এর অর্থ কী
সিলিন্ডার 2-এর গ্লো প্লাগ সার্কিটে বৈদ্যুতিক ত্রুটি রয়েছে। গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউল এই প্লাগটি ঠিকমতো চালাতে পারছে না—সার্কিট ওপেন বা শর্ট, কিংবা রেজিস্ট্যান্স নির্ধারিত সীমার বাইরে থাকায়—ফলে সিলিন্ডার 2 প্রি-হিট হচ্ছে না। ঠান্ডা ইঞ্জিন স্টার্টের সময় এতে স্টার্ট নিতে সমস্যা, সাদা ধোঁয়া এবং ইঞ্জিন গরম না হওয়া পর্যন্ত মিসফায়ারের মতো অমসৃণ চলন দেখা দিতে পারে। সম্ভাব্য কারণ হলো গ্লো প্লাগ নষ্ট, প্লাগের সাপ্লাই তার ছিঁড়ে যাওয়া, প্লাগ কানেক্টরে ক্ষয়, অথবা সিলিন্ডার 2-এর জন্য মডিউল আউটপুটে ত্রুটি।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউল ঠান্ডা অবস্থায় জ্বালানি জ্বলার জন্য সিলিন্ডার 2-এর গ্লো প্লাগে পাওয়ার দেয়। সিলিন্ডার 2 শাখায় ওপেন বা শর্ট সার্কিট, অথবা প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের বাইরে রেজিস্ট্যান্সসহ বৈদ্যুতিক ত্রুটি শনাক্ত হলে P0672 সেট হয়। কোডটি সিলিন্ডার 2-এর প্লাগ সার্কিট নির্দেশ করে; সিলিন্ডার 1 বা পুরো গ্লো প্লাগ সিস্টেমকে নয়।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- সিলিন্ডার 2 গ্লো প্লাগ নষ্ট
- প্লাগে যাওয়ার ওয়্যারিং ওপেন বা শর্ট
- কানেক্টর ক্ষয়প্রাপ্ত বা ঢিলেঢালা
- গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউল আউটপুট ত্রুটি
লক্ষণসমূহ
- গ্লো প্লাগ সতর্কবাতি জ্বলে (প্রায়ই কমলা কয়েল প্রতীক)
- ঠান্ডা আবহাওয়ায় ইঞ্জিন স্টার্ট নিতে সমস্যা হতে পারে বা স্টার্ট নাও হতে পারে
- ওয়ার্ম-আপের সময় এক্সহস্ট থেকে সাদা ধোঁয়া বের হতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং অন্য সিলিন্ডার-নির্দিষ্ট গ্লো প্লাগ কোড আছে কি না দেখুন; সেগুলো সাধারণ সাপ্লাই বা মডিউলের সমস্যা নির্দেশ করতে পারে।
- গাড়ির সার্ভিস তথ্য থেকে সিলিন্ডার 2 শনাক্ত করুন এবং এর প্লাগ টার্মিনাল, কানেক্টর ও আলাদা তারে ক্ষয়, ঢিলাভাব বা ক্ষতি আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- প্রস্তুতকারকের নির্দেশ অনুযায়ী পাওয়ার বিচ্ছিন্ন করে সিলিন্ডার 2 গ্লো প্লাগ মাপুন এবং ফলাফল প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সঙ্গে তুলনা করুন।
- সিলিন্ডার 2-এর তারে কন্টিনিউটি ও শর্ট পরীক্ষা করুন; প্লাগ কানেক্টর ও মডিউল কানেক্টর দুটিই দেখুন।
- প্লাগ ও তার ঠিক থাকলে নির্ধারিত পদ্ধতিতে স্ক্যান টুল ব্যবহার করে গ্লো প্লাগ মডিউল সিলিন্ডার 2 চ্যানেলে কমান্ড দিচ্ছে ও আউটপুট সরবরাহ করছে কি না পরীক্ষা করুন।
- মেরামতের পর কোড মুছুন এবং ঠান্ডা অবস্থায় চালু করার সময় এটি ফিরে আসে কি না পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- সিলিন্ডার 2 গ্লো প্লাগ কানেক্টর শক্ত করে লাগান বা পরিষ্কার করুন।
- সিলিন্ডার 2-এর তারে ওপেন, শর্ট বা ক্ষতিগ্রস্ত সংযোগ মেরামত করুন।
- নির্ধারিত রেজিস্ট্যান্স বা কার্যকারিতা পরীক্ষায় ব্যর্থ হলে সিলিন্ডার 2 গ্লো প্লাগ বদলান।
- প্লাগ ও ওয়্যারিং ঠিক থাকলে মডিউলের সিলিন্ডার 2 আউটপুট মেরামত বা বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গরম হওয়ার পর ইঞ্জিন মসৃণভাবে চললে গাড়ি চালানো সম্ভব হতে পারে, তবে ঠান্ডায় চালু করার সময় ইঞ্জিন খারাপ চলতে পারে এবং সাদা ধোঁয়া হতে পারে। বারবার স্টার্টার ঘোরানো এড়িয়ে চলুন এবং ঠান্ডা আবহাওয়ায় গাড়িটির ওপর নির্ভর করার আগে সার্কিট মেরামত করুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।