P2B83: Прекомерни обороти/въздух в системата на помпа A за охлаждащата течност на охладителя на въздуха за пълнене

Значение

Помпа A за охлаждащата течност на охладителя на въздуха за пълнене работи над калибрираните максимални обороти, без да осигурява очаквания дебит. Това показва наличие на въздушен джоб в кръга на охлаждащата течност.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Помпа A за охлаждащата течност на охладителя на въздуха за пълнене циркулира охлаждаща течност през охладителния контур, за да понижи температурата на входящия въздух. Този код се записва, когато помпа A се върти по-бързо от очакваното, но в контура няма очаквания дебит — често защото е останал въздух или нивото на охлаждащата течност е ниско.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Въздушен джоб в кръга на охлаждащата течност
2. Ниско ниво на охлаждащата течност

Симптоми

• Светва индикаторът за неизправност на двигателя
• Мощността на двигателя при натоварване е намалена
• Охлаждането на въздуха за пълнене може да е влошено

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и прегледайте командата към помпа A, отчетените обороти и данните за температурата на въздуха за пълнене, за да установите кога охлаждането отслабва.
2. Когато системата е студена, проверете разширителния съд и контура за ниско ниво на охлаждащата течност, видими течове или следи от скорошно обслужване, при което може да е попаднал въздух.
3. Проверете електрическия конектор на помпа A и маркучите за повреди, разхлабени връзки, прегъвания или течове, които могат да ограничат циркулацията.
4. Проверете работата на помпа A и дебита на охлаждащата течност по процедурата на производителя; потърсете високи обороти на помпата при слаба или прекъсваща циркулация.
5. Ако нивото и пътят на потока са изправни, проверете обратната връзка за оборотите на помпа A и управляващата верига спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Долейте правилната охлаждаща течност, ако нивото е ниско, и отстранете причината за всеки теч.
• Обезвъздушете контура на охлаждащата течност на охладителя на въздуха за пълнене съгласно процедурата на производителя.
• Поправете прегънат или повреден маркуч, който ограничава потока през помпа A.
• Сменете помпа A, ако тя се върти прекомерно бързо, без да осигурява очакваната циркулация след напълване и обезвъздушаване на контура.

Можете ли да продължите да шофирате?

Намаленото охлаждане на въздуха за пълнене може да доведе до загуба на мощност под товар, затова избягвайте теглене, рязко ускоряване и продължително шофиране с висока скорост, докато контурът не бъде проверен. Спрете, ако има теч на охлаждаща течност или температурата се повишава необичайно.