এর অর্থ কী
বিএমএস উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারির ভোল্টেজ সেন্স চ্যানেল L-তে সার্কিটের নিম্ন-সিগন্যালজনিত ত্রুটি শনাক্ত করে। এই চ্যানেলে সেল-গ্রুপের ভোল্টেজ পরিমাপ নির্ভরযোগ্য নয়।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMS) ব্যাটারি ভোল্টেজ সেন্স চ্যানেল এল এর মাধ্যমে একটি সেল গ্রুপের ভোল্টেজ পড়ে। চ্যানেল এল-এর সার্কিট তার প্রত্যাশিত সীমার নিচে সনাক্ত হলে P0B74 সেট হয়, তাই BMS তার সেল-গ্রুপ রিডিংয়ের উপর নির্ভর করতে পারে না।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- সেন্স ওয়্যার গ্রাউন্ডে শর্ট
- সেন্স ওয়্যারে ওপেন
- কানেক্টর পিন জং ধরা - উচ্চ কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স
লক্ষণসমূহ
- ইভি/হাইব্রিড সিস্টেম ওয়ার্নিং লাইট অন
- পাওয়ার আউটপুট হ্রাস পাওয়া বা লিম্প মোড
- চার্জিং ব্যর্থ হতে পারে বা ধীরগতির হতে পারে
- বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং রেঞ্জ হ্রাস পাওয়া
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- চ্যানেল L অস্বাভাবিকভাবে কম দেখাচ্ছে বা রিডিং বিচ্ছিন্ন হচ্ছে কি না জানতে ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা ও চ্যানেল L এবং পাশের চ্যানেলগুলোর BMS লাইভ রিডিং রেকর্ড করুন।
- প্রস্তুতকারকের সার্ভিস পদ্ধতি অনুযায়ী বাহন বন্ধ রেখে, ক্ষতি, জং বা আর্দ্রতার জন্য চ্যানেল এল-এর অ্যাক্সেসযোগ্য লো-ভোল্টেজ সেন্স ওয়্যারিং এবং কানেক্টরগুলো দৃশ্যমানভাবে পরিদর্শন করুন।
- চ্যানেল এল কানেক্টর সম্পূর্ণরূপে বসেছে কি না এবং এর পিনগুলো পরিষ্কার ও সুরক্ষিত আছে কি না তা পরীক্ষা করুন; উচ্চ কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স রিপোর্ট করা সিগন্যালকে নিচে নামাতে পারে।
- প্রস্তুতকারকের আইসোলেশন এবং পরিমাপ পদ্ধতি অনুসরণ করে গ্রাউন্ডে শর্ট বা ওপেনের জন্য চ্যানেল এল ওয়্যারিং পরীক্ষা করার জন্য একজন যোগ্য হাইব্রিড টেকনিশিয়ানকে নিয়োজিত করুন।
- ওয়্যারিং ও সংযোগ ঠিক থাকলে মডিউল-সাইড ত্রুটি শনাক্ত করতে ব্যাটারি মনিটরিং মডিউলে চ্যানেল L-এর ইনপুট ও রিপোর্ট করা ভোল্টেজ তুলনা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- জং ধরা বা ঢিলেঢালা চ্যানেল এল কানেক্টর পরিষ্কার করুন এবং সঠিকভাবে সুরক্ষিত করুন।
- চ্যানেল এল সেন্স ওয়্যারিংয়ের একটি ওপেন বা ক্ষতিগ্রস্ত অংশ মেরামত করুন।
- গ্রাউন্ডে শর্ট হওয়া ওয়্যারিং মেরামত করুন, তারপর BMS রিডিং যাচাই করুন।
- সার্কিট পরীক্ষা ত্রুটিপূর্ণ বলে নিশ্চিত করলেই কেবল ব্যাটারি মনিটরিং মডিউল প্রতিস্থাপন বা মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
শক্তি হ্রাস পেলে বা চার্জিং প্রভাবিত হলে বৈদ্যুতিক সহায়তার উপর নির্ভর করা বা দীর্ঘ ভ্রমণ করার চেষ্টা করা এড়িয়ে চলুন; চ্যানেল এল সেল-গ্রুপ ভোল্টেজ যাচাই করতে না পারার কারণে বাহনটি লিম্প মোডে প্রবেশ করতে পারে বা চার্জিং সীমিত করতে পারে। অবিলম্বে ডায়াগনোসিসের ব্যবস্থা করুন, এবং ব্যাটারির সতর্কবার্তা বেড়ে গেলে বা বাহনটি অপ্রত্যাশিতভাবে আচরণ করলে নিরাপদে থামুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।