P28E0: Ниско напрежение във фазите U-V-W на двигателя за превключване на предавките

Значение

Изходният каскад на двигателя за превключване на предавките отчита ниско напрежение поне в една от фазите U/V/W. Възможно е късо съединение към маса или прекъсване в полумоста.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Двигателят за превключване използва три електрически фази U, V и W, за да движи актуатора за избор на предавка на трансмисията. Модулът на трансмисията следи изхода на фазите и задава кода, когато установи, че напрежението на поне една фаза е твърде ниско, което може да се дължи на фазов проводник, окъсен към маса, или неизправен ключ на драйвера за ниската страна.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Фазовият проводник е свързан накъсо към маса
2. Прекъснал нискостранен ключ в драйвера
3. Корозирали контакти на конектора — високо контактно съпротивление

Симптоми

• Свети предупредителната лампа за двигателя или трансмисията
• Рязко, забавено или липсващо превключване на предавките
• Възможен авариен режим (движение само на една предавка)
• Приплъзване или придърпване при превключване на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и командите към двигателя за превключване, след което проверете за други кодове на двигателя или актуатора, които могат да помогнат да се установи кога възниква фазовата неизправност.
2. При изключено захранване според процедурата на производителя проверете окабеляването и конекторите U, V и W на двигателя за превключване за контакт с маса, корозия или повреда от топлина.
3. Проверете всеки фазов проводник за нежелано късо съединение към маса и потвърдете непрекъснатостта на конекторите спрямо спецификацията на производителя.
4. Ако снопът е изправен, използвайте процедурата на производителя, за да проверите изходите на драйвера на двигателя за превключване и да установите дали е повреден изходният каскад за ниската страна.
5. Поправете потвърдената неизправност във фазовото окабеляване, конектора или драйвера, след което проверете работата на двигателя при зададени команди за превключване и изчистете кода.

Чести решения

• Почистете и закрепете корозиралите щифтове на фазов конектор U, V или W.
• Поправете фазовия проводник, окъсен към маса.
• Поправете повредената изолация на снопа или клемите на конектора на двигателя за превключване.
• Поправете или сменете драйвера на двигателя за превключване, ако изходният му каскад за ниската страна не премине проверката.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако липсват предавки, превключването е рязко или трансмисията е блокирала на 1 предавка, избягвайте шофирането, тъй като актуаторът може да не избира надеждно предавки. Ако автомобилът остава управляем, преместете го само до безопасно място и организирайте диагностика.