P225F: Работни характеристики на NOx датчика — сигналът е изместен към ниски стойности или е блокирал в ниско състояние (ред 1, датчик 2)

Значение

Контролният модул отчита, че сигналът от NOx сензора при ред 1, сензор 2 е изместен към ниски стойности или остава нисък, когато би трябвало да се променя. Кодът указва неизправност в работата на сигнала, а не конкретна причина.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

NOx сензорът Bank 1 Sensor 2 измерва азотните оксиди в отработилите газове след първия сензор на ред 1 и помага на контролния модул да оцени работата на системата за контрол на емисиите. Модулът задава P225F, когато сигналът на този сензор остава по-нисък от очакваното или не се повишава и променя при промяна на условията в отработилите газове.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сензорът е амортизиран
2. Елементът на сензора е амортизиран извън границите на калибриране
3. Елементът на сензора е замърсен с масло, сажди или охладителна течност

Симптоми

• Свети индикаторът за неизправност на двигателя или предупреждението за NOx
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• Възможно е да започне обратно броене до забрана за стартиране след период на игнориране на предупреждението
• Неуспешна проверка на емисиите (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Прочетете freeze frame данните и текущите показания за NOx от Bank 1 Sensor 2 и ги сравнете с тези на сензора преди катализатора и с условията на работа, за да потвърдите ниския или непроменящ се сигнал.
2. Проверете окабеляването, конектора и зоната около изпускателната система на Bank 1 Sensor 2 за повреда от топлина, корозия, разхлабени пинове или замърсяване.
3. Проверете за замърсяване със сажди, масло или охлаждаща течност, което засяга чувствителния елемент на сензора, и преценете дали неизправност на двигателя или изпускателната система е причина за това.
4. Използвайте диагностичен скенер, за да наблюдавате дали показанието за NOx след катализатора се променя при промяна на условията, като следвате сервизната информация за автомобила.
5. Тествайте веригата и работата на сензора според диагностичната процедура на производителя, преди да го смените.

Чести решения

• Поправете повреденото окабеляване или закрепете разхлабения или корозирал конектор на Bank 1 Sensor 2.
• Отстранете източника на масло, охлаждаща течност или прекомерни сажди, който замърсява сензора.
• Сменете остарелия или замърсен NOx сензор Bank 1 Sensor 2, ако тестовете потвърдят, че показанието му е извън допустимия диапазон.

Можете ли да продължите да шофирате?

Автомобилът може да остане годен за шофиране, но емисиите може да се повишат и може да се появи предупреждение за NOx или DEF. При автомобили със стратегия за обратно броене продължаването на шофирането с тази неизправност може в крайна сметка да доведе до забрана за стартиране, затова организирайте диагностика своевременно.