U065B: Загубена комуникация с предния ляв задвижващ механизъм за режима на въздушния поток

Значение

Контролен модул е спрял да получава очакваните мрежови съобщения от предния ляв задвижващ механизъм за режима на въздушния поток. Влиянието върху разпределението на въздуха зависи от конструкцията на HVAC системата на автомобила.

Как работи

Предният ляв задвижващ механизъм за режима на работа премества клапите на климатичната система, които насочват въздуха към отворите като духалките на таблото, пода и предното стъкло. Код U065B се записва, когато управляващ модул спре да получава очакваните съобщения от този задвижващ механизъм, така че въздухът може да не достига до избраните изходи.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъсване или късо съединение в окабеляването на шината
2. Модул без захранване или маса
3. Повреден модул

Симптоми

• Предупредителна лампа или съобщение, свързано със системата за отопление, вентилация и климатизация (HVAC)
• Въздухът може да не се насочва към избраните въздуховоди

Как да го диагностицирате

1. Сканирайте климатичната система и другите модули за данни от замразените рамки (freeze frame) и свързани комуникационни неизправности, за да определите дали предният ляв задвижващ механизъм за режима е единственото устройство извън линия.
2. Изберете режими за духалките, пода и обезмъгляването и отбележете дали въздушният поток се променя в предните леви изходи или данните на диагностичния скенер показват движение на задвижващия механизъм.
3. Инспектирайте буксата на предния ляв задвижващ механизъм за режима и кабелната инсталация за хлабина, корозия, протриване или повреда около корпуса на климатичната система.
4. Проверете указаното захранване и маса на задвижващия механизъм, тъй като липсващо захранване може да попречи на мрежовата комуникация.
5. Тествайте мрежовото окабеляване на задвижващия механизъм за прекъсвания, къси съединения и лоши връзки спрямо спецификацията на производителя, преди да следвате процедурата за диагностика на задвижващите механизми на автомобила.

Чести решения

• Включете отново или закрепете буксата на предния ляв задвижващ механизъм за режима.
• Ремонтирайте повредено окабеляване или корозирали клеми на буксата при задвижващия механизъм.
• Възстановете липсващо захранване или подаване на маса към задвижващия механизъм след отстраняване на причината.
• Сменете предния ляв задвижващ механизъм за режима или неговия модул, ако тестът потвърди вътрешна повреда.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да шофирате, ако единственият ефект е, че предният ляв въздушен поток остава в грешен режим. Не шофирайте, ако системата не може да насочи достатъчно въздух към предното стъкло, за да поддържа ясна видимост.