Значение
Датчикът за положение, който потвърждава зацепването на паркинг механизма A, отчита стойност под долния диагностичен праг. Без потвърдено зацепване на паркинг механизма контролерът за електронно превключване (shift-by-wire) не може да освободи спирачната функция за задържане.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Датчикът за положение на блокиращия механизъм за паркиране A отчита дали механичната палец на трансмисията е зацепила в положение Park. Контролерът за електронно превключване на предавките (shift-by-wire) проверява сигнала на датчик A, за да потвърди положението на палеца, преди да разреши свързани действия по превключване или задържане на спирачките. P271A се записва, когато сигналът падне под диагностичния праг, което може да се дължи на датчик или сигнален проводник с късо съединение.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Вътрешно късо съединение в сензорния елемент
- Сигнален кабел с късо съединение към маса
- Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление
Симптоми
- Възможно е да свети предупредителната лампа за скоростната кутия или избора на предавки
- Паркинг позицията може да не бъде разпозната или потвърдена
- Автомобилът може да не може да излезе от положение Park
Как да го диагностицирате
- Запазете данните от моментната снимка (freeze-frame) и сравнете в реално време отчетеното състояние на датчик A с избраната предавка и действителната индикация за Park.
- Проверете буксата и снопа кабели на датчик A за корозия, повредени клеми, наличие на течност или сигнален проводник, опрял в маса.
- Проверете сигнала на датчик A и веригата за референтно напрежение, като използвате електрическата схема и тестовата процедура на производителя.
- Тествайте датчик A за вътрешно късо съединение съгласно процедурата на производителя.
- Ако датчикът и окабеляването са изправни, проверете контролера за електронно превключване и механизма за положение на палеца за неправилно разчитане на сигнала или механична повреда.
Чести решения
- Ремонтирайте сигнален проводник с късо съединение към маса.
- Почистете или ремонтирайте корозиралите клеми на буксата на датчика за положение на блокиращия механизъм за паркиране A.
- Сменете датчик A, ако има вътрешно късо съединение.
- Ремонтирайте механизма на палцата или контролера само ако тестовете установят повреда там.
Можете ли да продължите да шофирате?
Не разчитайте автомобилът да бъде сигурно осигурен в положение Park, освен ако автомобилът не потвърди Park и остава неподвижен; използвайте ръчната спирачка на равно място. Ако автомобилът не превключва от Park или положението Park не може да бъде потвърдено, избягвайте шофирането и организирайте сервизно обслужване.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.