Значение
Сигналът на четвъртия датчик за температура на маслото в скоростната кутия е под долния диагностичен праг. Проблемите с окабеляването от този тип обикновено възникват от протриване, проникване на вода в уплътненията на конекторите или избутани навътре пинове — тестът с разклащане на снопа кабели при активен код често потвърждава мястото.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Датчикът D за температурата на трансмисионната течност измерва температурата в четвърта точка на измерване в трансмисията. Контролният модул следи електрическия сигнал на датчика и задава този код, когато сигналът падне под долния диагностичен праг на веригата. Причината може да е късо съединение към маса или неизправност на датчика.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Вътрешно късо съединение в сензорния елемент
- Сигнален проводник, даден на късо към маса
- Корозирали пинове на конектора - високо контактно съпротивление
Симптоми
- Свети индикаторът Check Engine или предупредителната лампа за скоростната кутия
- Груби, забавени или липсващи превключвания
- Възможен авариен режим (заключен на една предавка)
- Приплъзване или придърпване по време на смяна на предавките
Как да го диагностицирате
- Проверете freeze frame данните и текущите данни от датчик D, за да потвърдите ниската стойност и да отбележите условията, при които е записан кодът.
- Проверете конектора и кабелния сноп на датчик D за проникнала течност или вода, корозия, повредена изолация, повредени щифтове или сигнален проводник, допиращ до маса.
- При активен код леко раздвижете кабелния сноп на датчик D, докато следите сигнала, за да проверите дали промяна разкрива лош контакт.
- Проверете сигналната верига на датчик D за късо съединение към маса и огледайте контакта на клемите в конектора, преди да сменяте части.
- Изпитайте датчик D и окабеляването му според процедурата и спецификацията на производителя, за да разграничите вътрешно късо съединение в датчика от неизправност в кабелния сноп.
Чести решения
- Почистете и свържете отново надеждно конектора на датчик D, ако контактът е лош.
- Ремонтирайте сигнален проводник, окъсен към маса, или повредена изолация в кабелния сноп на датчик D.
- Ремонтирайте корозиралите или повредени клеми и уплътнения на конектора.
- Сменете датчик D, ако сигналът му остава под прага при проверена изправност на веригата.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако трансмисията превключва нормално, кратко пътуване до сервиз може да е възможно, но избягвайте теглене и натоварващо шофиране. Спрете, ако трансмисията приплъзва, превключва непредвидимо или влиза в авариен режим, тъй като модулът може да реагира на неправилни данни за температурата на течността.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.