P2BA7: Превишени емисии на NOx — празен резервоар за редуциращ агент

Значение

Емисиите на NOx са над допустимата законова граница и ЕКУ локализира причината в празен резервоар за редуциращ агент. SCR системата не може да дозира AdBlue/DEF.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

SCR системата се нуждае от DEF, наричан също AdBlue, за да намали NOx в отработените газове. P2BA7 се записва, когато ECU свързва прекомерните емисии на NOx с празен резервоар за редуциращ агент и не може да поддържа дозирането; при някои автомобили след това се показва обратно броене до забрана за стартиране.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Резервоарът за DEF/AdBlue е празен - необходимо е доливане
2. Датчикът за ниво отчита погрешно празен резервоар

Симптоми

• Свети лампата за неизправност на двигателя или предупреждението за NOx
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• След като предупреждението е било пренебрегнато, може да започне обратно броене до забрана на стартирането
• Неуспешна проверка на емисиите (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Проверете показанието за нивото и предупрежденията на арматурното табло, след което прочетете данните от freeze frame и кодовете на SCR системата, за да потвърдите състоянието на празен резервоар.
2. Проверете дали резервоарът съдържа правилния DEF и го напълнете, ако е празен, съгласно инструкциите за автомобила.
3. Изчакайте показанието за нивото да се обнови според указанията на производителя и проверете дали предупреждението или обратното броене се изчистват.
4. Ако резервоарът не е празен или предупреждението остава след зареждане, проверете окабеляването и конектора на датчика за нивото за повреди или корозия.
5. Сравнете сигнала за нивото в резервоара със спецификацията на производителя и проверете датчика и свързаната верига, преди да сменяте части.

Чести решения

• Напълнете резервоара с правилния DEF/AdBlue, ако е празен.
• Поправете повреден конектор или окабеляване на датчика за нивото.
• Сменете датчик за нивото, потвърден като подаващ погрешно показание за празен резервоар.
• Изчистете или нулирайте режима за ограничаване на стартирането само по процедурата на производителя, след отстраняване на неизправността.

Можете ли да продължите да шофирате?

Напълнете резервоара своевременно и не пренебрегвайте предупреждение за SCR или обратното броене до забрана за стартиране; в крайна сметка автомобилът може да не позволи повторно стартиране. При празен резервоар емисиите на NOx остават неконтролирани и може да бъде ограничена мощността.