এর অর্থ কী
এক্সহস্ট আফটারট্রিটমেন্ট ফুয়েল ইনজেক্টর B কন্ট্রোল সার্কিট/ওপেন: কন্ট্রোল সার্কিটটি ওপেন। এই ইনজেক্টর ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার রিজেনারেশনের জন্য তাপমাত্রা বাড়াতে এক্সহস্টে জ্বালানি স্প্রে করে; এটি ইঞ্জিনে জ্বালানি সরবরাহ করে না।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
আফটারট্রিটমেন্ট ফুয়েল ইনজেক্টর B DPF পুনর্জননের জন্য তাপমাত্রা বাড়াতে এক্সহস্টে জ্বালানি মাপে এবং ইঞ্জিনে জ্বালানি সরবরাহের অংশ নয়। ইনজেক্টর B-এর কন্ট্রোল সার্কিট খোলা শনাক্ত হলে P20D1 সেট হয়; অর্থাৎ ইনজেক্টরের উইন্ডিং, কানেক্টর, ওয়্যারিং বা কন্ট্রোল মডিউলের সংযোগে বৈদ্যুতিক পথ বিচ্ছিন্ন হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- ইনজেকটর ওয়াইন্ডিং ওপেন
- কানেক্টর বডি থেকে পিন পেছনে সরে যাওয়া
- মডিউল বা সেন্সরের ভেতরে ফেটে যাওয়া সোল্ডার জয়েন্ট
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট অন থাকা
- রিজেনারেশনের সময় এক্সহস্টে ধোঁয়া বা জ্বালানির গন্ধ হতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ওপেন সার্কিট ত্রুটি কখন দেখা দিয়েছে তা বুঝতে ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং ইনজেক্টর B-এর কমান্ড ও পুনর্জননের অবস্থা পর্যালোচনা করুন।
- ইনজেক্টর B-এর কানেক্টরে পেছনে সরে যাওয়া পিন, ক্ষয়, ঢিলাভাব বা ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- প্রস্তুতকারকের নির্দেশ অনুযায়ী ইগনিশন বন্ধ করে ইনজেক্টর B বিচ্ছিন্ন করুন এবং প্রস্তুতকারকের নির্ধারিত মানের সঙ্গে মিলিয়ে এর উইন্ডিংয়ে ওপেন সার্কিট আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- ইনজেক্টর B-এর কন্ট্রোল তারের কন্টিনিউটি পরীক্ষা করুন এবং হারনেসে ভাঙা বা ঘষে ক্ষয় আছে কি না দেখুন।
- ইনজেক্টর ও হারনেস ঠিক থাকলে প্রস্তুতকারকের ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ও পদ্ধতি ব্যবহার করে সংশ্লিষ্ট কন্ট্রোল-মডিউল কানেক্টর ও সার্কিট ড্রাইভার পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ইনজেক্টর B-এর কানেক্টরের পেছনে সরে যাওয়া বা ক্ষতিগ্রস্ত টার্মিনাল ঠিকভাবে বসান বা প্রতিস্থাপন করুন।
- ইনজেক্টর B ওয়্যারিংয়ের ভাঙা বা ঘষে ক্ষয়ে যাওয়া অংশ মেরামত করুন।
- প্রস্তুতকারকের নির্ধারিত মান অনুযায়ী উইন্ডিং খোলা থাকলে ইনজেক্টর B প্রতিস্থাপন করুন।
- ওপেন সার্কিট সেখানে আছে বলে পরীক্ষায় শনাক্ত হলে কন্ট্রোল-মডিউল সংযোগ বা মডিউলের ত্রুটি মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গাড়ি স্বাভাবিকভাবে চললে সাধারণত ডায়াগনস্টিকের জন্য অল্প দূরত্ব চালানো যায়, তবে DPF পুনর্জনন অসম্পূর্ণ হতে পারে এবং চালিয়ে গেলে সুট জমা বাড়তে পারে। পুনর্জননের সতর্কতা বা শক্তি কমে যাওয়া দেখা দিলে দীর্ঘ যাত্রা এড়িয়ে চলুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।