P2B08: Неправилна работа на импулса за впръскване в цилиндър 1 при студено стартиране

Значение

При студено стартиране ECM отчита, че импулсът за впръскване в цилиндър 1 не води до очаквания резултат от горенето. Калибрирането на импулса за студено стартиране се отклонява от научените стойности.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

По време на студен старт ECM оценява как цилиндър 1 реагира на командата към своя инжектор, като използва калибриране за студен старт и заучено поведение. P2B08 се задава, когато работата при студено впръскване на цилиндър 1 попада извън очакваната реакция, което може да е резултат от температурно чувствително поведение на инжектора или лошо разпръскване (атомизация) на горивото.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Характеристиката на инжектора се отклонява при ниска температура
2. Недостатъчно разпрашаване на горивото при студено стартиране

Симптоми

• Възможно е да светне лампата за проверка на двигателя
• Неравномерен празен ход след студено стартиране
• Колебания при ускорение или намалена мощност, докато двигателят е студен

Как да го диагностицирате

1. След като автомобилът е престоял студен, запишете данните от замразените кадри при стартиране и сравнете отчитанията за пропуски в запалването или принос за цилиндър 1 с останалите цилиндри.
2. Отбележете дали неравномерната работа на празен ход или колебанията се появяват само при студен двигател и дали изчезват с прогряването му.
3. Проверете конектора и окабеляването на инжектора за цилиндър 1 за повреда, корозия или разхлабена сглобка.
4. Използвайте данни за студен старт от диагностичния скенер, за да сравните командата към инжектора и приноса на горенето на цилиндър 1 с останалите цилиндри.
5. Ако цилиндър 1 остане ненормален по време на студена работа, проверете факела и дебита на неговия инжектор спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Използвайте указаното гориво и следете дали симптомите при студен старт се запазват, след като съмнителното гориво вече не е в резервоара.
• Ремонтирайте лоша връзка или повредено окабеляване на инжектора за цилиндър 1.
• Почистете или обслужвайте инжектора за цилиндър 1, ако е потвърдено лошо разпръскване поради нагари и той подлежи на обслужване.
• Сменете инжектора за цилиндър 1, ако тестването при студени условия покаже производителност извън спецификацията на производителя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако неравномерната работа е лека и се изчиства бързо при постоянно светеща предупредителна лампа, избягвайте рязко ускорение, докато е студен, и организирайте диагностика скоро, тъй като повтарящото се лошо студено горене увеличава емисиите. Спрете, ако предупредителната лампа мига, двигателят се тресе силно или загасне в трафика.