P2BED: Горивна система A — твърде богата смес, ред цилиндри 1

Значение

Горивната система за управление A на bank 1 отчита богата смес. Това означава, че системата коригира смес, която е по-богата от калибрирания ѝ диапазон.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Горивната система A регулира въздушно-горивната смес за ред цилиндри 1 на двигателя, който включва цилиндър 1. Модулът за управление на двигателя използва обратната връзка от кислородния датчик и данните за корекция на горивото, за да засече кога ред цилиндри 1 получава твърде много гориво за измереното количество въздух. Този код се записва, когато корекцията на система A показва, че ред цилиндри 1 е по-богат от калибрирания диапазон.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Високо налягане в горивната рейка или блокирал регулатор
2. Инжекторът пропуска — подава прекалено много гориво

Симптоми

• Свети лампата за проверка на двигателя
• Повишен разход на гориво
• Черен дим от изпускателната система при ускорение
• Миризма на неизгоряло гориво, замърсени запалителни свещи

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от freeze frame и сравнете корекциите на горивото и показанията на кислородните датчици за ред цилиндри 1 и ред цилиндри 2, за да установите дали корекцията към богата смес е ограничена до ред цилиндри 1.
2. Инспектирайте за теч на гориво около инжекторите на ред цилиндри 1 и проверете за черен дим или силна миризма на гориво, преди да стартирате двигателя отново.
3. Измерете налягането в горивната рейка спрямо спецификацията на производителя и проверете регулатора, ако налягането е повишено.
4. Ако богатата смес е ограничена до ред цилиндри 1, проверете инжекторите му за течове и тествайте управлението и проводниците им.
5. Проверете веригата на кислородния датчик на ред цилиндри 1 и свързаните данни за измерване на въздуха, за да изключите подвеждаща обратна връзка, преди да подмените компоненти.

Чести решения

• Ремонтирайте неизправност в регулатора на налягането на горивото, ако тестването потвърди прекомерно налягане в рейката.
• Сменете течащ инжектор на ред цилиндри 1, след като потвърдите, че подава прекомерно количество гориво.
• Ремонтирайте повредено окабеляване или връзки на инжекторите на ред цилиндри 1.
• Заменете кислородния датчик на ред цилиндри 1 само ако тестовете на веригата и реакцията му показват, че е дефектен.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте ненужното шофиране, особено при ускорение, ако има черен дим, силна миризма на гориво или неравномерна работа; спрете, ако има видим теч на гориво. Излишното гориво може да замърси запалителните свещи и да повреди катализатора.