Значение
Отрицателният контактор D на системата за зареждане на батерията отчита отклонение в диапазона или работните характеристики на управляващата верига. Пътят за зареждане с високо напрежение не може да се управлява надеждно.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Управляващата верига на отрицателния контактор D позволява на модула да задейства превключвателя D в пътя за зареждане с високо напрежение. Кодът се задава, когато реакцията на веригата е извън очаквания диапазон или не следва командата според очакванията, а не просто когато сигналът е нисък или висок.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Съпротивлението на бобината постепенно се е променило
- Контакт с високо съпротивление в конектора
- Чувствителният елемент на датчика е остарял извън допустимия калибриран диапазон
Симптоми
- Предупреждение за хибридната или електрическата система
- Зареждането може да бъде ограничено или деактивирано
- Автомобилът може да не премине в режим Ready
Как да го диагностицирате
- Прегледайте данните от freeze frame и свързаните кодове, за да установите дали неизправността в диапазона или работните характеристики се проявява при зареждане, стартиране или задействане на контактора.
- Използвайте данните от диагностичния уред, за да сравните командата към отрицателния контактор D с отчетената му реакция и отбележете дали несъответствието се повтаря.
- При безопасно изключен автомобил и спазена процедура на производителя проверете конектора D и достъпните управляващи кабели за корозия, хлабина или повреди, които могат да увеличат съпротивлението.
- Квалифициран техник трябва да измери управляващата верига и бобината D спрямо спецификацията на производителя, като спазва необходимата процедура за изолиране на системата за високо напрежение.
- Ако измерванията на веригата и бобината са в рамките на спецификацията, проверете движението на контактора и управляващия изход на модула според диагностичната процедура на производителя.
Чести решения
- Отстранете високото съпротивление или корозията в конектора на контактор D.
- Ремонтирайте повредени кабели в управляващата верига на отрицателния контактор D.
- Сменете отрицателния контактор D, ако бобината или работата му са извън спецификацията на производителя.
- Актуализирайте или ремонтирайте управляващия модул само ако се установи, че причината е в изхода му.
Можете ли да продължите да шофирате?
Не разчитайте на автомобила за пътуване, ако зареждането е ограничено или режим Ready е ненадежден. Продължителната работа може да остави автомобила неспособен да се зареди или стартира, когато е необходимо.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.