P2742: Ниско напрежение във веригата на сензор B за температурата на трансмисионното масло

Значение

Сигналът от втория сензор за температурата на трансмисионното масло е под долния диагностичен праг. Подобни неизправности на окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода в уплътненията на конекторите или избутани навън клеми — тестът с разклащане на снопа кабели при активен код често потвърждава местоположението.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Датчикът B за температурата на трансмисионната течност подава сигнал за температурата към контролния модул на трансмисията по наблюдавана верига. Този код се задава, когато сигналът падне под долния диагностичен праг на веригата, обикновено защото датчик B е накъсо отвътре, сигналният проводник е накъсо към маса или контактът в конектора е неизправен.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Вътрешно късо съединение в сензорния елемент
2. Сигнален кабел с късо съединение към маса
3. Корозирали клеми на конектора - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Свети индикатор Check Engine или за неизправност в трансмисията
• Твърди, забавени или липсващи превключвания
• Възможен авариен режим (заключен на една предавка)
• Приплъзване или тресене при смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Проверете freeze frame данните и температурата на датчик B в live data, за да потвърдите дали сигналът е необичайно нисък или изчезва, докато неизправността е активна.
2. Проверете уплътненията, клемите и близкия кабелен сноп на конектора на датчик B за проникване на вода, протриване, избутани назад пинове или корозия.
3. Докато live data се показва, леко раздвижете кабелния сноп и конектора на датчик B, за да проверите дали ниското показание се променя.
4. Използвайте електрическата схема на производителя, за да проверите сигналния проводник на датчик B за късо към маса и да проверите веригите за опорно напрежение и маса.
5. Ако проводниците и конекторът са изправни, проверете датчик B за вътрешно късо съединение според процедурата на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте протрития сигнален проводник на датчик B, който е в контакт с маса.
• Почистете или сменете корозиралите клеми и възстановете повредените уплътнения на конектора.
• Закрепете избутана назад клема или сменете конектора, ако не може да осигури надежден контакт.
• Сменете датчик B за температурата на трансмисионната течност, ако е накъсо отвътре.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако превключването е нормално, избягвайте теглене на ремарке и шофирайте само при необходимост, докато се диагностицира неизправността. Спрете безопасно, ако трансмисията превключва рязко, приплъзва или влиза в авариен режим; погрешно ниският сигнал от датчик B може да доведе до неподходящо управление на превключването.