এর অর্থ কী
ইনজেক্টর গ্রুপ H-তে সরবরাহ করা ভোল্টেজ নিম্নসীমার নিচে নেমে গেছে। এই গ্রুপের ইনজেক্টরগুলো ড্রাইভ ভোল্টেজ হারিয়ে কাজ করা বন্ধ করতে পারে, ফলে সংশ্লিষ্ট সিলিন্ডারগুলোতে মিশ্রণ লিন হয়ে যায় বা সিলিন্ডারগুলো কাজ করা বন্ধ করে। কারণ হতে পারে ফিউজ পুড়ে যাওয়া, ইনজেক্টর সাপ্লাই রিলে বিকল হওয়া, সাপ্লাই হারনেসে ভোল্টেজ ড্রপ, অথবা গ্রুপ H-এর সাপ্লাইয়ে গ্রাউন্ড বা কানেক্টরের সংযোগ দুর্বল হওয়া।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
এই কোডটি ফুয়েল ইনজেক্টর গ্রুপ H-এর শেয়ার্ড সাপ্লাই-ভোল্টেজ সার্কিট নিয়ে। এই ইনজেক্টর গ্রুপে পাওয়া ভোল্টেজ কন্ট্রোল মডিউল পর্যবেক্ষণ করে। ভোল্টেজ প্রত্যাশিত সীমার নিচে থাকলে P217E সেট হয়, ফলে গ্রুপ H-এর ইনজেক্টর বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা অনিয়মিতভাবে কাজ করতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- সাপ্লাইয়ে ফিউজ, রিলে বা ওয়্যারিংয়ের ত্রুটি
- কানেক্টর পিন ক্ষয়প্রাপ্ত - উচ্চ কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স
- ইনসুলেশন ঘষে উঠে যাওয়া হার্নেস
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট জ্বলে
- প্রভাবিত সিলিন্ডারে মিসফায়ার বা রাফ আইডল
- জ্বালানি খরচ বেড়ে যাওয়া
- এক্সহস্ট পাইপ থেকে জ্বালানির গন্ধ বা ধোঁয়া হতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং কম সাপ্লাইয়ের ঘটনা কখন হয়েছিল তা দেখতে গ্রুপ H-এর ইনজেক্টর ও মিসফায়ার কোড পরীক্ষা করুন।
- গ্রুপ H-এর ফিউজ, রিলে, ওয়্যারিং ও কানেক্টর পরীক্ষা করে ক্ষয়, ঘষা লেগে ক্ষয়, ঢিলা পিন বা তাপে ক্ষতি আছে কি না দেখুন।
- সার্কিট চালু থাকা অবস্থায় গ্রুপ H ফিডে এবং সংযোগগুলোর দুই পাশে ভোল্টেজ মেপে প্রস্তুতকারকের নির্ধারিত মানের সঙ্গে তুলনা করুন, যাতে ভোল্টেজ ড্রপের স্থান খুঁজে পান।
- ফিউজ, রিলে কন্ট্যাক্ট ও সার্কিট গ্রাউন্ডে অতিরিক্ত রোধ বা অনিয়মিত সংযোগ আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- বাইরের সাপ্লাই সার্কিট ঠিক থাকলে, প্রস্তুতকারকের ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি ব্যবহার করে মডিউল কানেক্টর ও আউটপুট পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ক্ষয়প্রাপ্ত গ্রুপ H কানেক্টর টার্মিনাল পরিষ্কার বা মেরামত করুন।
- ঘষা লেগে ক্ষয়প্রাপ্ত বা ক্ষতিগ্রস্ত গ্রুপ H সাপ্লাই ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- কারণ শনাক্ত করার পর ত্রুটিপূর্ণ ফিউজ বা রিলে বদলান।
- সাপ্লাই সার্কিটের খারাপ গ্রাউন্ড বা ঢিলা সংযোগ মেরামত করুন।
- মডিউল আউটপুট ত্রুটিপূর্ণ নিশ্চিত হলে সেটি মেরামত বা বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গ্রুপ H-তে কম ভোল্টেজ হলে মিসফায়ার, রুক্ষভাবে চলা ও শক্তি কমে যেতে পারে। গাড়ি চালানো সীমিত রাখুন এবং বেশি লোড এড়িয়ে চলুন; ইঞ্জিনে গুরুতর মিসফায়ার হলে, জ্বালানির গন্ধ তীব্র হলে বা এক্সহস্ট ধোঁয়া দেখা দিলে থামুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।