P24AC: Нисък сигнал във веригата за обратна връзка на помпата за охладителната течност на охладителя на EGR

Значение

Линията за обратна връзка, която потвърждава оборотите на помпата, отчита стойност под допустимия диапазон – помпата не се върти или линията за обратна връзка е дадена на късо към маса.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Веригата за обратна връзка на помпата за охладителната течност на охладителя на EGR съобщава дали помпата се върти, често чрез сигнал за оборотите. Управляващият модул записва P24AC, когато сигналът за обратна връзка падне под допустимия диапазон. Това може да означава, че помпата не се върти или че проводникът за обратна връзка е дал накъсо към маса. Тогава модулът може да не успее да потвърди циркулацията на охладителната течност през охладителя на EGR.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Линия за обратна връзка на късо към маса
2. Корозирали клеми на буксата – високо контактно съпротивление
3. Протрита изолация на кабелния сноп

Симптоми

• Святнал индикатор Check Engine
• Детонации или чукане при натоварване
• Загуба на мощност и придърпване
• Възможен неустойчив празен ход
• Неуспешен технически преглед на емисиите (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сравнете командата за помпата с наличната обратна връзка за оборотите ѝ, за да установите дали ниското показание се появява при подадена команда за включване.
2. Проверете кабелния сноп на проводника за обратна връзка за протриване, повредена изолация, проникване на вода или контакт с маса.
3. Проверете конектора на помпата за корозия, хлабаво свързване или изместена назад клема за обратна връзка.
4. Следвайте процедурата на производителя, за да изолирате и проверите веригата за късо съединение на проводника за обратна връзка към маса. Раздвижете кабелния сноп, докато следите сигнала.
5. Ако сигналният проводник и конекторът са изправни, проверете дали помпата се върти при подадена команда, а след това проверете изходния ѝ сигнал за обратна връзка и входа на модула.

Чести решения

• Подсушете и почистете конектора и възстановете надеждното закрепване на клемата за обратна връзка.
• Поправете изолацията на проводника за обратна връзка там, където е протрита до маса.
• Сменете повредената или корозирала клема за обратна връзка.
• Сменете помпата, ако не се върти или изходът ѝ за обратна връзка е неизправен.
• Поправете управляващия модул, ако е потвърдена неизправност на входа му за обратна връзка.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте шофиране при голямо натоварване, докато не бъдат проверени въртенето и обратната връзка на помпата, тъй като модулът може да не потвърди потока на охладителната течност и охладителят на EGR може да прегрее. Спрете, ако чукането се усили или двигателят прегрее.