এর অর্থ কী
সিলিন্ডার 1-এর গ্লো প্লাগ সার্কিটে একটি বৈদ্যুতিক ত্রুটি রয়েছে। গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউল এই প্লাগটিকে সঠিকভাবে ড্রাইভ করতে পারছে না—ওপেন সার্কিট, শর্ট বা সীমার বাইরের রেজিস্ট্যান্সের কারণে—ফলে সিলিন্ডার 1 প্রি-হিট হচ্ছে না। ঠান্ডা অবস্থায় স্টার্ট করার সময় এর ফলে স্টার্ট হতে সমস্যা হয়, সাদা ধোঁয়া বের হয় এবং ইঞ্জিন গরম না হওয়া পর্যন্ত মিসফায়ার হওয়ার মতো কেঁপে কেঁপে চলে। কারণসমূহ: গ্লো প্লাগ নষ্ট হয়ে যাওয়া, ওই প্লাগে যাওয়ার সাপ্লাই লিড কেটে যাওয়া, প্লাগ কানেক্টরে জং ধরা বা সিলিন্ডার 1-এর জন্য মডিউলের আউটপুট ত্রুটিপূর্ণ হওয়া।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউল সিলিন্ডার 1-এ লাগানো গ্লো প্লাগে পাওয়ার সরবরাহ করে, যাতে ঠান্ডা অবস্থায় চালুর সময় ওই সিলিন্ডারে জ্বালানি জ্বলে। সিলিন্ডার 1 গ্লো প্লাগ সার্কিটে ওপেন, শর্ট বা প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের বাইরে রেজিস্ট্যান্সের মতো বৈদ্যুতিক ত্রুটি শনাক্ত হলে P0671 সেট হয়। এটি সিলিন্ডার 1-এর শাখা নির্দেশ করে; সব গ্লো প্লাগের সাধারণ ত্রুটি নয়।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- গ্লো প্লাগ এলিমেন্ট ওপেন
- ওয়্যারিং বা কানেক্টর ত্রুটি
লক্ষণসমূহ
- গ্লো প্লাগ সতর্কবাতি জ্বলে (প্রায়ই কমলা কয়েল প্রতীক)
- ঠান্ডা আবহাওয়ায় ইঞ্জিন স্টার্ট নিতে সমস্যা হতে পারে বা স্টার্ট নাও হতে পারে
- ওয়ার্ম-আপের সময় এক্সহস্ট থেকে সাদা ধোঁয়া বের হতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং অন্য সিলিন্ডার-নির্দিষ্ট গ্লো প্লাগ কোড আছে কি না দেখুন; এতে ত্রুটি শুধু সিলিন্ডার 1-এ সীমিত, নাকি একাধিক আউটপুটে আছে বোঝা যাবে।
- গাড়ির সার্ভিস তথ্য দেখে সিলিন্ডার 1 শনাক্ত করুন, তারপর এর গ্লো প্লাগ কানেক্টর ও তারে ঢিলাভাব, ক্ষয়, তাপের ক্ষতি বা ঘষা আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- প্রস্তুতকারকের নির্দেশ অনুযায়ী সার্কিট নিরাপদে বিদ্যুৎমুক্ত করে সিলিন্ডার 1 গ্লো প্লাগের রেজিস্ট্যান্স মাপুন এবং প্রয়োজন হলে অন্য প্লাগের সঙ্গে তুলনা করুন।
- সিলিন্ডার 1-এর তারে কন্টিনিউটি ও শর্ট পরীক্ষা করুন; কানেক্টর এবং প্লাগের কাছে হারনেসের পথ খেয়াল করুন।
- প্লাগ ও ওয়্যারিং ঠিক থাকলে স্ক্যান টুল বা নির্ধারিত সার্কিট পরীক্ষায় গ্লো প্লাগ মডিউলের সিলিন্ডার 1 আউটপুট পরীক্ষা করুন।
- সিলিন্ডার 1 সার্কিটে ত্রুটি রয়ে গেছে নিশ্চিত হওয়ার পরই যন্ত্রাংশ বদলান বা আরও পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- সিলিন্ডার 1 গ্লো প্লাগ কানেক্টর পুনরায় লাগান বা পরিষ্কার করুন।
- সিলিন্ডার 1 গ্লো প্লাগের ক্ষতিগ্রস্ত তার বা কানেক্টর মেরামত করুন।
- পরিমাপ করা অবস্থা স্পেসিফিকেশনের বাইরে হলে সিলিন্ডার 1 গ্লো প্লাগ বদলান।
- প্লাগ ও ওয়্যারিং পরীক্ষায় ঠিক থাকলে মডিউলের সিলিন্ডার 1 আউটপুট মেরামত বা বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গরম হওয়ার পর গাড়ি স্বাভাবিক চললে চালানো যেতে পারে, তবে ঠান্ডা অবস্থায় সিলিন্ডার 1-এ মিসফায়ার, সাদা ধোঁয়া বা চালু করতে সমস্যা হতে পারে। ঠান্ডা অবস্থায় বারবার চালু করার চেষ্টা এড়িয়ে চলুন; চালু করতে সমস্যা বাড়লে বা ইঞ্জিন খারাপ চলতে থাকলে দ্রুত ত্রুটি মেরামত করুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।