P2B0A: Неправилна работа на импулса за впръскване в цилиндър 3 при студено стартиране

Значение

При студено стартиране ECM отчита, че импулсът за впръскване в цилиндър 3 не води до очаквания резултат от горенето. Калибрирането на импулса за студено стартиране се отклонява от научените стойности.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

По време на студено стартиране ECM сравнява реакцията на цилиндър 3 спрямо командата към инжектора му с калибровъчните стойности и наученото поведение при студен двигател. Този код означава, че работата на впръскването в цилиндър 3 при студен двигател е извън очакваните параметри, което може да се случи, ако инжекторът му се държи различно при ниска температура или разпръскването на горивото е лошо.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Характеристиката на инжектора се отклонява при ниска температура
2. Недостатъчно разпрашаване на горивото при студено стартиране

Симптоми

• Неравномерен празен ход непосредствено след студено стартиране
• Прекъсване в работата или вибрации на двигателя, докато е студен
• Лампа за проверка на двигателя

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от стоп-кадъра и данните за пропуските в запалването или приноса на отделните цилиндри при студено стартиране, за да установите дали цилиндър 3 се отклонява най-много.
2. Проверете дали неравномерният празен ход или придърпването се проявяват само преди загряването на двигателя и дали изчезват след това.
3. Проверете конектора и кабелите на инжектора на цилиндър 3 за корозия, хлабаво свързване, протриване или повреди.
4. Сравнете командата към инжектора на цилиндър 3 и приноса му с тези на другите цилиндри в live data при студен двигател.
5. Ако цилиндър 3 продължава да показва отклонение, проверете дебита и разпръскването на инжектора му при подходящи условия спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Заредете гориво, отговарящо на спецификацията на автомобила, ако качеството на горивото е съмнително, и наблюдавайте следващите студени стартирания.
• Ремонтирайте хлабавия или повреден конектор или кабелен сноп на инжектора на цилиндър 3.
• Почистете или обслужете инжектора на цилиндър 3, ако са потвърдени отлагания и инжекторът подлежи на обслужване.
• Сменете инжектора на цилиндър 3, ако проверката установи, че работата му при студено стартиране е извън спецификацията на производителя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи приемливо след загряване и предупредителната лампа свети постоянно, избягвайте високо натоварване при студено стартиране и организирайте диагностика, тъй като повтарящото се непълно изгаряне увеличава емисиите. Спрете да шофирате, ако лампата мига или двигателят се тресе, гасне или губи силно мощност.