P245E: Верига на датчика B за налягане на дизеловия филтър за твърди частици

Значение

Обща неизправност във веригата на втория датчик за диференциално налягане B на DPF, който измерва противоналягането за стратегията за регенерация.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчикът B за налягане на DPF измерва налягането в определените точки от двете страни на филтъра, за да може контролният модул да оцени ограничението и да управлява регенерацията. P245E показва обща електрическа неизправност във веригата на датчик B, например прекъсване, късо съединение, лоша връзка или повреден датчик; кодът сам по себе си не доказва, че DPF е запушен.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъсване или късо съединение в окабеляването или буксата на сензора
2. Дефектен сензор за налягане на DPF B
3. Запушен, напукан или изваден маркуч на сензора за налягане
4. Лоша електрическа връзка или корозия

Симптоми

• Святнал индикатор Check Engine или предупредителен символ за DPF
• Загуба на мощност / авариен режим
• Увеличен разход на гориво
• Неуспешни опити за принудителна регенерация

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от замразените кадри (freeze frame) и сканирайте сигнала на датчик B заедно с другите показания за налягането на DPF и свързаните кодове на веригата.
2. Намерете датчик B за налягане и проверете буксата и окабеляването му за корозия, разхлабени клеми, повреди от топлина или протриване.
3. Проверете двата маркуча за налягане, обслужващи датчик B, за разкачване, пукнатини, запушване или обърнато свързване, и проверете тяхното насочване спрямо информацията за автомобила.
4. При захранване на веригата според спецификацията, проверете захранването, масата и сигнала на датчик B на буксата спрямо спецификацията на производителя.
5. Ако окабеляването и маркучите са здрави, тествайте датчик B и сравнете неговата реакция с процедурата на производителя.

Чести решения

• Свържете отново или сменете напукан, запушен или разкачен маркуч за налягане за датчик B.
• Почистете и фиксирайте корозирали или разхлабени клеми на буксата на датчик B.
• Ремонтирайте прекъснат или с късо съединение участък от окабеляването на датчик B.
• Сменете датчик B за налягане на DPF, ако проверките на веригата са успешни, но изходният му сигнал е дефектен.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако автомобилът е с намалена мощност или предупреждение за DPF, ограничете шофирането и избягвайте тежки натоварвания, докато веригата на датчика не бъде ремонтирана. Неточните данни за налягането могат да нарушат регенерацията и да доведат до увеличаване на натрупването на сажди.