Значение
Фазовите токове на двигателя за превключване на предавките не съответстват в рамките на допустимото на зададения модел на комутация. Синхронизацията на датчика или драйвера е нарушена.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Модулът на трансмисията задава комутационен модел през фазите U, V и W на двигателя за превключване и следи фазовия ток и положението на ротора, за да проследява движението на двигателя. Кодът се задава, когато измереното поведение на фазите не съответства на зададения модел, което може да се дължи на отклонение в положението на ротора или дисбаланс между фазовите токове.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Изместен датчик за положение на ротора
- Дисбаланс на фазовия ток
Симптоми
- Свети предупредителната лампа за двигателя или трансмисията
- Рязко, забавено или липсващо превключване на предавките
- Възможен авариен режим (движение само на една предавка)
- Приплъзване или придърпване при превключване на предавките
Как да го диагностицирате
- Прегледайте данните от freeze frame и данните в реално време за командата към двигателя за превключване, положението на ротора и фазовия ток, за да установите кога моделът става неправдоподобен.
- Проверете за свързани кодове на двигателя за превключване или датчика за положение, които може да обяснят несъответствието, преди да проверявате отделните фази.
- Проверете окабеляването U, V и W, конектора на двигателя и връзките на датчика за положение на ротора за повреда, разхлабване или корозия.
- Проверете непрекъснатостта на фазовите вериги и сигналите на датчика спрямо спецификацията на производителя и сравнете токовете и сигналите на трите фази, за да откриете дисбаланс.
- Ако окабеляването е изправно, следвайте процедурата на производителя, за да оцените центровката на положението на ротора и синхронизацията на драйвера на двигателя за превключване, след което проверете работата след ремонта.
Чести решения
- Поправете повреденото или разхлабено фазово окабеляване и клемите на конектора.
- Поправете лош контакт във веригата на датчика за положение на ротора.
- Коригирайте центровката или отклонението на датчика за положение на ротора според предписаната процедура.
- Поправете или сменете компонент на двигателя за превключване или драйвера, за който е потвърдено, че причинява дисбаланс на фазовия ток.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако превключването е непостоянно или приплъзва, или автомобилът е в авариен режим, избягвайте шофирането, тъй като модулът не може надеждно да координира движението на двигателя за превключване. Ако симптомите са леки, сведете шофирането до минимум и избягвайте рязкото ускоряване или голямото натоварване.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.