Значение
Корекцията на импулса за впръскване в цилиндър 1 е извън калибрирания диапазон за адаптация. Износването на инжектора или отклонението в налягането на горивото надхвърля възможностите за компенсация.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
ECM научава корекция на импулса за инжектора на цилиндър 1, за да поддържа горенето в този цилиндър балансирано спрямо останалите. Този код се задава, когато необходимата корекция за цилиндър 1 надхвърля диапазона, в който ECM е калибриран да я прилага, което може да сочи износване на инжектора или отклонение в налягането в горивната рейка.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Инжекторът е износен извън диапазона на компенсация
- Отклонение в налягането в горивната рейка
Симптоми
- Лампа за проверка на двигателя
- Неравномерен празен ход или вибрации на двигателя
- Намалена мощност на двигателя
Как да го диагностицирате
- Проверете freeze frame данните и сканирайте за кодове за пропуски в запалването, инжектор или налягане на горивото в цилиндър 1, за да установите кога корекцията е надхвърлила диапазона си.
- Сравнете приноса на цилиндрите и научените корекции на инжекторите между цилиндрите, за да потвърдите дали цилиндър 1 е основното отклонение.
- Проверете конектора и кабелите на инжектора на цилиндър 1, както и видимите връзки за гориво, за повреди, лош контакт или течове.
- Проверете действителното спрямо зададеното налягане в горивната рейка при условията, записани във freeze frame данните, като използвате спецификацията на производителя.
- Проверете подаването на гориво и уплътняването на инжектора на цилиндър 1 според процедурата на производителя, преди да решите дали е необходима смяна.
Чести решения
- Ремонтирайте повредените кабели или лошата връзка на инжектора на цилиндър 1.
- Отстранете потвърдена неизправност в управлението или подаването на налягането в горивната рейка.
- Сменете инжектора на цилиндър 1, ако проверката покаже, че е износен или подава гориво извън допустимия диапазон.
- Изтрийте кода и проверете корекцията за цилиндър 1 и работата на двигателя след отстраняване на основната неизправност.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ограничете шофирането, ако двигателят вибрира, работи неравномерно или е с намалена мощност; внимателно придвижване до сервиз може да е приемливо, ако лампата свети постоянно и симптомите са леки. Продължителното непълно изгаряне може да увеличи емисиите и да повреди каталитичния конвертор, затова спрете, ако лампата мига или двигателят се тресе силно.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.