P2AD8: Ниско напрежение във веригата на датчика за положение на електродвигателя на помпата за редукционен агент

Значение

Напрежението в сигналния проводник на датчика за положение на електродвигателя на помпата за редукционен агент е под очаквания диапазон. Проводникът може да е окъсен към маса или датчикът да е окъсен.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчикът за положение на електродвигателя на помпата за редукционен агент подава сигнал към модула за управление на двигателя, за да следи положението на помпата при подаване на AdBlue/DEF. Кодът P2AD8 се задава, когато напрежението на сигнала е под очаквания диапазон, най-често защото сигналът е окъсен към маса, датчикът е окъсен вътрешно или сигналната верига или веригата на масата има прекомерно съпротивление или прекъсване.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигналният проводник е окъсен към маса
2. Неизправност на датчика за положение
3. Прекъсване или високо съпротивление в сигналната верига или веригата на масата

Симптоми

• Възможно е да светне лампата за проверка на двигателя или предупреждението NOx
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• Възможно е да започне обратно броене до забрана за стартиране, ако предупреждението бъде пренебрегнато
• Неуспешен тест за емисии (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните freeze frame и свързаните повреди в системата за редукционен агент, след което проверете данните в реално време за положението на помпата, за да потвърдите, че сигналът е необичайно нисък или липсва.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на датчика за протриване, корозия, проникване на течност или сигнален проводник в контакт с маса.
3. Използвайте електрическата схема, за да проверите сигналния проводник за късо съединение към маса и огледайте връзките за захранване и маса на датчика за прекъсване или високо съпротивление.
4. Измерете сигналната верига и реакцията на датчика с подходящо оборудване и сравнете резултатите със спецификацията на производителя.
5. Ако кабелите и връзките са изправни, проверете датчика за положение на електродвигателя на помпата и го сменете, ако сваля сигнала под спецификацията.

Чести решения

• Ремонтирайте сигнален проводник, окъсен към маса, или повредена изолация на кабелния сноп.
• Възстановете прекъсната или високорезистивна връзка в сигналната верига или веригата на масата.
• Сменете датчика за положение на електродвигателя на помпата за редукционен агент, ако е окъсен или не отговаря на спецификацията.
• Изчистете кода и потвърдете, че сигналът за положение се е върнал в правдоподобния диапазон.

Можете ли да продължите да шофирате?

Автомобилът може първоначално да се движи, но ниският сигнал за положение може да попречи на надеждното управление на помпата за редукционен агент и да наруши обработката на NOx; предупреждение за AdBlue/DEF може да доведе до обратно броене до ограничаване на повторното стартиране. Организирайте ремонт своевременно и спазвайте показаното обратно броене.