Значение
Резервният датчик за положение на паркинг механизма B отчита стойност под долния диагностичен праг. Резервната проверка за зацепване на паркинг механизма вече не е налична.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Датчикът за положение на блокиращия механизъм за паркиране B подава резервния сигнал, с който се потвърждава дали механичният палец на трансмисията е зацепил в положение Park. Контролерът за електронно превключване проверява сигнала на този втори датчик заедно с основния сигнал. P271C се записва, когато сигналът на датчик B падне под диагностичния праг, поради което контролерът може да загуби резервното потвърждение дори ако датчик A изглежда изправен.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Вътрешно късо съединение в елемента на датчика
- Сигнален кабел с късо съединение към маса
- Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление
Симптоми
- Възможно е да свети предупредителната лампа за скоростната кутия или избора на предавки
- Зацепването на паркинг позицията може да не се разпознава надеждно
- Автомобилът може да има ограничения при превключване или запалване
Как да го диагностицирате
- Запазете данните от моментната снимка (freeze-frame) и сравнете в реално време състоянието на датчик B с това на датчик A, избраната предавка и индикацията за Park.
- Проверете буксата и окабеляването на датчик B за корозия, повредени клеми, течност или сигнален проводник с късо съединение към маса.
- Проверете сигнала на датчик B и референтната верига, като използвате електрическата схема и тестовата процедура на производителя.
- Тествайте датчик B за вътрешно късо съединение и сравнете показанията му със спецификацията на производителя.
- Ако датчик B и неговата верига са изправни, проверете контролера за електронно превключване и механизма за положение на палцата.
Чести решения
- Ремонтирайте сигнален проводник на датчик B с късо съединение към маса.
- Почистете или ремонтирайте корозиралите клеми на буксата на датчик B.
- Сменете датчик B, ако тестването потвърди вътрешно късо съединение.
- Ремонтирайте механизма на палцата или контролера само ако тестовете установят повреда там.
Можете ли да продължите да шофирате?
Използвайте ръчната спирачка винаги, когато автомобилът е паркиран, и не приемайте, че положението Park е сигурно потвърдено, ако е налице предупреждението за предавката. Ако превключването или стартирането са ограничени, избягвайте шофирането и организирайте сервизно обслужване.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.