P2B1B: Корекцията на импулса за впръскване в цилиндър 6 надхвърля границата на адаптация

Значение

Адаптацията на корекцията на импулса за впръскване в цилиндър 6 надхвърля калибрирания диапазон за адаптация. Износването на инжектора или отклонението в налягането на горивото надхвърля възможностите за компенсация.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

ECM използва научено отместване на импулса за впръскване за всеки цилиндър, за да балансира горенето. P2B1B означава, че необходимата корекция за цилиндър 6 е извън допустимия диапазон на обучение, което може да се дължи на износен инжектор на цилиндър 6 или отклонение в налягането в горивната рейка извън диапазона за компенсация на ECM.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Инжекторът е износен извън диапазона на компенсация
2. Отклонение в налягането в горивната рейка

Симптоми

• Лампа за проверка на двигателя
• Неравномерен празен ход или вибрации на двигателя
• Намалена мощност на двигателя

Как да го диагностицирате

1. Прочетете freeze frame данните и свързаните кодове, като отбележите натоварването на двигателя и налягането в рейката при надхвърлянето на диапазона за обучение на корекцията за цилиндър 6.
2. Прегледайте live data за баланса на цилиндрите или корекциите на инжекторите, за да установите дали цилиндър 6 се отклонява най-много или са засегнати няколко цилиндъра.
3. Проверете конектора и кабелите на инжектора на цилиндър 6 за повреди или лош контакт и потърсете течове на гориво или следи от скорошна работа.
4. Сравнете зададеното и измереното налягане в горивната рейка при съответните режими на работа със спецификацията на производителя.
5. Проверете работата и подаването на гориво от инжектора на цилиндър 6 по предписания за автомобила метод и сравнете резултатите със спецификацията на производителя.
6. Отстранете неизправността, потвърдена при проверката, след което изтрийте кода и проверете дали корекцията за цилиндър 6 остава в диапазона на обучение.

Чести решения

• Отстранете лошия контакт или повредените кабели на инжектора на цилиндър 6.
• Отстранете потвърдена неизправност в подаването или управлението на налягането в горивната рейка.
• Сменете инжектора на цилиндър 6, ако проверката потвърди, че е извън допустимия диапазон на компенсация.
• Извършете необходимото кодиране или адаптация на инжектора на цилиндър 6 след ремонта.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте рязко ускоряване и дълги пътувания, ако двигателят вибрира или е с намалена мощност; продължителната работа може да влоши управляемостта и да увеличи емисиите. Спрете, ако двигателят работи силно неравномерно или загуби значителна мощност, и проверете своевременно корекцията на инжектора на цилиндър 6 и налягането на горивото.