এর অর্থ কী
ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল অক্সিজেন-সেন্সর ফিডব্যাক এবং অন্যান্য ইঞ্জিন ডেটা ব্যবহার করে ফুয়েল মিশ্রণ মূল্যায়ন করে। অফ-আইডল অপারেশনের সময় ব্যাংক ২ ক্যালিব্রেট করা সীমার চেয়ে বেশি রিচ থাকলে এটি এই কোড সেট করে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
ব্যাংক 2 হলো সিলিন্ডার 1-যুক্ত ব্যাংকের বিপরীত পাশের সিলিন্ডার ব্যাংক। আইডলের বাইরে চলার সময় ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল অক্সিজেন সেন্সরের ফিডব্যাক ও ইঞ্জিনের অন্যান্য ডেটা ব্যবহার করে ওই ব্যাংকের মিশ্রণ মূল্যায়ন করে। ওই অবস্থায় ব্যাংক 2 মডিউলের ক্যালিব্রেট করা সীমার চেয়ে বেশি রিচ হলে P2180 সেট হয়।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- ব্যাংক ২-এ ইনজেক্টর লিক করা
- অতিরিক্ত ফুয়েল প্রেসার
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট অন
- জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি
- এক্সিলারেট করার সময় এক্সহস্ট থেকে কালো ধোঁয়া
- অপোড়া জ্বালানির গন্ধ, স্পার্ক প্লাগ ফাউল হয়ে যাওয়া
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- স্ক্যান টুল দিয়ে ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং চলার অবস্থাটি নিশ্চিত করতে আইডল ও আইডলের বাইরে ব্যাংক 2-এর ফুয়েল ট্রিম তুলনা করুন।
- ব্যাংক 2-এর ডেটা ব্যাংক 1-এর সঙ্গে তুলনা করুন এবং রিচ অবস্থা শুধু একটি ব্যাংকে সীমাবদ্ধ কি না দেখতে ব্যাংক 2-এর স্পার্ক প্লাগে কালি বা জ্বালানির দাগ পরীক্ষা করুন।
- ব্যাংক 2-এর ইনজেক্টর ও ওয়্যারিংয়ে লিক বা ক্ষতি আছে কি না পরীক্ষা করুন এবং ইঞ্জিন বন্ধের পরও কোনো ইনজেক্টর লিক করে কি না দেখুন।
- অতিরিক্ত প্রেসারে ব্যাংক 2 রিচ হতে পারে, তাই প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট শর্তে ফুয়েল প্রেসার মাপুন।
- যন্ত্রাংশ বদলানোর আগে সংশ্লিষ্ট অক্সিজেন সেন্সর ও মিসফায়ার কোড পরীক্ষা করুন এবং ইঞ্জিনের অবস্থা বদলালে ব্যাংক 2 ফিডব্যাক স্বাভাবিকভাবে সাড়া দেয় কি না যাচাই করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ব্যাংক 2-এর লিক হওয়া ইনজেক্টর মেরামত করুন।
- অতিরিক্ত প্রেসারের কারণ হওয়া নিশ্চিত জ্বালানি-চাপ নিয়ন্ত্রণের ত্রুটি মেরামত করুন।
- ব্যাংক 2-এর মিশ্রণ-সংক্রান্ত ফিডব্যাককে প্রভাবিত করা ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং বা সংযোগ মেরামত করুন।
- রিচ মিশ্রণের কারণ ঠিক করার পর নষ্ট স্পার্ক প্লাগ বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ইঞ্জিন মসৃণভাবে চললে এবং ঘন ধোঁয়া না থাকলে, যতটুকু দরকার ততটুকুই চালান এবং জোরে ত্বরণ এড়িয়ে চলুন। দীর্ঘস্থায়ী রিচ অবস্থা প্লাগ নষ্ট করতে পারে, জ্বালানি অপচয় করতে পারে এবং ক্যাটালিটিক কনভার্টার ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে; মিসফায়ার গুরুতর হলে বা ধোঁয়া ঘন হলে থামুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।