Audi Q3 third generation

Audi Q3 third generation (2025 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ২৯ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: FJ
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৫৩০ mm RDW | ৪,৫৩১–৪,৬৪৩ mm |
| প্রস্থ | ১,৮৬০ mm RDW | ১,৮৫৯–১,৮৬২ mm |
| উচ্চতা | ১,৫৬০–১,৬১০ mm RDW | ১,৬০০–১,৬২৩ mm |
| হুইলবেস | ২,৬৮০ mm RDW | ২,৬৮২–২,৭৯১ mm |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,৮০০ kg RDW | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৯০০ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৪০৫ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৪০০–২,০০০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৫ RDW | – |
| দরজা | ৪ RDW | – |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ২১৫ km/h RDW | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 235/55R18, 255/45R19, 215/65R17, 255/40R20, 235/60R17
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2026–2026 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৫টি অভিযোগ।
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Audi Q3 third generation-এর সব ২৯ সংস্করণ
সব ২৯টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১৫ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | ৬.৭ L/100 km WLTP | ১৫৯ g/km | – | ২২,৭৮৪ |
| 2025 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ৫.৭ L/100 km WLTP | ১৪৮ g/km | – | ১৮,২৮৬ |
| 2025 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | পেট্রোল | ৮.২ L/100 km WLTP | ১৮৭ g/km | – | ৫,৩২২ |
| 2025 | ১.৫ L | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ২.০ L/100 km WLTP১৪.৬ kWh/100 km WLTP | ৪৫ g/km | ১১০ km | ৩,০৮৫ |
| 2025 | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | হাইব্রিড | ৬.৩ L/100 km WLTP | ১৪২ g/km | – | ২,৬১০ |
| 2025 | ২.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | পেট্রোল | ৮.৮ L/100 km WLTP | ২০০ g/km | – | ১,০৭৩ |
| 2025 | ২.০ L | ১৯৫ kW (২৬৫ PS) | পেট্রোল | ৮.৮ L/100 km WLTP | ২০২ g/km | – | ৪২৪ |
| 2025 | ২.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | পেট্রোল | ৮.০ L/100 km WLTP | ১৮৭ g/km | – | ৩৫৮ |
| 2025 | ১.৪ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১.৫ L/100 km WLTP১৬.৯ kWh/100 km WLTP | ৩৩ g/km | ৫৭ km | ২১৭ |
| 2025 | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৬.৩ L/100 km WLTP | ১৪৮ g/km | – | ৩১ |
| 2025 | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | – | ২০২ g/km | – | ২৫ |
| 2025 | ২.০ L | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | – | ২৪৬ g/km | – | ২৫ |
| 2025 | ২.৫ L | ২৯৪ kW (৪০০ PS) | পেট্রোল | ১০.০ L/100 km WLTP | ২২৭ g/km | – | ২৩ |
| 2025 | ২.০ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | ৬.৬ L/100 km WLTP | ১৭৪ g/km | – | ১৩ |
| 2025 | ১.৫ L | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | – | ২০৭ g/km | – | ১০ |
যুক্তরাজ্য ৯ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202635 TFSI 150PS | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫–৭.২ L/100 km WLTP | ১৪৮–১৬৪ g/km |
| 2025–202635 TFSI 150PS | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৬–৭.১ L/100 km WLTP | ১৫০–১৬২ g/km |
| 2025–202635 TDI 150PS | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৪–৫.৯ L/100 km WLTP | ১৪২–১৫৪ g/km |
| 2025–202640 TDI quattro 193PS | ২.০ L | ১৪২ kW (১৯৩ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৭–৬.৯ L/100 km WLTP | ১৭৫–১৮১ g/km |
| 2025–202640 TFSI 190PS quattro | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.২–৮.৪ L/100 km WLTP | ১৮৬–১৯২ g/km |
| 2025–202640 TFSI quattro 190PS | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.২–৮.৩ L/100 km WLTP | ১৮৬–১৮৯ g/km |
| 2025–202645 TFSI 245PS quattro | ২.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৭–৯.০ L/100 km WLTP | ১৯৮–২০৬ g/km |
| 2025–202645 TFSI quattro 245PS | ২.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৭–৮.৯ L/100 km WLTP | ১৯৮–২০৩ g/km |
| 2025–202635 TDI 150PS S Tronic | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৪–৫.৯ L/100 km WLTP | ১৪১–১৫৬ g/km |
ফ্রান্স ১ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Q3 Sportback 35 TFSI (150ch) BVM6 | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৩৭ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৪–২৫ MPG (৯.৪–৯.৮ L/100 km) EPA | ২২৫–২৩১ g/km |
| 2025SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA | ২৪০ g/km |
কানাডা ২ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Small | ২.০ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ৯.৬ L/100 km 5-cycle | ২২৫ g/km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৫–১০.২ L/100 km 5-cycle | ২২৪–২৪০ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।





