U065C: Загубена комуникация с изпълнителния механизъм за режима на въздушния поток отпред вдясно

Значение

Автомобилната шина отчита загуба на комуникация с интелигентния изпълнителен механизъм за режима на климатичната система отпред вдясно (вентилация/крака/обезскрежаване). Разпределението на въздуха преминава към режим по подразбиране.

Как работи

Изпълнителният механизъм за режима на въздушния поток отпред вдясно позиционира клапите на HVAC системата, за да насочва въздуха между вентилационните отвори на арматурното табло, пода и отворите за размразяване. Кодът U065C се записва, когато даден модул спре да получава очакваните мрежови съобщения от този изпълнителен механизъм, което пречи на потвърждението или управлението на избрания режим на въздушния поток отпред вдясно.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъснато или окъсено окабеляване на шината
2. Липса на захранване или маса към модула
3. Повреден модул

Симптоми

• Може да светнат множество предупредителни лампи
• Засегнатите модули може да преминат в авариен режим или да се изключат
• Отделни функции може да не работят в зависимост от модула
• Диагностичните уреди може да показват неизправности в комуникацията

Как да го диагностицирате

1. Проверете всички модули за данни от „замразени рамки“ (freeze frame) и свързани комуникационни неизправности и потвърдете дали U065C е изолиран само към изпълнителния механизъм за режима отпред вдясно.
2. Превключете между настройките за вентилационните отвори, пода и размразяването и проверете дали въздушният поток се променя в отворите отпред вдясно или данните за изпълнителния механизъм се променят на диагностичния скенер.
3. Огледайте съединителя и снопа кабели на изпълнителния механизъм за режима отпред вдясно за хлабави клеми, корозия, протриване или повреда в HVAC корпуса.
4. Проверете посочените предпазител, захранване и маса на изпълнителния механизъм, за да изключите загуба на електрическо захранване.
5. Тествайте мрежовото окабеляване на изпълнителния механизъм за прекъсвания, къси съединения и лоши връзки според спецификацията на производителя, след което използвайте диагностичната процедура на автомобила за оценка на изпълнителния механизъм или модула.

Чести решения

• Включете отново или закрепете съединителя на изпълнителния механизъм за режима отпред вдясно.
• Ремонтирайте повреденото окабеляване или корозиралите клеми в неговата мрежова верига.
• Възстановете захранването или масата на изпълнителния механизъм след отстраняване на неизправността в захранването.
• Сменете изпълнителния механизъм за режима отпред вдясно или неговия модул само след като тестовете потвърдят вътрешна неизправност.

Можете ли да продължите да шофирате?

Шофирането по принцип е възможно, ако неизправността засяга само избора на отвори, но се уверете, че предното стъкло може да се поддържа чисто. Спрете, ако лошата струя за размразяване ограничава видимостта.