P2AEA: Ниско напрежение във веригата за корекция на помпения ток на O2 сензора за входящ въздух, ред цилиндри 2

Значение

Корекцията на помпения ток на кислородния сензор за входящ въздух на ред цилиндри 2 отчита ниско напрежение във веригата. Широколентовото ламбда регулиране от страната на всмукването е нарушено.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Широколентовият кислороден датчик за входящия въздух на цилиндров ред 2 използва помпена клетка, а модулът за управление регулира работата ѝ чрез веригата за корекция на помпения ток. Кодът P2AEA се задава, когато във веригата се отчете необичайно ниско електрическо ниво. Причината може да е късо съединение към маса, вътрешно късо съединение в датчика или корозирали връзки с лош контакт.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Проводникът за помпения ток е окъсен към маса
2. Вътрешно късо съединение в помпената клетка
3. Корозирали пинове на конектора — високо контактно съпротивление

Симптоми

• Свети лампата за проверка на двигателя
• Повишен разход на гориво
• Възможни са неравномерен празен ход или колебания при ускорение
• Неуспешен тест за емисии

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните freeze frame и проверете показанията на датчика за входящия въздух на цилиндров ред 2 и корекциите на горивото, за да установите кога е налице ниското ниво.
2. Проверете конектора на датчика на цилиндров ред 2 за корозия, влага, разхлабване или клеми с лош контакт.
3. Проследете проводника за корекция на помпения ток и потърсете протрита изолация или контакт с маса.
4. Използвайте схемата и процедурата за проверка на производителя, за да проверите за късо съединение към маса, като изолирате датчика и модула според указанията.
5. Ако кабелният сноп не е окъсен към маса, проверете помпената клетка и веригата за корекция на датчика на цилиндров ред 2 според процедурата на производителя за вътрешно късо съединение.

Чести решения

• Почистете и закрепете корозиралите контакти на конектора на датчика на цилиндров ред 2.
• Ремонтирайте проводника във веригата за корекция, ако е окъсен към маса.
• Сменете повредените клеми на конектора, които не осигуряват надежден контакт.
• Сменете кислородния датчик за входящия въздух на цилиндров ред 2, ако веригата за корекция на помпената клетка е окъсена вътрешно.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да шофирате внимателно за кратко разстояние, ако двигателят работи равномерно, но нарушеното регулиране на сместа според кислорода във входящия въздух на цилиндров ред 2 може да повиши разхода на гориво и емисиите. Избягвайте продължително шофиране, ако започне да придърпва или да работи неравномерно на празен ход.