Значение
Датчик B за положението на изпълнителния механизъм за фазите на разпределителния вал от страната на изпускателните клапани на ред цилиндри 1 отчита стойност извън допустимия диапазон или неправилна работа. Положението на фазите на разпределителния вал не може да се измери надеждно.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Задвижващият механизъм на изпускателния разпределителен вал на ред цилиндри 1 променя фазите на газоразпределение, а датчикът за положение B отчита движението му. Контролният модул сравнява показанието с очакваното положение на изпускателния вал на ред цилиндри 1; кодът се записва, когато сигналът е електрически правдоподобен, но стойността или реакцията му са извън очакваното.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Отклонение в отместването на датчика
- Износен механизъм на актюатора
- Елементът на датчика е остарял извън калибрационния прозорец
Симптоми
- Светеща лампа Check engine
- Загуба на мощност, особено в средния диапазон на оборотите
- Възможен неравномерен празен ход или гаснене
- Повишен разход на гориво
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и сравнете командваното с действителното положение на изпускателния разпределителен вал на ред цилиндри 1, за да установите кога възниква несъответствието.
- Проверете нивото и състоянието на моторното масло, тъй като задвижващият механизъм на изпускателния вал разчита на потока на масло, за да се движи правилно.
- Проверете датчик B при задвижващия механизъм на изпускателния разпределителен вал на ред цилиндри 1 и конектора му за повреди, попаднало масло, хлабаво свързване или корозия.
- Използвайки информацията на производителя за веригата, проверете сигнала и проводниците на датчик B за стабилни показания, докато леко раздвижвате кабелния сноп.
- Ако проводниците са изправни, сравнете командваното и действителното движение на изпускателния разпределителен вал по време на подходящ тест с диагностичен уред, за да различите отклонение на датчика от износване на задвижващия механизъм.
Чести решения
- Коригирайте ниското ниво или влошеното състояние на моторното масло и отстранете причината за замърсяването.
- Поправете повредените проводници или почистете и закрепете конектора на датчик B на задвижващия механизъм на изпускателния вал на ред цилиндри 1.
- Сменете датчик B, ако сигналът му е изместен или нестабилен въпреки изправните проводници.
- Поправете или сменете задвижващия механизъм на изпускателния разпределителен вал на ред цилиндри 1, ако не може да следва командваното движение.
Можете ли да продължите да шофирате?
Възможно е да изминете кратко разстояние с плавно шофиране, ако двигателят работи равномерно, но избягвайте рязко ускорение и голямо натоварване, защото мощността може да е намалена. Спрете, ако двигателят изгасва, работи много неравномерно или внезапно губи мощност.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.