P2BAA: Превишаване на NOx - ниска консумация на редуциращ агент

Значение

Модулът отчита емисии на азотни оксиди над допустимия праг, съчетани с по-нисък от очаквания разход на редуциращ агент. Кодът се записва, когато резултатите от мониторинга на NOx и редуциращия агент отговарят на калибрираните условия за тази неизправност.

Как работи

SCR системата сравнява измерения NOx с разхода на редуциращ агент, за да потвърди, че се изразходва достатъчно DEF за контрол на емисиите. P2BAA се записва при прекомерен NOx и по-нисък от очаквания отчетен разход на редуциращ агент, което насочва към проблем с подаването, течността, датчика или SCR системата.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Ограничен или неизправен инжектор за редуциращ агент
2. Проблем с помпата или налягането на редуциращия агент
3. Неправилна или замърсена редуцираща течност
4. Неизправен датчик за NOx
5. Теч или повреда в SCR системата

Симптоми

• Свети лампа Check Engine
• Предупреждение за AdBlue или емисии
• Намалена мощност на двигателя
• Предупреждение за ограничение при палене

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните от freeze frame, разхода на DEF, показанията на датчиците за NOx и свързаните кодове на SCR, за да установите кога ниският разход е съвпаднал с висок NOx.
2. Проверете нивото и състоянието на DEF и огледайте резервоара и захранващите линии за замърсяване, течове или кристализирали отлагания.
3. Проверете инжектора за редуциращ агент за запушване и огледайте конектора и окабеляването му за повреди.
4. По процедурата на производителя проверете налягането на помпата и зададеното спрямо действителното дозиране, като сравните резултатите със спецификацията на производителя.
5. Ако подаването е нормално, потвърдете правдоподобността на показанията на датчиците за NOx и проверете за течове или повреди в SCR системата, преди да оцените работата на катализатора.

Чести решения

• Заменете замърсения или неподходящ DEF с правилната течност съгласно процедурата на производителя.
• Почистете или сменете инжектор с потвърдено при проверката запушване.
• Поправете теч в захранването с DEF или повредено окабеляване на помпата или инжектора.
• Поправете или сменете помпа, която не издържа проверката на подаването.
• Сменете датчик за NOx или отстранете повреда в SCR само когато проверката потвърди неизправността.

Можете ли да продължите да шофирате?

Организирайте диагностика скоро, особено ако мощността е намалена или се появи предупреждение за ограничаване на стартирането. Избягвайте голям товар, защото продължителните високи емисии на NOx и неизправностите в SCR системата могат да задействат допълнителни ограничения на автомобила.