P2449: Прекомерен въздушен поток в системата AIR, банка 2

Значение

Системата за вторичен въздух на банка 2 подава по-голям дебит от калибрирания, когато помпата е включена по команда — обикновено защото превключващият клапан е заседнал отворен и пропуска свободен поток.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Системата за вторичен въздух на банка 2 насочва въздуха от помпата към изпускателната система през превключващ клапан при студен старт. Модулът за управление на двигателя следи реакцията на системата и установява кога въздушният поток надвишава калибрирания диапазон при подадена команда за включване на помпата. P2449 показва прекомерен поток на банка 2, който може да се дължи на блокирал в отворено положение клапан, помпа, която остава включена, или повредени въздушни тръбопроводи.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Превключващият клапан на системата за вторичен въздух е заседнал отворен или пропуска
2. Дефектно реле на AIR помпата или управляваща верига, поддържаща помпата включена
3. Повреден въздуховод или пропускащ възвратен клапан

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine
• Неустойчив празен ход или заглъхване при студен старт
• Необичаен шум от въздушната помпа
• Неуспешна проверка на вредните емисии

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните freeze frame и текущите данни (live data) от диагностичния уред, за да потвърдите, че индикацията за прекомерен поток е свързана с работата на системата за вторичен въздух на банка 2.
2. Проверете превключващия клапан, релето на помпата, кабелите, маркучите и възвратния клапан на банка 2 за заяждане, течове, повреди или неочаквана работа на помпата.
3. Сравнете командата към помпата на банка 2 с действителната ѝ работа и проверете дали спира при команда за изключване.
4. Проверете превключващия клапан и управляващата верига на помпата, включително релето, като използвате електрическата схема и спецификацията на производителя.
5. Проверете въздушните маркучи и възвратния клапан на банка 2 за течове или повреди, които могат да позволят прекомерен или нежелан въздушен поток.

Чести решения

• Освободете или сменете превключващ клапан на банка 2, който е блокирал в отворено положение или пропуска.
• Сменете повредено реле на помпата, което я оставя захранена.
• Ремонтирайте повредените управляващи кабели или конектори на помпата на банка 2.
• Ремонтирайте течащите или повредени въздушни маркучи или възвратния клапан на банка 2.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи нормално, шофирайте само колкото е необходимо, за да организирате ремонт; възможни са колебания при студен старт и непреминаване на проверка на емисиите. Спрете, ако помпата започне да издава силен шум или работата на двигателя се влоши значително.