এর অর্থ কী
TPS সিগন্যালে মাঝে মাঝে ড্রপআউট দেখা যায় যা P0122/P0123 ট্রিগার করার মতো থ্রেশহোল্ডের বাইরে দীর্ঘক্ষণ থাকে না। ড্রাইভ-বাই-ওয়্যার সিস্টেমগুলি এর প্রতি সংবেদনশীল এবং প্রতিবার সংক্ষিপ্তভাবে লিম্প-হোম মোডে প্রবেশ করতে পারে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
থ্রোটল বা পেডেল পজিশন সেন্সর A একটি সিগন্যাল সার্কিটের মাধ্যমে অবস্থান রিপোর্ট করে যা মডিউল কন্টিনিউটি এবং মসৃণ চলাচলের জন্য পর্যবেক্ষণ করে। P0124 সেট হয় যখন সেই সিগন্যালটি ইন্টারমিটেন্টভাবে ড্রপ আউট করে বা অনিয়মিত হয়ে পড়ে, এমনকি কম-ইনপুট বা বেশি-ইনপুট কোড সেট করার মতো দীর্ঘ সময় সীমার বাইরে না থাকলেও।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- কানেক্টর ঢিলা বা জারিত
- সেন্সর ট্র্যাক একটি স্থানে ক্ষয়প্রাপ্ত (পুরোনো পটেনশিওমিটার-টাইপ)
- কম্পনে কানেক্টরের সংযোগ মাঝে মাঝে বিচ্ছিন্ন হয়
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট অন
- থ্রোটল রেসপন্স কমে যাওয়া, লিম্প মোডে যাওয়ার সম্ভাবনা
- গাড়ি চলার সময় ইঞ্জিনে দ্বিধা বা ঝাঁকুনি দেখা দেওয়া
- আইডল খুব বেশি বা খুব কম হওয়া
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা রেকর্ড করুন এবং সংক্ষিপ্ত ড্রপআউট খোঁজার জন্য পেডেল বা থ্রোটল ধীরে ধীরে পরিচালনা করার সময় সেন্সর A লাইভ ডেটা গ্রাফ করুন।
- জারণ (oxidation), ঢিলেঢালা ভাব, ক্ষতিগ্রস্ত টার্মিনাল বা ভাইব্রেশনের কারণে সংযোগ ব্যাহত হতে পারে এমন লক্ষণগুলোর জন্য সেন্সর A সংযোগকারী পরীক্ষা করুন।
- ঘষা খাওয়া বা টানের জন্য হার্নেস পরীক্ষা করুন, তারপর সিগন্যালে কোনো বাধা পড়ছে কি না তা পর্যবেক্ষণ করার সময় অংশগুলো আলতোভাবে নাড়ান।
- ড্রপআউটটি একটি সার্কিটে সীমাবদ্ধ কি না তা নির্ধারণ করতে জোড়ায় থাকা পজিশন সিগন্যালের সাথে সেন্সর A তুলনা করুন।
- প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণের বিপরীতে ইন্টারমিটেন্ট কন্টিনিউটি বা সিগন্যাল হারানোর জন্য সেন্সর এবং ওয়্যারিং পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- আলগা সেন্সর সংযোগকারী সুরক্ষিত করুন এবং এর টার্মিনাল থেকে ক্ষয় পরিষ্কার করুন।
- সেন্সর A সার্কিটে ঘষা খাওয়া বা টানা লাগা ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- ভাইব্রেশনের কারণে সংযোগ হারায় এমন ক্ষতিগ্রস্ত সংযোগকারী টার্মিনাল প্রতিস্থাপন করুন।
- পরীক্ষার সময় সিগন্যাল ড্রপ আউট করলে পজিশন সেন্সর প্রতিস্থাপন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ইন্টারমিটেন্ট থ্রোটল রেসপন্স হেজিটেশন বা সংক্ষিপ্ত পাওয়ার লসের কারণ হতে পারে, এবং ত্রুটি ফিরে আসলে লিম্প মোড ঘটতে পারে। সংযোগ বা সেন্সর ত্রুটি মেরামত না করা পর্যন্ত যাত্রা সংক্ষিপ্ত রাখুন এবং দ্রুত ট্রাফিক এড়িয়ে চলুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।