TFSI quattro 211PS S tronic | ২.০ L | ১৫৫ kW (২১১ PS) | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৭.২–৭.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯–১৭২ g/km |
| 2013–2014TTS 2.0 TFSI quattro 272PS | ২.০ L | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৭.৯–৮.১ L/100 km NEDC | ১৮৪–১৮৯ g/km |
| 2013–2014TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S-Tronic · TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic | ২.০ L | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৭.৭–৭.৯ L/100 km NEDC | ১৭৯–১৮৪ g/km |
| 2013–2014RS 2.5 TFSI quattro 340PS | ২.৫ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৯.০–৯.১ L/100 km NEDC | ২০৯–২১২ g/km |
| 2013–2014RS 2.5 TFSI quattro 340PS 7speed S-Tronic · RS 2.5 TFSI quattro 340PS 7speed S tronic | ২.৫ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫–৮.৬ L/100 km NEDC | ১৯৭–১৯৯ g/km |
| 2013–2014RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS | ২.৫ L | ২৬৫ kW (৩৬০ PS) | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৯.০–৯.১ L/100 km NEDC | ২০৯–২১২ g/km |
| 2013–2014RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS 7speed S-Tronic · RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS 7speed S tronic | ২.৫ L | ২৬৫ kW (৩৬০ PS) | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫–৮.৬ L/100 km NEDC | ১৯৭–১৯৯ g/km |
| 2009–20121.8 TFSI 160PS | ১.৮ L | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪–৬.৯ L/100 km NEDC | ১৪৯–১৬১ g/km |
| 20122.0 TDI quattro 170PS | ২.০ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩–৫.৫ L/100 km NEDC | ১৩৯–১৪৪ g/km |
| 20122.0 TFSI 211PS | ২.০ L | ১৫৫ kW (২১১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৬–৬.৭ L/100 km NEDC | ১৫৪–১৫৬ g/km |
| 20122.0 TFSI 211PS S-Tronic | ২.০ L | ১৫৫ kW (২১১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.১–৭.২ L/100 km NEDC | ১৬৪–১৬৮ g/km |
| 20122.0 TFSI quattro 211PS S-Tronic | ২.০ L | ১৫৫ kW (২১১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.২–৭.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯–১৭২ g/km |
| 2012TTS 2.0 TFSI quattro 272PS | ২.০ L | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৯–৮.১ L/100 km NEDC | ১৮৪–১৮৯ g/km |
| 2012TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S-Tronic | ২.০ L | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৭–৭.৯ L/100 km NEDC | ১৭৯–১৮৪ g/km |
| 2012RS 2.5 TFSI quattro 340PS | ২.৫ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৯.০–৯.১ L/100 km NEDC | ২০৯–২১২ g/km |
| 2012RS 2.5 TFSI quattro 340PS 7speed S-Tronic | ২.৫ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫ L/100 km NEDC | ১৯৭ g/km |
| 2012RS 2.5 TFSI quattro 340PS 7speef S-Tronic | ২.৫ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৬ L/100 km NEDC | ১৯৯ g/km |
| 2012RS plus 2.5 TFSI quattro 360PS | ২.৫ L | ২৬৫ kW (৩৬০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৯.০–৯.১ L/100 km NEDC | ২০৯–২১২ g/km |
| 2012RS plus 2.5 TFSI quattro 360PS 7speed S-Tronic | ২.৫ L | ২৬৫ kW (৩৬০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫–৮.৬ L/100 km NEDC | ১৯৭–১৯৯ g/km |
| 20101.8 TFSI 160ps | ১.৮ L | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 2009–20102.0 TDI quattro 170PS · 2.0 CR TDI quattro 170PS with DPF · 2.0 CR TDI quattro 170ps with DPF এবং আরও 1টি ট্রিম | ২.০ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | – | ৫.৩–৫.৫ L/100 km NEDC | ১৩৯–১৪৪ g/km |
| 2007–20102.0 TFSI 200ps · 2.0 TFSI 200PS | ২.০ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৭–৭.৮ L/100 km NEDC | ১৮৩–১৮৬ g/km |
| 2007–20102.0 TFSI 200ps S-Tronic · 2.0 TFSI 200PS S-Tronic | ২.০ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৭–৭.৮ L/100 km NEDC | ১৮৩–১৮৬ g/km |
| 2009–20102.0 TFSI quattro 200PS S-Tronic · 2.0 TFSI quattro 200ps S-tronic | ২.০ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৭ L/100 km NEDC | ১৭৮ g/km |
| 20102.0 TFSI quattro 200ps S-Tronic | ২.০ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | পেট্রোল | – | ৭.৭ L/100 km NEDC | ১৮১ g/km |
| 20102.0 TFSI quattro 200ps S-tronic | ২.০ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৮ L/100 km NEDC | ১৮৪ g/km |
| 2008–20102.0 TFSI quattro 272ps · 2.0 TFSI quattro 272PS | ২.০ L | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.২ L/100 km NEDC | ১৯৪ g/km |
| 2008–20102.0 TFSI quattro S-Tronic 272ps · 2.0 TFSI quattro 272PS S-Tronic · 2.0 TFSI quattro S tronic 272ps | ২.০ L | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.০ L/100 km NEDC | ১৯০ g/km |
| 2009–2010TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S-Tronic · TTS 2.0 TFSI quattro 272ps S-tronic | ২.০ L | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৯ L/100 km NEDC | ১৮৪ g/km |
| 2009–2010TTS 2.0 TFSI quattro 272PS · TTS 2.0 TFSI quattro 272ps | ২.০ L | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | – | ৮.১ L/100 km NEDC | ১৮৮ g/km |
| 20102.0 TFSI quattro 272ps | ২.০ L | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.০ L/100 km NEDC | ১৯১ g/km |
| 20102.0 TFSI quattro S tronic 272ps | ২.০ L | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৯ L/100 km NEDC | ১৮৮ g/km |
| 2009–20102.5 T FSI quattro 340PS Coupé · 2.5 TFSI quattro 340ps | ২.৫ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | পেট্রোল | – | ৯.২ L/100 km NEDC | ২১৪ g/km |
| 2009–20102.5 T FSI quattro 340PS Roadster · 2.5 TFSI quattro 340ps | ২.৫ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | পেট্রোল | – | ৯.৫ L/100 km NEDC | ২২১ g/km |
| 2007–20103.2 V6 250ps quattro · 3.2 V6 quattro 250PS | ৩.২ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | পেট্রোল | – | ১০.৩ L/100 km NEDC | ২৪৭ g/km |
| 2007–20103.2 V6 250ps quattro S-Tronic | ৩.২ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | পেট্রোল | – | ৯.৪ L/100 km NEDC | ২২৪ g/km |
| 2007–20103.2 V6 quattro 250ps · 3.2 V6 quattro 250PS | ৩.২ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | পেট্রোল | – | ১০.৪ L/100 km NEDC | ২৫০ g/km |
| 2009–20103.2 V6 quattro 250PS S-Tronic · 3.2 V6 quattro 250ps S-Tronic | ৩.২ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৫ L/100 km NEDC | ২২৭ g/km |
| 20092.0 TFSI quattro 200PS S-Tronic | ২.০ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৭–৭.৮ L/100 km NEDC | ১৮১ g/km |
| 20093.2 V6 quattro 250PS S-Tronic | ৩.২ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৪ L/100 km NEDC | ২২৪ g/km |
| 2007–20083.2 V6 quattro 250ps S-Tronic | ৩.২ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | পেট্রোল | – | ৯.৫ L/100 km NEDC | ২২৭ g/km |
ফ্রান্স ৩৯ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014TT Coupé 1.8 TFSI (160ch) | – | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 2013–2014TT Coupé 1.8 TFSI (160ch) S TRONIC | – | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৪৭ g/km |
| 2012–2014TT Roadster 1.8 TFSI (160ch) | – | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৫২ g/km |
| 2012–2014TT Roadster 1.8 TFSI (160ch) S TRONIC | – | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৬ L/100 km NEDC | ১৫২ g/km |
| 2013–2014TT Coupé 2.0 TDI (170ch) QUATTRO | – | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 2013–2014TT Coupé 2.0 TDI (170ch) QUATTRO S TRONIC | – | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪৪ g/km |
| 2012–2014TT Roadster 2.0 TDI (170ch) QUATTRO | – | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪৪ g/km |
| 2012–2014TT Roadster 2.0 TDI (170ch) QUATTRO S TRONIC | – | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৪৬ g/km |
| 2013–2014TT Coupé 2.0 TFSI (211ch) | – | ১৫৫ kW (২১১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৬ L/100 km NEDC | ১৫৪ g/km |
| 2013–2014TT Coupé 2.0 TFSI (211ch) QUATTRO S TRONIC | – | ১৫৫ kW (২১১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.২ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km |
| 2013–2014TT Coupé 2.0 TFSI (211ch) S TRONIC | – | ১৫৫ kW (২১১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.১ L/100 km NEDC | ১৬৪ g/km |
| 2012–2014TT Roadster 2.0 TFSI (211ch) | – | ১৫৫ kW (২১১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৭ L/100 km NEDC | ১৫৬ g/km |
| 2012–2014TT Roadster 2.0 TFSI (211ch) QUATTRO S TRONIC | – | ১৫৫ kW (২১১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৭২ g/km |
| 2012–2014TT Roadster 2.0 TFSI (211ch) S TRONIC | – | ১৫৫ kW (২১১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.২ L/100 km NEDC | ১৬৮ g/km |
| 2013–2014TTS Coupé 2.0 TFSI (272ch) QUATTRO | – | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৯ L/100 km NEDC | ১৮৪ g/km |
| 2013–2014TTS Coupé 2.0 TFSI (272ch) QUATTRO S TRONIC | – | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৭ L/100 km NEDC | ১৭৯ g/km |
| 2012–2014TTS Roadster 2.0 TFSI (272ch) QUATTRO | – | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.১ L/100 km NEDC | ১৮৯ g/km |
| 2012–2014TTS Roadster 2.0 TFSI (272ch) QUATTRO S TRONIC | – | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৯ L/100 km NEDC | ১৮৪ g/km |
| 2014TT RS Coupé 2.5 TFSI (340ch) QUATTRO | – | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৯.০ L/100 km NEDC | ২০৯ g/km |
| 2014TT RS Coupé 2.5 TFSI (340ch) QUATTRO S TRONIC | – | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫ L/100 km NEDC | ১৯৭ g/km |
| 2012–2014TT RS Roadster 2.5 TFSI (340ch) QUATTRO | – | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৯.১ L/100 km NEDC | ২১২ g/km |
| 2012–2014TT RS Roadster 2.5 TFSI (340ch) QUATTRO S TRONIC | – | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৬ L/100 km NEDC | ১৯৯ g/km |
| 2014TT RS plus Coupé 2.5 TFSI (360ch) QUATTRO | – | ২৬৫ kW (৩৬০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৯.০ L/100 km NEDC | ২০৯ g/km |
| 2014TT RS plus Coupé 2.5 TFSI (360ch) QUATTRO S TRONIC | – | ২৬৫ kW (৩৬০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫ L/100 km NEDC | ১৯৭ g/km |
| 2012–2014TT RS plus Roadster 2.5 TFSI (360ch) QUATTRO | – | ২৬৫ kW (৩৬০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৯.১ L/100 km NEDC | ২১২ g/km |
| 2012–2014TT RS plus Roadster 2.5 TFSI (360ch) QUATTRO S TRONIC | – | ২৬৫ kW (৩৬০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৬ L/100 km NEDC | ১৯৯ g/km |
| 2012–2013TT RS Coup 2.5 TFSI (340ch) QUATTRO S TRONIC · TT RS Coupé 2.5 TFSI (340ch) QUATTRO S TRONIC | – | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫ L/100 km NEDC | ১৯৭ g/km |
| 2012–2013TT RS Coup 2.5 TFSI (340ch) QUATTRO · TT RS Coupé 2.5 TFSI (340ch) QUATTRO | – | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৯.০ L/100 km NEDC | ২০৯ g/km |
| 2012–2013TT RS plus Coup 2.5 TFSI (360ch) QUATTRO · TT RS plus Coupé 2.5 TFSI (360ch) QUATTRO | – | ২৬৫ kW (৩৬০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৯.০ L/100 km NEDC | ২০৯ g/km |
| 2012–2013TT RS plus Coup 2.5 TFSI (360ch) QUATTRO S TRONIC · TT RS plus Coupé 2.5 TFSI (360ch) QUATTRO S TRONIC | – | ২৬৫ kW (৩৬০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫ L/100 km NEDC | ১৯৭ g/km |
| 2012TT Coup 1.8 TFSI (160ch) S TRONIC | – | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৪৭ g/km |
| 2012TT Coup 1.8 TFSI (160ch) | – | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 2012TT Coup 2.0 TDI (170ch) QUATTRO | – | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 2012TT Coup 2.0 TDI (170ch) QUATTRO S TRONIC | – | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪৪ g/km |
| 2012TT Coup 2.0 TFSI (211ch) | – | ১৫৫ kW (২১১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৬ L/100 km NEDC | ১৫৪ g/km |
| 2012TT Coup 2.0 TFSI (211ch) QUATTRO S TRONIC | – | ১৫৫ kW (২১১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.২ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km |
| 2012TT Coup 2.0 TFSI (211ch) S TRONIC | – | ১৫৫ kW (২১১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.১ L/100 km NEDC | ১৬৪ g/km |
| 2012TTS Coup 2.0 TFSI (272ch) QUATTRO S TRONIC | – | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৭ L/100 km NEDC | ১৭৯ g/km |
| 2012TTS Coup 2.0 TFSI (272ch) QUATTRO | – | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৯ L/100 km NEDC | ১৮৪ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৮ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৬ MPG (৯.০ L/100 km) EPA | ২১৪–২১৫ g/km |
| 2012–2013SIDI | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | সকল চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৬৮–২৭৬ g/km |
| 2011–2012SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৬ MPG (৯.০ L/100 km) EPA | ২১২ g/km |
| 2010 | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA | ২৩০ g/km |
| 2008–20093MODE | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৫–২৬ MPG (৯.০–৯.৪ L/100 km) EPA | ২১২–২২১ g/km |
| 20093MODE | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA | ২৩০ g/km |
| 2008–20093MODE | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭৬ g/km |
| 2008–2009 | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৯–২০ MPG (১১.৮–১২.৪ L/100 km) EPA | ২৭৬–২৯১ g/km |
কানাডা ৭ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2014Subcompact · Two-seater | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.১–১০.৬ L/100 km 5-cycle | ২০৯–২৪৪ g/km |
| 2013Subcompact · Two-seater | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ৯.২–১০.৩ L/100 km 5-cycle | ২১২–২৩৭ g/km |
| 2012–2013Subcompact | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১১.৯ L/100 km 5-cycle | ২৭৪ g/km |
| 2008–2009Subcompact | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.১ L/100 km 5-cycle | ২০৯ g/km |
| 2008–2009Two-seater | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৩–৯.৬ L/100 km 5-cycle | ২১৪–২২১ g/km |
| 2008–2009Subcompact · Two-seater | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৭ L/100 km 5-cycle | ২৬৯ g/km |
| 2008–2009Subcompact · Two-seater | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১২.১ L/100 km 5-cycle | ২৭৮ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।