Audi Q7 4L
Audi Q7 4L (2005–2015): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৭৯ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: 4L
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৫,০৫০–৫,০৯০ mm RDW | ৫,০৯০ mm TC | ৫,০৮৫ mm |
| প্রস্থ | ১,৯৭০–২,০০০ mm RDW | ১,৯৮০ mm TC | ১,৯৮৪ mm |
| উচ্চতা | ১,৬৭০–১,৭৪০ mm RDW | ১,৭৪০ mm TC | ১,৭৩৭ mm |
| হুইলবেস | ৩,০০০–৩,০১০ mm RDW | ৩,০০০ mm TC | ৩,০০২ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬৩৫–১,৬৭১ mm ASTRA | ১,৬৩০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬৭৭–১,৭১৩ mm ASTRA | ১,৬৫০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৯৭০–২,৪১৫ kg RDW | ২,৩৫৫–২,৫২৫ kg TC | ২,২০৫–২,৬০৫ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ২,০৭০–২,৫১৫ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৭৬৫–৩,২৪৫ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ৩,০০০–৩,৫০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫–৭ RDW | – | – |
| দরজা | ৪ RDW | – | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২১৬–২৫০ km/h RDW | – | – |
| টর্ক | ৪০০–৮০০ Nm ASTRA | – | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 285/45R20, 235/60R18, 255/55R18, 275/45R20, 265/50R19, 275/40R21, 255/55R19, 255/60R18
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া, ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৬–৮ বছর | ৮৭.৬% (৮৬.৯–৮৮.৩) | ৮৬.৪% | ৯,১১৮ |
| ৯–১২ বছর | ৮৭.০% (৮৬.৬–৮৭.৪) | ৭৭.৯% | ২৯,৩৮৩ |
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৮০.২% (৭৯.৭–৮০.৭) | ৬৯.২% | ২৬,৭৯০ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ৩০.১% | ৩০.৮% |
| ব্রেক | ২২.৭% | ৩০.২% |
| সাসপেনশন | ১৪.৭% | ৩১.১% |
| শব্দ, নির্গমন ও লিক | ১৪.০% | ১০.৯% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১৩.১% | ২০.৯% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৭.৫% | ৯.৬% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2007–2015 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৩৬২টি অভিযোগ। ১২টি সংঘর্ষ · ৩টি আগুন লাগার ঘটনা · ৭৩টি আহত হওয়ার ঘটনা
- জ্বালানি ব্যবস্থা ১২৭
- ইঞ্জিন ৭৩
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৬০
- দৃষ্টিসীমা ও উইপার ৩২
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Audi Q7 4L-এর সব ৭৯ সংস্করণ
সব ৭৯টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২৩ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | ৩.০ L | ২০০ kW (২৭২ PS) | ডিজেল | – | ১৫৫ g/km | ৩০,১২১ |
| 2011–2015 | ৩.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ডিজেল | – | ১৯৪–১৯৫ g/km | ৫৪,৪৯৫ |
| 2011–2015 | ৩.০ L | ২৪৫ kW (৩৩৩ PS) | পেট্রোল | – | ১৯০–২৪৯ g/km | ২,৯৬২ |
| 2011–2015 | ৪.১ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ডিজেল | – | ২৪১–২৪৭ g/km | ৮,৬৯৬ |
| 2011–2015 | ৩.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ডিজেল | – | ১৮৯–১৯১ g/km | ৪,৯২৫ |
| 2015 | ৩.০ L | ১৬০ kW (২১৮ PS) | ডিজেল | – | ১৪৯ g/km | ৫৭২ |
| 2015 | ৩.০ L | ১৫৫ kW (২১১ PS) | ডিজেল | – | ১৪৯ g/km | ৪৮ |
| 2011–2015 | ৩.০ L | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | – | ২৪৯ g/km | ২৬৮ |
| 2015 | ৩.০ L | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | হাইব্রিড | ১৮.৬ kWh/100 km NEDC | ৪৯ g/km | ১২ |
| 2011–2014 | ৩.০ L | ১৭৬ kW (২৩৯ PS) | ডিজেল | – | ২০৮–২৩৮ g/km | ১৪,৮৩৮ |
| 2013 | ৩.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ২০২ g/km | ৮৩৪ |
| 2010–2013 | – | – | ডিজেল | – | ২১০–২৩৮ g/km | ৪০৮ |
| 2013 | ৪.১ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ২৪২ g/km | ২০ |
| 2011–2012 | ৫.৯ L | ৩৬৮ kW (৫০০ PS) | ডিজেল | – | ২৯৬–২৯৮ g/km | ৬৪১ |
| 2010–2011 | – | – | পেট্রোল | – | ২৪৯–২৫৭ g/km | ২৪ |
| 2010 | ৩.০ L | – | ডিজেল | – | ২২৪ g/km | ১৯,৩২০ |
| 2010 | ৪.১ L | – | ডিজেল | – | ২৫৪ g/km | ২,৩৩০ |
| 2010 | ৫.৯ L | – | ডিজেল | – | ২৯৮ g/km | ৪৪৮ |
| 2010 | ৩.০ L | – | পেট্রোল | – | ২৪৯ g/km | ২১৮ |
| 2010 | ৪.২ L | – | পেট্রোল | – | ৩০৭ g/km | ১২৬ |
| 2010 | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | – | ২৯০ g/km | ১২৪ |
| 2010 | – | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ২৩৮ g/km | ১২০ |
| 2010 | ৪.২ L | – | ডিজেল | – | ২৬২ g/km | ৮০ |
যুক্তরাজ্য ৩০ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–20163.0 V6 TDi quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' wheels · 3.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' & 20'' wheels | ৩.০ L | ২০০ kW (২৭২ PS) | ডিজেল | – | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৫৩ g/km |
| 2015–20163.0 V6 TDi quattro 272PS 8speed Tiptronic with 20'' wheels · 3.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | ৩.০ L | ২০০ kW (২৭২ PS) | ডিজেল | – | ৬.২ L/100 km NEDC | ১৬৩ g/km |
| 20153.0 TDI quattro 204PS 8speed Tiptronic | ৩.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ডিজেল | – | ৭.২ L/100 km NEDC | ১৮৯ g/km |
| 20153.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic | ৩.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ডিজেল | – | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৯৫ g/km |
| 20153.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic Clean Diesel | ৩.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ডিজেল | – | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৯৫ g/km |
| 20153.0 V6 TFSI quattro 272PS 8speed Tiptronic | ৩.০ L | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | – | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৪৯ g/km |
| 20153.0 V6 TFSI quattro 333PS 8speed Tiptronic | ৩.০ L | ২৪৫ kW (৩৩৩ PS) | পেট্রোল | – | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৪৯ g/km |
| 20154.2 V8 TDI quattro 340PS 8speed Tiptronic | ৪.১ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ডিজেল | – | ৯.২ L/100 km NEDC | ২৪২ g/km |
| 2013–20143.0 TDI quattro 204PS 8speed Tiptronic | ৩.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৭.২ L/100 km NEDC | ১৮৯ g/km |
| 2013–20143.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic | ৩.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৯৫ g/km |
| 2013–20143.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic Clean Diesel | ৩.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৯৫ g/km |
| 2013–20143.0 V6 TFSI 272PS quattro 8speed Tiptronic | ৩.০ L | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৪৯ g/km |
| 2013–20143.0 V6 TFSI quattro 333PS 8speed Tiptronic | ৩.০ L | ২৪৫ kW (৩৩৩ PS) | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৪৯ g/km |
| 2013–20144.2 V8 TDI 340PS quattro 8speed Tiptronic | ৪.১ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৯.২ L/100 km NEDC | ২৪২ g/km |
| 20123.0 TDI quattro 204PS 8speed Tiptronic | ৩.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.২ L/100 km NEDC | ১৮৯ g/km |
| 20123.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic | ৩.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৯৫ g/km |
| 20123.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic Clean Diesel | ৩.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৯৫ g/km |
| 20123.0 V6 TFSI 272PS quattro 8speed Tiptronic | ৩.০ L | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৪৯ g/km |
| 20123.0 V6 TFSI quattro 333PS 8speed Tiptronic | ৩.০ L | ২৪৫ kW (৩৩৩ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৪৯ g/km |
| 20124.2 V8 TDI 340PS quattro 8speed Tiptronic | ৪.১ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.২ L/100 km NEDC | ২৪২ g/km |
| 2009–20103.0 V6 TDI quattro 240PS Tiptronic with DPF · 3.0 V6 TDI quattro 240ps Tiptronic · 3.0 V6 TDI quattro 240ps Tiptronic with DPF | ৩.০ L | ১৭৭ kW (২৪০ PS) | ডিজেল | – | ৯.১ L/100 km NEDC | ২৩৯ g/km |
| 20103.0 V6 CR TDI quattro 240ps Tiptronic | ৩.০ L | ১৭৭ kW (২৪০ PS) | ডিজেল | – | ৮.৯ L/100 km NEDC | ২৩৪ g/km |
| 20103.0 V6 TDI quattro 240ps Tiptronic Clean-Diesel | ৩.০ L | ১৭৭ kW (২৪০ PS) | ডিজেল | – | ৮.৯ L/100 km NEDC | ২৩৪ g/km |
| 20103.6 V6 FSI 280ps quattro Tiptronic | ৩.৬ L | ২০৬ kW (২৮০ PS) | পেট্রোল | – | ১২.১ L/100 km NEDC | ২৮৯ g/km |
| 2008–20104.2 V8 TDI 326ps quattro Tiptronic with DPF · 4.2 V8 TDI quattro 326PS Tiptronic with DPF | ৪.১ L | ২৪০ kW (৩২৬ PS) | ডিজেল | – | ১১.১ L/100 km NEDC | ২৯৪ g/km |
| 2007–20104.2 V8 FSI 350ps quattro Tiptronic | ৪.২ L | ২৫৭ kW (৩৫০ PS) | পেট্রোল | – | ১২.৭–১৩.৬ L/100 km NEDC | ৩০৪–৩২৬ g/km |
| 20106.0 V12 TDI quattro 500ps Tiptronic | ৫.৯ L | ৩৬৮ kW (৫০০ PS) | ডিজেল | – | ১১.৩ L/100 km NEDC | ২৯৮ g/km |
| 2007–20093.6 V6 FSI 280ps quattro Tiptronic · 3.6 V6 FSI quattro 280PS Tiptronic | ৩.৬ L | ২০৬ kW (২৮০ PS) | পেট্রোল | – | ১২.৭ L/100 km NEDC | ৩০৪ g/km |
| 20094.2 V8 FSI quattro 350PS Tiptronic | ৪.২ L | ২৫৭ kW (৩৫০ PS) | পেট্রোল | – | ১৩.৩ L/100 km NEDC | ৩১৭ g/km |
| 2007–20083.0 V6 TDI 233ps quattro Tiptronic | ৩.০ L | ১৭১ kW (২৩৩ PS) | ডিজেল | – | ১০.৪ L/100 km NEDC | ২৭৯ g/km |
ফ্রান্স ১২ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 5PL tiptronic 8 | – | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.২ L/100 km NEDC | ১৮৯ g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৯৫ g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৪৯ g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | ২৪৫ kW (৩৩৩ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৪৯ g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 5PL tiptronic 8 | – | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.২ L/100 km NEDC | ২৪২ g/km |
| 2012–2014Q7 V6 3.0 TDI (204ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.২–৭.৪ L/100 km NEDC | ১৮৯–১৯৫ g/km |
| 2012–2014Q7 V6 3.0 TDI clean diesel (245ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৯৫ g/km |
| 2012–2014Q7 V6 3.0 TFSI (272ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৪৯ g/km |
| 2012–2014Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | ২৪৫ kW (৩৩৩ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৪৯ g/km |
| 2012–2014Q7 V8 4.2 TDI (340ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.২ L/100 km NEDC | ২৪২ g/km |
| 2012–2013Q7 V6 3.0 TDI (245ch) QUATTRO TIPTRONIC · Q7 V6 3.0 TDI clean diesel (245ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৯৫ g/km |
| 2012Audi Q7 V12 6.0 TDI (500ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | ৩৬৮ kW (৫০০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৩ L/100 km NEDC | ২৯৮ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৭ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | ৩.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২০–২২ MPG (১০.৭–১১.৮ L/100 km) EPA | ২৯০–৩১৬ g/km |
| 2011–2015SIDI | ৩.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭–৩১০ g/km |
| 2009–2010 | ৩.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ৩১৬ g/km |
| 2010 | ৩.৬ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 2010 | ৪.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 2007–20093MODE CLKUP | ৩.৬ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 2007–20093MODE CLKUP | ৪.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৪–১৫ MPG (১৫.৭–১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৬৮–৩৯৪ g/km |
কানাডা ৭ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015Sport utility vehicle: Standard | ৩.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.২–১৩.৩ L/100 km 5-cycle | ৩০৪–৩০৬ g/km |
| 2013–2015Sport utility vehicle: Standard | ৩.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km 5-cycle | ২৯০ g/km |
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | ৩.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৩ L/100 km 5-cycle | ৩০৬ g/km |
| 2011–2012Sport utility vehicle | ৩.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৭ L/100 km 5-cycle | ৩১৬ g/km |
| 2010Sport utility vehicle | ৩.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৭ L/100 km 5-cycle | ৩১৬ g/km |
| 2007–2010Sport utility vehicle | ৩.৬ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৫–১৫.১ L/100 km 5-cycle | ৩৩৪–৩৪৭ g/km |
| 2007–2010Sport utility vehicle | ৪.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.৭–১৬.৮ L/100 km 5-cycle | ৩৬১–৩৮৬ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।