P2355: Висока стойност във веригата на сензора за налягане в цилиндър 10

Значение

Датчикът за налягане в цилиндър 10 отчита стойност над горната граница за достоверност — сигналът е прекъснат или свързан накъсо към B+. Подобни неизправности в електрическата инсталация обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на буксата или избутан назад пин. Разклащането на снопа кабели, докато кодът е активен, често помага да се локализира проблемът.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Контролерът на двигателя следи сигнала от датчика за налягане при горене в цилиндър 10. Този код се задава, когато сигналът се повиши над очаквания горен диапазон, което може да се случи при прекъсната сигнална верига или късо съединение към захранване.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигналната линия е свързана накъсо към захранването
2. Корозирали пинове на буксата — високо контактно съпротивление
3. Захранващ проводник, притиснат към източник на B+

Симптоми

• Индикатор Check Engine
• Неравномерна работа или прекъсване на горенето
• Намалена мощност на двигателя
• Лошо ускорение

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от моментната снимка (freeze frame) и прегледайте текущите данни за датчика за налягане в цилиндър 10 за постоянно високо показание.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на датчика за цилиндър 10 за повредена изолация, корозия, разхлабени пинове или следи от контакт със захранващ източник.
3. Проверете за прекъснат сигнален проводник или късо съединение към захранване във веригата за цилиндър 10, като използвате електрическата схема на производителя.
4. Проверете веригите за захранване, маса и сигнал на датчика спрямо спецификациите на производителя.
5. Ако проверките на веригата са успешни, проверете датчика за налягане в цилиндър 10 съгласно процедурата на производителя.

Чести решения

• Отстранете късото съединение към захранване в сигналната верига на датчика за цилиндър 10.
• Ремонтирайте прекъснат или повреден сигнален проводник във веригата на датчика за цилиндър 10.
• Почистете или ремонтирайте корозирал или непоставен докрай конектор на датчика.
• Сменете датчика за налягане в цилиндър 10, ако проверката потвърди неизправност.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи неравномерно или мощността е намалена, избягвайте рязко ускорение и организирайте диагностика скоро. Високият сигнал от датчика може да наруши обратната връзка за горенето и да допринесе за неравномерна работа.