P2AD6: Верига на датчика за положение на електродвигателя на помпата за редукционен агент

Значение

ECM отчита обща неизправност във веригата на датчика за положение на електродвигателя на помпата за редукционен агент. Показанието не може да се използва надеждно за управление.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Електродвигателят на помпата за редукционен агент придвижва AdBlue/DEF през системата за обработка на отработилите газове, а датчикът за положение отчита положението на двигателя и го подава на модула за управление на двигателя. Кодът P2AD6 се задава, когато модулът открие обща повреда във веригата на датчика и не може да разчита на показанието за управление на помпата.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Неизправност на датчика за положение на електродвигателя на помпата за редукционен агент
2. Неизправност в окабеляването или конектора

Симптоми

• Възможно е да светне лампата за проверка на двигателя или предупреждението NOx
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• Възможно е да започне обратно броене до забрана за стартиране, ако предупреждението бъде пренебрегнато
• Неуспешен тест за емисии (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните freeze frame и сканирайте за свързани повреди в системата за редукционен агент, след което проверете данните в реално време за положението на помпата за липсващо или неправдоподобно показание.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на датчика за положение на помпата за редукционен агент за корозия, проникване на течност, разхлабени клеми или повреда.
3. Използвайте електрическата схема и спецификацията на производителя, за да проверите веригите за захранване, маса и сигнал на датчика за непрекъснатост, къси съединения и лоши връзки.
4. Ако веригите са изправни, проверете датчика за положение на електродвигателя на помпата и сравнете изходния му сигнал със спецификацията на производителя.
5. След ремонта изчистете кодовете и се уверете, че данните за положението на помпата се изменят правилно и системата за редукционен агент завършва проверката си.

Чести решения

• Почистете и закрепете конектора на датчика за положение и ремонтирайте повредените проводници.
• Възстановете повредената връзка за захранване или маса на датчика.
• Сменете датчика за положение на електродвигателя на помпата за редукционен агент, ако изходният му сигнал не отговаря на спецификацията на производителя.
• Сменете помпения модул само ако датчикът не се обслужва отделно или самият модул не премине проверката.

Можете ли да продължите да шофирате?

Първоначално автомобилът може да остане годен за движение, но контролът на емисиите може да бъде нарушен и предупреждението за AdBlue/DEF да премине в обратно броене до ограничаване на повторното стартиране. Проверете съобщението и организирайте ремонт своевременно; не пренебрегвайте показаното обратно броене.