P2E57: Висок сигнал в електрическата верига на датчика за налягане на отработилите газове C

Значение

ECM отчита неизправност поради високо ниво на сигнала в електрическата верига на датчика за налягане на отработилите газове C. Показанието не може да се използва надеждно за управление.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчик за налягане на отработилите газове C измерва налягането в определена точка на изпускателната система. P2E57 означава, че контролният модул отчита сигнал във веригата на датчик C над очаквания диапазон. Честа причина е късо съединение на сигнала към напрежението на акумулатора или прекъсната верига на датчика, което може да повлияе на работата на двигателя или контрола на емисиите.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигналният проводник е окъсен към B+
2. Датчикът е прекъснал
3. Щифтовете на конектора са корозирали — високо контактно съпротивление

Симптоми

• Индикаторът Check Engine може да свети
• Намалена ефективност на двигателя
• Повишени емисии или неуспешен тест за емисии

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните за моментната снимка на параметрите и текущите показания на датчик C, като сравните високия сигнал с други данни за налягането при сходни условия.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на датчик C за разкачане, повреди от топлина, корозия или изтрита изолация, която оголва проводника и може да го свърже със захранващ проводник.
3. Проверете проводника на сигнала на датчик C за късо съединение към напрежението на акумулатора, като използвате електрическата схема на производителя.
4. Проверете веригата на датчик C за прекъсване и тествайте самия датчик съгласно процедурата на производителя.
5. Отстранете установената повреда и потвърдете, че датчик C отчита правдоподобно и кодът не се появява отново.

Чести решения

• Свържете отново или закрепете разхлабен съединител на датчик C.
• Ремонтирайте проводник на сигнала на датчик C, който е окъсен към напрежението на акумулатора, или прекъсната верига.
• Почистете или сменете повредените клеми в съединителя на датчик C.
• Сменете датчик C за налягане на отработилите газове, ако е прекъснат или не издържи проверката на производителя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако мощността е намалена, избягвайте големи натоварвания и висока скорост, докато веригата на датчик C бъде ремонтирана. Продължителната работа с ненадежден сигнал за налягането на отработилите газове може да повлияе на контрола на емисиите; спрете, ако автомобилът стане опасен за шофиране.