Значение
Датчик B за положението на изпълнителния механизъм за фазите на разпределителния вал от страната на изпускателните клапани на ред цилиндри 1 отчита високо ниво на сигнала във веригата. Положението на фазите на разпределителния вал не може да се измери надеждно.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Датчикът за положение на задвижващия механизъм B отчита положението на изпускателния разпределителен вал на ред цилиндри 1. Контролният модул на двигателя сравнява електрическия му сигнал с очаквания диапазон; този код се задава, когато сигналът е необичайно висок, поради което фазите на изпускателния вал на ред цилиндри 1 не могат да бъдат следени надеждно.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Сигнален проводник, даден на късо към B+
- Прекъснат датчик за положение
- Кородирали пинове в буксата - високо контактно съпротивление
Симптоми
- Светеща лампа Check engine
- Загуба на мощност, особено в средния диапазон на оборотите
- Възможен неравномерен празен ход или гаснене
- Повишен разход на гориво
Как да го диагностицирате
- Използвайте диагностичен скенер, за да запишете данните от стоп-кадъра и сравните текущите показания на датчик B за положение на задвижващия механизъм на ред цилиндри 1 с командваното положение на изпускателния разпределителен вал.
- Проверете датчика, конектора и близкия кабелен сноп на задвижващия механизъм на изпускателния разпределителен вал на ред цилиндри 1 за повреди, хлабаво свързване, корозия или попаднало масло.
- Проверете сигнала на датчика и веригите му за опорно напрежение и маса, като използвате информацията за електрическата схема на автомобила, за да откриете прекъсване или лоша връзка.
- При разкачен датчик съгласно сервизната информация проверете дали сигналният проводник е окъсен към напрежението на акумулатора.
- Ако проводниците и връзките са изправни, проверете датчик B на задвижващия механизъм на изпускателния вал на ред цилиндри 1 спрямо спецификацията на производителя, преди да го сменяте.
Чести решения
- Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени контакти в конектора на датчик B на ред цилиндри 1.
- Поправете сигналния проводник, окъсен към напрежението на акумулатора, или прекъсване във веригата на датчика.
- Сменете неизправния датчик B за положение на задвижващия механизъм на изпускателния вал на ред цилиндри 1.
- Изтрийте кода и потвърдете, че показанието на датчика следва командваното положение на разпределителния вал.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте рязко ускорение и високи обороти на двигателя, тъй като фазите на изпускателния разпределителен вал на ред цилиндри 1 може да не се управляват или измерват надеждно. Намалената мощност, неравномерната работа или изгасването може да се влошат, затова ограничете шофирането и спрете, ако двигателят изгасва или работи силно неравномерно.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.