P2B01: Неправилна работа на импулса за впръскване в цилиндър 2

Значение

ECM отчита, че импулсът за впръскване в цилиндър 2 не води до очаквания резултат от горенето. Широчината, моментът или количеството на импулса се отклоняват спрямо средната стойност за реда цилиндри.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Контролният модул на двигателя регулира импулса на впръскване за цилиндър 2 и проверява дали горенето реагира според очакванията. Този код означава, че работата на импулса на впръскване на цилиндър 2 се разминава с очаквания резултат, което може да бъде причинено от отклонение в дебита на инжектора или качеството на горивото.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Инжекторът е износен и характеристиката на дебита му се е отклонила
2. Качество на горивото, оказващо влияние върху резултата от впръскването

Симптоми

• Възможно е да светне лампата за проверка на двигателя
• Неравномерен празен ход или вибрации на двигателя
• Колебания при ускорение или намалена мощност

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от замразените кадри и сравнете отчитанията за пропуски в запалването или принос, специфични за цилиндъра, за да видите дали цилиндър 2 е основният извън нормите.
2. Проверете конектора и снопа проводници на инжектора за цилиндър 2 за разхлабени пинове, корозия, повреда или теч на гориво.
3. Сравнете данните за импулса на впръскване и приноса на горенето на цилиндър 2 с останалите цилиндри на празен ход и при записаните работни условия.
4. Проверете дали качеството на горивото или скорошно зареждане с гориво биха могли да обяснят промяната, особено ако няколко цилиндъра показват подобни симптоми.
5. Ако веригата и горивото на цилиндър 2 са задоволителни, тествайте работата и дебита на инжектора спрямо процедурата на производителя.

Чести решения

• Коригирайте неподходящо или замърсено гориво, ако симптомите са последвали смяна на горивото.
• Свържете отново или ремонтирайте окабеляването или конектора на инжектора за цилиндър 2.
• Отстранете замърсяването на горивото, ако проверките на системата го установят.
• Сменете инжектора за цилиндър 2, ако тестването потвърди, че производителността му е извън спецификацията.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи гладко, поддържайте необходимото пътуване кратко и карайте внимателно. Спрете, ако той се тресе силно, загуби забележимо мощност или предупредителната лампа мига, защото продължаващото прекъсване на запалването може да повреди каталитичния конвертор.