এর অর্থ কী
A ও C থ্রটল বা পেডেল পজিশন সিগন্যাল অনুমোদিত সীমার মধ্যে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। কোডটি সামঞ্জস্যের ত্রুটি শনাক্ত করে; কোন সেন্সর প্রভাবিত হয়েছে এবং এর ফলে কোন ফলব্যাক কৌশল চালু হবে, তা গাড়িভেদে আলাদা।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
- ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
গাড়ির নকশা অনুযায়ী A ও C পজিশন চ্যানেল থ্রটল বা পেডেল ব্যবস্থার পরস্পর সম্পর্কিত ফিডব্যাক দেয়। দুটি সিগন্যালের প্রত্যাশিত সম্পর্ক আর মেলে না বলে কন্ট্রোল মডিউল শনাক্ত করলে P2136 সেট হয়। ক্ষয়প্রাপ্ত ট্র্যাক, সিগন্যাল লিক বা কানেক্টরের খারাপ সংযোগে এমন হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- একটি সেন্সর ট্র্যাক ক্ষয়প্রাপ্ত
- কানেক্টরে ক্ষয়ের কারণে লিকেজ হয়েছে
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট অন
- হ্রাসকৃত থ্রটল রেসপন্স, সম্ভাব্য লিম্প মোড
- হিজিটেশন বা সার্জিং
- আইডল খুব বেশি বা খুব কম
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা রেকর্ড করুন এবং গাড়ির ডেটা তালিকা থেকে A ও C থ্রটল বডি নাকি পেডেল সিগন্যাল বোঝায় তা শনাক্ত করুন; সংশ্লিষ্ট নিয়ন্ত্রণ ধীরে সরানোর সময় দুটিই গ্রাফে দেখুন।
- A ও C সার্কিটের কানেক্টর ও ওয়্যারিংয়ে ক্ষয়, আর্দ্রতা, পিনের ক্ষতি বা পাশাপাশি টার্মিনাল যুক্ত করে দিতে পারে এমন ময়লা আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ও প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করে সেন্সর কানেক্টরে প্রতিটি সার্কিটের পাওয়ার, গ্রাউন্ড ও সিগন্যাল ঠিক আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- কাজের পুরো পরিসরে A ও C লাইভ সিগন্যালের পরিবর্তন তুলনা করুন এবং দেখুন কোনো একটি ট্র্যাক অনিয়মিত কি না, বা তাদের সম্পর্ক সব সময় নির্দিষ্ট পরিমাণে সরে আছে কি না।
- সার্কিট ঠিক থাকলে, A/C ট্র্যাক থাকা সেন্সর বা অ্যাসেম্বলি প্রস্তুতকারকের ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি অনুযায়ী পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ক্ষয়প্রাপ্ত বা ময়লা লাগা A/C সেন্সর কানেক্টর টার্মিনাল পরিষ্কার ও সুরক্ষিত করুন।
- A বা C সিগন্যালের ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং বা খারাপ সংযোগ মেরামত করুন।
- একটি ট্র্যাক ক্ষয়প্রাপ্ত হলে বা A/C সম্পর্ক স্পেসিফিকেশনের বাইরে থাকলে পজিশন-সেন্সর অ্যাসেম্বলি বদলান।
- সেন্সর ও এর সার্কিট যাচাই করার পরই কন্ট্রোল মডিউলের ত্রুটি সমাধান করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
থ্রটলের প্রতিক্রিয়া কমে গেলে, গাড়ি ঝাঁকুনি দিয়ে এগোলে বা অনিশ্চিত হলে গাড়ি চালানো এড়িয়ে চলুন; গাড়ির পাওয়ার সীমিত হতে পারে বা লিম্প মোড চালু হতে পারে। প্রতিক্রিয়া স্বাভাবিক থাকলে যাত্রা সংক্ষিপ্ত ও সতর্ক রাখুন, কারণ A/C সিগন্যালের অমিল বাড়লে কন্ট্রোল মডিউল থ্রটল আরও সীমিত করতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।