P275D: Високо напрежение във веригата на датчика за температура на маслото в скоростната кутия D

Значение

Сигналът на четвъртия датчик за температура на маслото в скоростната кутия е над горния диагностичен праг. Проблемите с окабеляването от този тип обикновено възникват от протриване, проникване на вода в уплътненията на конекторите или избутани навътре пинове — тестът с разклащане на снопа кабели при активен код често потвърждава мястото.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Датчик за температурата на трансмисионната течност D измерва температурата в 4-тата точка на измерване в скоростната кутия. Контролният модул следи сигнала във веригата му; кодът се записва, когато сигналът надхвърли горния диагностичен праг. Причината може да е прекъснат елемент на датчика или сигнална верига, окъсена към захранващо напрежение.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъснат сензорен елемент
2. Сигнален проводник, даден на късо към референтното напрежение 5 V
3. Корозирали пинове на конектора - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine или предупредителната лампа за скоростната кутия
• Груби, забавени или липсващи превключвания
• Възможен авариен режим (заключен на една предавка)
• Приплъзване или придърпване по време на смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Използвайте freeze frame данните и текущите данни, за да потвърдите, че датчик D отчита необичайно висока или постоянна стойност, и запишете кога възниква неизправността.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на датчик D за изключен конектор, прекъснат проводник, корозия, влага или повредени щифтове.
3. Раздвижете кабелния сноп на датчик D, като следите показанието, за да проверите дали разхлабена или повредена връзка променя сигнала.
4. Проверете сигналния проводник за прекъсване или късо съединение към референтно или друго захранващо напрежение, като следвате електрическата схема на автомобила.
5. Изпитайте датчик D и веригата му спрямо спецификацията на производителя, за да установите дали елементът на датчика е прекъснат или има неизправност в окабеляването.

Чести решения

• Свържете отново и закрепете конектора на датчик D.
• Отстранете прекъсване или късо съединение към напрежение във веригата на датчик D.
• Ремонтирайте корозирали, повредени или лошо поставени клеми на конектора.
• Сменете датчик D, ако веригата е изправна, а елементът му остава прекъснат или извън спецификацията.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте теглене и натоварващо шофиране, ако превключването е необичайно, и спрете, ако скоростната кутия приплъзва или не може да превключва безопасно. Неправдоподобно високият сигнал за температура може да наруши управлението на превключването или да задейства защитен режим, дори когато течността всъщност не е прегряла.