P24AA: Висока стойност на управляващата верига на охладителната помпа на охладителя на EGR

Значение

Същото като P24A7, като управляващата линия е дадена на късо към захранването. EGR смесва инертни отработени газове с постъпващия въздух за понижаване на пиковата температура на горене — твърде малко количество повишава NOx, а твърде много причинява пропуски в запалването и неравномерна работа.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Помпата за охладителната течност на охладителя на EGR циркулира охладителна течност през охладителя, за да отвежда топлината от рециркулиралите отработили газове. Управляващият модул следи управляващата линия на помпата и задава P24AA, когато отчетеното ниво по тази линия е високо, което може да се случи при късо съединение към захранващо напрежение. В такъв случай помпата може да не се включва и изключва според зададената команда, което създава риск от недостатъчно охлаждане на охладителя на EGR.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Управляващата линия е дадена на късо към захранването
2. Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление
3. Захранващ кабел, прищипан към източник на B+

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine
• Детонации или чукане под товар
• Загуба на мощност и глъхнене
• Възможен неравномерен празен ход
• Неуспешен тест за вредни емисии (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и прегледайте командата и обратната връзка за помпата, за да установите дали високото показание се появява при включена или изключена помпа.
2. Проверете кабелния сноп на помпата за притисната или стопена изолация, при която управляващият проводник може да контактува със захранващ проводник или с линия от акумулатора.
3. Проверете конектора на помпата за корозия, влага, хлабаво свързване или изместена назад клема.
4. Съгласно процедурата на производителя за проверка на веригата проверете дали управляващата линия е свързана накъсо към захранващо напрежение и раздвижете кабелния сноп, като следите веригата.
5. Ако няма късо съединение към захранването в окабеляването, проверете помпата и изхода на управляващия модул съгласно процедурата на производителя.

Чести решения

• Поправете притиснатия участък, където управляващият проводник на помпата контактува със захранващ източник.
• Почистете и закрепете конектора на помпата или сменете повредена клема.
• Поправете стопената или протрита изолация на управляващия проводник.
• Сменете помпата, ако вътрешна неизправност подава високо ниво към управляващата линия.
• Поправете управляващия модул, ако е потвърдено, че изходът му е постоянно на високо ниво.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането до необходимите кратки пътувания при малко натоварване, докато неизправността на управляващата линия бъде отстранена, тъй като помпата може да не се включва и изключва правилно и охладителят на EGR може да прегрее. Спрете, ако чукането се усили или двигателят прегрее.