OBD-II ফল্ট কোড

P20E2: এক্সহস্ট গ্যাস তাপমাত্রা সেন্সর 1/2-এর পারস্পরিক সামঞ্জস্য, ব্যাংক 1

এর অর্থ কী

মডিউল শনাক্ত করে যে ব্যাংক 1-এর এক্সহস্ট গ্যাস টেম্পারেচার সেন্সর 1 ও 2-এর রিডিং প্রত্যাশামতো সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। মনিটরিংয়ের শর্তে তাদের রিডিংয়ের পার্থক্য ক্যালিব্রেট করা সীমা ছাড়ালে এই কোড সেট হয়।

এটি কীভাবে কাজ করে

ব্যাংক 1-এ দুটি এক্সহস্ট গ্যাস টেম্পারেচার (EGT) সেন্সর রয়েছে যার রিডিং কন্ট্রোল মডিউলকে আফটারট্রিটমেন্ট সুরক্ষার জন্য এক্সহস্ট তাপ ট্র্যাক করতে সাহায্য করে। কোরিলেশন মনিটরের সময়, মডিউল সেন্সর 1 এবং 2 তুলনা করে; মনিটরের অপারেটিং অবস্থার অধীনে যখন তাদের পার্থক্য অনুমোদিত সীমা অতিক্রম করে তখন এই কোডটি সেট হয়।

সাধারণ কারণসমূহ

সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।

  1. এক্সহস্ট টেম্পারেচার সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ
  2. ওয়্যারিং বা কানেক্টর ক্ষতিগ্রস্ত
  3. এক্সহস্ট লিকের কারণে তাপমাত্রার রিডিং প্রভাবিত
  4. সেন্সর স্থাপন বা অবস্থানে সমস্যা
  5. কন্ট্রোল মডিউলে ত্রুটি

লক্ষণসমূহ

  • চেক ইঞ্জিন লাইট
  • ইঞ্জিনের শক্তি কমে যাওয়া
  • নিঃসরণ বৃদ্ধি
  • এক্সহস্ট আফটারট্রিটমেন্টের সতর্কতা দেখা যেতে পারে

এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন

  1. ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা রেকর্ড করতে এবং এক্সহস্ট গরম হওয়ার সাথে সাথে ব্যাংক 1 EGT সেন্সর 1 এবং 2-এর লাইভ রিডিং তুলনা করতে একটি স্ক্যান টুল ব্যবহার করুন, এমন একটি রিডিং সন্ধান করুন যা অসম্ভব বা অন্যটি থেকে আলাদা হয়।
  2. এক্সহস্ট ঠান্ডা থাকা অবস্থায়, তাপের ক্ষতি, ক্ষয়, ঢিলা পিন বা এক্সহস্টের সাথে যোগাযোগের জন্য উভয় সেন্সর কানেক্টর এবং ওয়্যারিং পরীক্ষা করুন।
  3. দুটি সেন্সরের অবস্থানের মাঝখানে এক্সহস্ট লিকের কালির দাগ বা অন্য লক্ষণ আছে কি না পরীক্ষা করুন, কারণ লিক হলে একটি সেন্সরে পৌঁছানো তাপমাত্রা বদলে যেতে পারে।
  4. সেন্সর 1 এবং 2 সঠিক ব্যাংক 1 অবস্থানে ইনস্টল করা হয়েছে এবং প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট করা হিসাবে বসেছে কিনা তা যাচাই করুন।
  5. সেন্সর প্রতিস্থাপন করার আগে কন্টিনিউটি এবং কানেক্টরের অবস্থা সহ প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সাপেক্ষে প্রতিটি সেন্সর এবং এর সার্কিট পরীক্ষা করুন।
  6. সেন্সর, ওয়্যারিং, ইনস্টলেশন এবং এক্সহস্ট ভালো থাকলে, যানবাহন-নির্দিষ্ট সার্ভিস তথ্য ব্যবহার করে প্রযোজ্য কন্ট্রোল-মডিউল আপডেট বা ত্রুটিগুলি পরীক্ষা করুন।

সাধারণ সমাধানসমূহ

  • ব্যাংক 1 সেন্সর 1 বা 2-এ একটি ঢিলা, ক্ষয়প্রাপ্ত বা তাপে ক্ষতিগ্রস্ত কানেক্টর বা ওয়্যারিং বিভাগ মেরামত করুন।
  • ব্যাংক 1 EGT সেন্সর অবস্থান 1 এবং 2-এর মধ্যে একটি এক্সহস্ট লিক মেরামত করুন।
  • ভুলভাবে ইনস্টল করা বা ভুল স্থানে রাখা সেন্সর সংশোধন করুন।
  • পরীক্ষায় ভুল বলে প্রমাণিত ব্যাংক 1 EGT সেন্সর প্রতিস্থাপন করুন।
  • একটি নিশ্চিত কন্ট্রোল-মডিউল ত্রুটি বা প্রযোজ্য সফটওয়্যার সমস্যা সমাধান করুন।

আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?

ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবে চললে এবং কোনো সতর্কবার্তায় আসন্ন এক্সহস্ট-প্রবাহের বাধার ইঙ্গিত না থাকলে, রোগ নির্ণয়ের ব্যবস্থা করতে অল্প দূরত্বে ধীরে গাড়ি চালানো যেতে পারে। শক্তি কমে গেলে বা আফটারট্রিটমেন্ট সতর্কবার্তা দেখা দিলে ভারী লোড ও দীর্ঘক্ষণ গাড়ি চালানো এড়িয়ে চলুন, কারণ তাপমাত্রার ভুল রিডিং নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সুরক্ষা বা regeneration ব্যাহত করতে পারে।

একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন

এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।

কাছাকাছি কোড