Значение
Корекцията на помпения ток на кислородния сензор за входящ въздух на ред цилиндри 1 отчита високо напрежение във веригата. Широколентовото ламбда регулиране от страната на всмукването е нарушено.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Широколентовият кислороден датчик за входящия въздух на цилиндров ред 1 използва помпена клетка, а модулът следи веригата за корекция, за да управлява помпения ѝ ток. Кодът се задава, когато сигналът във веригата е твърде висок. Причината може да е късо съединение към напрежението на акумулатора, прекъсната помпена клетка или лош контакт в конектора.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Проводникът за помпения ток е окъсен към B+
- Прекъсната помпена клетка
- Корозирали пинове на конектора — високо контактно съпротивление
Симптоми
- Свети лампата за проверка на двигателя
- Повишен разход на гориво
- Възможни са неравномерен празен ход или колебания при ускорение
- Неуспешен тест за емисии
Как да го диагностицирате
- Запазете данните freeze frame и прегледайте данните в реално време от кислородния датчик за входящия въздух на цилиндров ред 1 за висок или фиксиран сигнал за корекция на помпения ток.
- Проверете конектора и кабелите на датчика на цилиндров ред 1 за корозия, разхлабен или изместен назад пин или повреда на изолацията, която може да доведе до контакт с напрежението на акумулатора.
- Проверете маршрута на кабелния сноп за протриване или контакт с проводници под напрежение и закрепете всички разхлабени участъци.
- Използвайте електрическата схема, за да проверите за късо съединение към напрежението на акумулатора и за прекъсване във веригата за корекция на помпения ток.
- Ако веригата е изправна, проверете помпената клетка на датчика на цилиндров ред 1 спрямо спецификацията на производителя.
Чести решения
- Почистете и закрепете корозиралия или разхлабен конектор на датчика на цилиндров ред 1.
- Ремонтирайте проводник, окъсен към напрежението на акумулатора, или прекъсване във веригата за корекция.
- Сменете кислородния датчик за входящия въздух на цилиндров ред 1, ако помпената му клетка е прекъсната или не премине проверката.
- Изчистете кода и се уверете, че данните от датчика на цилиндров ред 1 са правдоподобни.
Можете ли да продължите да шофирате?
Автомобилът може да се движи, но обратната връзка за кислорода във входящия въздух на цилиндров ред 1 може да е ненадеждна и да повиши разхода на гориво и емисиите. Избягвайте дълги пътувания, ако двигателят придърпва или работи неравномерно, и отстранете повредата преди тест за емисии.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.