এর অর্থ কী
ডিফারেনশিয়াল বাস A-এর দুটি লাইন পরস্পরের সঙ্গে শর্ট হয়েছে। যোগাযোগ সম্ভব নয়—দুটি লাইনেই একই ভোল্টেজ রয়েছে।
এক নজরে
- সাধারণত যে সিস্টেমের সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে, সেই সিস্টেমের সতর্কবাতি জ্বালিয়ে দেয়
- ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
বাস A মডিউলগুলোর মধ্যে ডিফারেন্সিয়াল নেটওয়ার্ক সিগন্যাল বহন করার জন্য পৃথক পজিটিভ এবং নেগেটিভ কন্ডাক্টর ব্যবহার করে। U0036 নির্দেশ করে যে সেই দুটি কন্ডাক্টর বৈদ্যুতিকভাবে একে অপরের সাথে সংযুক্ত রয়েছে, যা তাদের সিগন্যাল স্তরগুলোকে উদ্দেশ্য অনুযায়ী ভিন্ন হতে বাধা দেয় এবং কমিউনিকেশনে ব্যাঘাত ঘটায়।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- CAN-H/CAN-L পরস্পরের সঙ্গে শর্ট হয়েছে
- গেটওয়ে মডিউল CAN বার্তা ভুলভাবে রাউট করছে
- CAN টার্মিনেটিং রেজিস্টরের (120 Ω) মান নির্ধারিত সীমার বাইরে সরে গেছে
লক্ষণসমূহ
- একাধিক সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে
- প্রভাবিত মডিউল লিম্প মোডে যেতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
- মডিউলভেদে নির্দিষ্ট ফাংশন কাজ নাও করতে পারে
- ডায়াগনস্টিক টুলে কমিউনিকেশন ত্রুটি দেখা যেতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- সমস্ত মডিউল স্ক্যান করুন এবং ইভেন্ট ডেটা রেকর্ড করুন, বাস A-এর কোন নোডগুলো অফলাইনে আছে এবং ওয়্যারিং বা কম্পোনেন্টের কাজ করার পরে ত্রুটিটি উপস্থিত হয়েছিল কিনা তা চিহ্নিত করুন।
- পজিটিভ এবং নেগেটিভ ওয়্যারগুলোকে ব্রিজ করতে পারে এমন চূর্ণ বা গলে যাওয়া অংশ, বাঁকা পিন, পরিবাহী ধ্বংসাবশেষ বা ক্ষতির জন্য বাস A হার্নেস এবং কানেক্টরগুলো পরিদর্শন করুন।
- পৃথক সাপ্লাই ত্রুটি এড়াতে কমিউনিকেশন নেই এমন নোডগুলোতে মডিউল পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড পরীক্ষা করুন।
- প্রস্তুতকারক কর্তৃক নির্দিষ্ট করা পাওয়ার ডাউন অবস্থায়, বাস A কন্ডাক্টর দুটির মধ্যে কন্টিনিউটি পরীক্ষা করুন এবং সার্ভিস ইনফরমেশনের সাথে তুলনা করুন।
- হার্নেস শর্ট না থাকলে, অভ্যন্তরীণ নোড ত্রুটি শনাক্ত করতে প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুযায়ী সংযুক্ত মডিউল এবং গেটওয়ে কানেকশনগুলো আলাদা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- বাস A-এর যে দুটি ওয়্যার ঘষা লেগেছে বা ছুঁয়েছে সেই ক্ষতিগ্রস্ত হার্নেস সেকশন মেরামত করুন বা প্রতিস্থাপন করুন।
- কন্ডাক্টরগুলোকে ব্রিজ করছে এমন বাঁকা, দূষিত বা ক্ষতিগ্রস্ত কানেক্টর টার্মিনাল ঠিক করুন।
- স্বতন্ত্র সাপ্লাই ত্রুটি শনাক্ত হলে মডিউল পাওয়ার বা গ্রাউন্ড পুনরুদ্ধার করুন।
- আইসোলেশন পরীক্ষা অভ্যন্তরীণ শর্ট নিশ্চিত করলেই কেবল মডিউল প্রতিস্থাপন করুন বা গেটওয়ে রাউটিং মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
এই শর্টটি বাস A কমিউনিকেশন বন্ধ করে দিতে পারে এবং একাধিক ফাংশন নিষ্ক্রিয় করতে পারে বা মডিউলগুলোকে লিম্প মোডে ফেলতে পারে। প্রয়োজনীয় কন্ট্রোল বা গাড়ির আচরণ প্রভাবিত হলে গাড়ি চালাবেন না; গাড়িটি নিরাপদে চালানো না গেলে রিকভারির ব্যবস্থা করুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।