এর অর্থ কী
কন্ট্রোল মডিউল এক্সহস্ট আফটারট্রিটমেন্ট ফুয়েল প্রেসার সেন্সর সার্কিট থেকে প্রত্যাশার চেয়ে বেশি ভোল্টেজ বা সিগন্যাল শনাক্ত করেছে। ডায়াগনস্টিক চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় শর্তে পর্যবেক্ষণাধীন সার্কিট ক্যালিব্রেট করা সীমার ওপরে থাকলে এই কোড সেট হয়।
এটি কীভাবে কাজ করে
এক্সহস্ট আফটারট্রিটমেন্ট ফুয়েল প্রেসার সেন্সর DPF regeneration-এর জন্য ব্যবহৃত হাইড্রোকার্বন ডোজিং রেলের চাপ জানায়। P20E0 মানে মডিউলটি সেন্সর সার্কিট থেকে প্রত্যাশিত সীমার চেয়ে বেশি সিগন্যাল শনাক্ত করছে; ভোল্টেজে শর্ট, কানেক্টরের ত্রুটি বা সেন্সরের ত্রুটিতে রিডিং বেশি হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- সেন্সরের ওয়্যারিং ক্ষতিগ্রস্ত বা বিচ্ছিন্ন
- সেন্সর কানেক্টর ক্ষয়প্রাপ্ত বা ঢিলা
- ফুয়েল প্রেসার সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ
- সার্কিটে ভোল্টেজে শর্ট
- আফটারট্রিটমেন্ট ফুয়েল সিস্টেমে ত্রুটি
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট
- ইঞ্জিনের শক্তি কমে যাওয়া
- ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা খারাপ হওয়া
- নিঃসরণ বৃদ্ধি
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- উচ্চ সিগন্যাল কখন দেখা দেয় এবং ইঞ্জিন বন্ধ থাকা অবস্থায় বা প্রাইমিংয়ের সময়ও থাকে কি না নিশ্চিত করতে ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা ও লাইভ সেন্সর রিডিং পরীক্ষা করুন।
- ঢিলা বা ক্ষয়প্রাপ্ত পিন, ক্ষতিগ্রস্ত ইনসুলেশন বা পাওয়ার ফিডের সংস্পর্শে থাকা তার আছে কি না দেখতে প্রেসার সেন্সরের কানেক্টর ও হারনেস পরীক্ষা করুন।
- একটি ইন্টারমিটেন্ট উচ্চ রিডিং সনাক্ত করতে সেন্সরের কাছের হার্নেসটি আলতোভাবে সরানোর সময় সেন্সর সিগন্যাল মনিটর করুন।
- সিগন্যাল তারে ভোল্টেজ শর্ট আছে কি না পরীক্ষা করুন এবং প্রস্তুতকারকের পদ্ধতিতে সেন্সরের পাওয়ার ও গ্রাউন্ড যাচাই করুন।
- সার্কিট ঠিক থাকলে প্রকৃত রেলের চাপের সঙ্গে সেন্সর সিগন্যাল তুলনা করুন এবং প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী সেন্সর পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- প্রেসার সেন্সরের কানেক্টর শক্ত করে বসান এবং ব্যবহারযোগ্য ক্ষয়যুক্ত কন্টাক্ট পরিষ্কার করুন।
- ক্ষতিগ্রস্ত ইনসুলেশন বা ভোল্টেজ উৎসে শর্ট হওয়া ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- ত্রুটিপূর্ণ কানেক্টর টার্মিনাল বা হার্নেস বিভাগ প্রতিস্থাপন করুন।
- ওয়্যারিং ও প্রকৃত চাপ ঠিক থাকা সত্ত্বেও সেন্সরের আউটপুট বেশি থাকলে প্রেসার সেন্সর বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবে চললে ছোট যাত্রা করুন এবং ভারী লোড এড়িয়ে চলুন, কারণ চাপের ভুল ফিডব্যাক আফটারট্রিটমেন্ট ডোজিং ও regeneration ব্যাহত করতে পারে। শক্তি কমে গেলে বা স্টার্ট নিতে কষ্ট হলে দ্রুত রোগ নির্ণয়ের ব্যবস্থা করুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।